Tour de France 2013 był setnym Tour de France . Trwał od 29 czerwca 2013 r. do 21 lipca 2013 r., rozpoczynając się w mieście Porto-Vecchio na Korsyce , na wyspie, na której odbyły się trzy pierwsze etapy. Korsyka była jedynym regionem metropolitalnym , a Corse-du-Sud i Haute-Corse były jedynymi departamentami metropolitalnymi , przez które Tour nigdy wcześniej nie przechodził, a organizatorzy chcieli połączyć setną edycję Tour z pierwszą w historii wizytą Tour w Korsyka.
Etap otwierający był raczej standardowym etapem drogowym niż bardziej typową indywidualną jazdą na czas lub „Prologiem”.
Aby pomieścić uczestników wycieczki podczas ich pobytu na Korsyce, organizatorzy wyczarterowali prom wycieczkowy Mega Smeralda , aby pomieścić członków organizacji, media i inne osoby pracujące przy trasie, a także organizować konferencje prasowe, chociaż pasażerowie zatrzymywali się w hotelach w okolicach Porto- Vecchio.
Scena 1
- 29 czerwca 2013 — Porto-Vecchio do Bastii , 213 km (132,4 mil)
Pierwszy etap wyścigu był stosunkowo płaskim etapem na wschodnim wybrzeżu Korsyki i miał zakończyć się sprintem, a Mark Cavendish chciał zdobyć sprint, a wraz z nim żółtą pocztówkę dla lidera wyścigu.
Trasa rozpoczęła się niepomyślnie dla głównego faworyta Chrisa Froome'a z Team Sky , który rozbił się w zneutralizowanym obszarze przed prawdziwym początkiem etapu, chociaż nie został ranny. Gdy flaga opadła, sygnalizując prawdziwy początek etapu, pięciu kolarzy natychmiast wyróżniło się jako główna grupa ucieczki – Jérôme Cousin z Team Europcar , Juan José Lobato z Euskaltel-Euskadi , kolarz Belkin Pro Cycling Lars Boom , Juan Antonio Flecha reprezentujący Vacansoleil-DCM i Cyril Lemoine z Sojasun . Peleton nie pozwolił im na zbyt duże prowadzenie, ponieważ główna Omega Pharma – Quick-Step, utrzymywała różnicę czasu między dwiema a trzema minutami przez większą część etapu. Czwarta kategoria Cote de Sotta znalazła się na 45-kilometrowym (28,0 mil) etapie etapu, jedynej wspinaczki na parkach dnia. Oznaczało to, że pierwszy zawodnik z ucieczki, który przekroczy linię, będzie pierwszym posiadaczem koszulki w kropki. To Lobato dobiegł pierwszy, pokonując Cousin i Boom, a Lobato założył koszulkę wspinacza pod koniec dnia.
W tym momencie ucieczka usiadła (przestała ostro jechać) i próbowała dołączyć do peletonu za nimi, ponieważ płaski profil etapu (i jego prestiż) oznaczał, że jest bardzo mało prawdopodobne, by mogli trzymać się z dala od zwycięstwa. Różnica czasowa wynosiła zaledwie 39 sekund, zanim w końcu ponownie wzrosła do czterech minut. Po przejechaniu zarówno przerwy, jak i peletonu przez stanowisko żywieniowe, czas ten został ponownie skrócony do 40 sekund. Czterech jeźdźców ponownie chciało usiąść i porzucić swoje wysiłki, ale Cousin kontynuował jazdę, a ostatecznie cała grupa uciekinierów również. Za te wysiłki Cousin otrzymał na koniec etapu nagrodę za codzienną walkę . Różnica czasu wzrosła wtedy do czterech minut, co pozwoliło ucieczce rywalizować również w sprincie pośrednim. Ten trafił do Booma przed Flechą. Kilka minut później trzej najlepsi sprinterzy Tour de France, André Greipel , Mark Cavendish i Peter Sagan , biegli sprintem po dostępne dla nich punkty, przekraczając linię w tej właśnie kolejności. Ucieczka została w końcu złapana na 37 km (23,0 mil) do końca etapu, a drużyny przygotowały się do przewidywanego finału sprintu.
Mniej więcej w tym czasie pojawiły się doniesienia o problemie na mecie – autobus zespołu Orica–GreenEDGE utknął pod łukiem mety. Był zbyt wysoki, by przez niego przejść. Zakłóciło to elektroniczny pomiar czasu na etapie, ale bardziej palącym problemem był fakt, że linia mety nie była jasna do pokonania przez kolarzy. Przedstawiciele wyścigu próbowali wydostać autobus, ale bez powodzenia przez kilka minut, gdy zawodnicy zbliżali się coraz bardziej do mety. Gdy peleton przejechał przez 10 km (6,2 mil) do startu, przez radio wyścigowe wysłano decyzję o przesunięciu mety na baner reprezentujący 3 km (1,9 mil) do (pierwotnej) mety. z roweru spadł między innymi mistrz Giro d'Italia z 2012 roku , Ryder Hesjedal . Na około 6 km (3,7 mil) do pierwotnego mety, co oznacza 3 km (1,9 mil) do przejechania zmienionej mety, zespoły takie jak Lotto – Belisol i Cannondale rozpoczęły prowadzenie.
W tym momencie autobus został pomyślnie usunięty spod łuku mety, więc sędziowie wyścigu postanowili przesunąć metę etapu z powrotem na pierwotną linię mety. Również w tym momencie katastrofa o ogromnym zasięgu znacznie przerzedziła potencjalnych zwycięzców etapu, ponieważ sprinterzy Sagan, Cavendish i Matthew Goss albo upadli, albo zostali złapani za katastrofą. Ze swojej strony Greipel zdołał utrzymać się w pozycji pionowej i był na czele wyścigu przez oba wypadki, ale usterka mechaniczna przekreśliła jego szanse na zwycięstwo etapowe i żółtą koszulkę. Jego niemiecki rodak, 24-letni Marcel Kittel z zespołu Argos-Shimano , był kolarzem, który skorzystał na chaosie dnia i zdobył zaszczytne miejsca na scenie, mając do tego żółtą, zieloną i białą koszulkę. Na scenie nie uwzględniono żadnych przerw czasowych – wszyscy 197 innych kolarzy w stawce uzyskało ten sam czas co Kittel. Wraz ze sprinterami, którzy stracili szansę na wygraną etapową, rozbili się także niektórzy zawodnicy i godni uwagi łowcy etapów. Alberto Contador rozbił się i chociaż jego obrażenia nie były na tyle poważne, aby zmusić go do wycofania się z wyścigu, wyraził zaniepokojenie, że mogą uniemożliwić mu jazdę w optymalnej pozycji do nadchodzącej drużynowej jazdy na czas . Tony Martin i Ted King odnieśli prawdopodobnie najgorsze obrażenia ze wszystkich; Martin doznał wstrząsu mózgu i stłuczenia płuc, któremu towarzyszyło uszkodzenie tkanek miękkich i głęboka rana barku, a King doznał poważnego siniaka i prawdopodobnie złamania ramienia. Tejay van Garderen , Philippe Gilbert , Gert Steegmans , Janez Brajkovič , Tony Gallopin i Murilo Fischer również uciekli. Geraint Thomas również rozbił się, doznając włoskowatego złamania miednicy w incydencie.
Po etapie Cavendish, zawodnik Lotto-Belisol Greg Henderson i szef zespołu FDJ.fr Marc Madiot wyrazili niezadowolenie z sędziów wyścigu za przeniesienie mety z powrotem na pierwotną linię, podczas gdy zespoły ścigały się z prędkością sprintu o rzekomy finisz o sztandar 3 km (1,9 mil). Krytyka Hendersona koncentrowała się na wpływie szybkich zmian na konkurencyjny aspekt wyścigu, podczas gdy Cavendish i Madiot byli bardziej zaniepokojeni tym, jak wpłynęły one na bezpieczeństwo jeźdźców. Firma Orica – GreenEDGE została ukarana grzywną w wysokości 2000 franków szwajcarskich za „nieprzestrzeganie harmonogramu wprowadzonego dla pojazdów zespołu pomocniczego przybywających na metę etapu” w wyniku incydentu. Ze swojej strony zwycięzca etapu Kittel twierdził, że nie słyszał instrukcji przez radio wyścigowe dotyczące zmienionego mety na banerze 3 km (1,9 mil), co wydaje się, że odegrało rolę w jego skupieniu się na ostrej jeździe na oryginalne wykończenie. linii i przyjmij honory dnia.
|
Wynik etapu 1
|
|
Klasyfikacja generalna po 1. etapie
|
Etap 2
- 30 czerwca 2013 - Bastia do Ajaccio , 156 km (96,9 mil)
Col de Vizzavona kategorii 2 (1163 m (3816 stóp)) po 95 km (59,0 mil) i wspinaczka kategorii 3 12 km (7,5 mil) przed koniec.
Dzień rozpoczął się atakiem otwierającym na pierwszym kilometrze i utworzeniem dziennej ucieczki na 6 km (3,7 mil). Przerwa składała się z Rubéna Péreza z Euskaltel-Euskadi , Larsa Booma z Belkin Pro Cycling , Davida Veilleux , zawodnika Team Europcar i Blela Kadri z Ag2r-La Mondiale , którzy powiększyli swoją przewagę do trzech minut w pierwszej godzinie wyścigu. Boom przekroczył pośredni punkt sprintu przed swoimi uciekinierami, podczas gdy André Greipel ( Lotto-Belisol ) prowadził peleton przez ten sam punkt, pokonując Petera Sagana z Cannondale . Czterej uciekinierzy rozpoczęli podjazd na Col de Bellagranajo z przewagą 1,50 cala, która na szczycie podjazdu została zmniejszona do przewagi 1,00 cala.
Veilleux i Kadri oderwali się od swoich towarzyszy na początku drugiego podjazdu, podczas gdy kolega z zespołu Veilleux, Thomas Voeckler , zaatakował z peletonu, ale szybko został sprowadzony. W tym momencie tworzyła się gruppetto, w skład której wchodzili zawodnicy z żółtej koszulki Marcel Kittel ( Argos – Shimano ), a także inni najlepsi sprinterzy w trasie. Pierre Rolland zaatakował z peletonu, a za nim podążył Brice Feillu z Sojasun . Rolland wyprzedził uciekinierów i jako pierwszy przekroczył szczyt, ale został złapany przez peleton na Col de Vizzavona po wspólnym wysiłku FDJ.fr i Team Sky . Podczas ostatniego podjazdu tego dnia osobne ataki wykonali Cyril Gautier z Team Europcar , Chris Froome (Team Sky) i Juan Antonio Flecha z Vacansoleil-DCM ; z których każdy zakończył się niepowodzeniem. Na 7 km (4,3 mil) przed końcem Sylvain Chavanel ( Omega Pharma – Quick-Step ) zaatakował i dołączył do niego Jan Bakelants z RadioShack – Leopard , zawodnik Euskaltel – Euskadi Gorka Izagirre , Manuele Mori z Lampre – Merida , Astana Jakoba Fuglsanga i Flecha. Prowadzący peleton wyłapywał po kolei członków ucieczki, aż został tylko Bakelants. Bakelants ukończył linię mety na sekundę przed Saganem, zdobywając pierwsze zwycięstwo etapowe Tour i żółtą koszulkę.
|
Wynik etapu 2
|
|
Klasyfikacja generalna po 2. etapie
|
Etap 3
- 1 lipca 2013 - Ajaccio do Calvi , 145,5 km (90,4 mil)
Trzeciego i ostatniego dnia na Korsyce wyścig powrócił ponownie na północ wzdłuż nierównego zachodniego wybrzeża z kilkoma małymi podjazdami, w tym krótkim, ale stromym podjazdem kategorii 2 Col de Marsolino (443 m (1453 stóp)), 13 km (8,1 mil) przed metą w Calvi. Etap wygrał Simon Gerrans .
|
Wynik 3 etapu
|
|
Klasyfikacja generalna po 3. etapie
|
Etap 4
- 2 lipca 2013 - Nicea do Nicei, 25 km (15,5 mil) jazda drużynowa na czas (TTT)
Pierwszym etapem we Francji kontynentalnej była jazda drużynowa na czas , w której czas każdej drużyny był mierzony, gdy piąty zawodnik przekroczył linię mety. Wyścig rozpoczął się w Jardin Albert I i okrążał ulice Nicei, aż do Promenady Anglików po 1,5 km (0,9 mil). Następnie trasa biegła wzdłuż wybrzeża przez 6,5 km (4,0 mil), po czym skręciła na północ na lotnisku Nice Côte d'Azur, aby podążać doliną Var . Kontrola czasu pośredniego nastąpiła na 13 km (8,1 mil), po czym wyścig skręcił na południe i wrócił przez Promenade des Anglais do Jardin Albert I.
Amerykański kolarz Ted King , który leczył kontuzję barku, został kontrowersyjnie wyeliminowany z trasy po tym, jak jechał samodzielnie na standardowym rowerze szosowym (zamiast roweru do jazdy na czas) i ukończył siedem sekund przed czasem granicznym. Wielu uważało, że sędziowie wyścigu powinni wziąć pod uwagę jego odwagę w ukończeniu etapu i pozwolić mu kontynuować trasę.
|
Wynik etapu 4
|
|
Klasyfikacja generalna po 4. etapie
|
Etap 5
- 3 lipca 2013 - Cagnes-sur-Mer do Marsylii , 228,5 km (142,0 mil)
Piąty etap poprowadził kolarzy na zachód przez Prowansję , pokonując cztery małe skategoryzowane podjazdy, zanim dotarli do portu w Marsylii, kończąc w Parc Borély , na południe od centrum miasta. Mark Cavendish wygrał etap, który był 24. zwycięstwem etapowym Tour de France w jego karierze.
|
Wynik etapu 5
|
|
Klasyfikacja generalna po 5. etapie
|
Etap 6
- 4 lipca 2013 - Aix-en-Provence do Montpellier , 176,5 km (109,7 mil)
Wyścig trwał dalej na zachód przez południową Francję do Langwedocji . Etap wygrał po sprinterskim finiszu André Greipel .
|
Wynik etapu 6
|
|
Klasyfikacja generalna po 6. etapie
|
Etap 7
Daryl Impey w żółtej koszulce
- 5 lipca 2013 - Montpellier do Albi , 205,5 km (127,7 mil)
Ten etap poprowadził kolarzy na północny zachód przez Monts de Lacaune, w tym podjazdy na Col des 13 Vents („Przełęcz 13 wiatrów”) i Col de la Croix de Mounis kategorii 2 (809 m (2654 stóp)). Po minięciu miasta Lacaune , wyścig spadł na dwóch mniejszych podjazdach przed metą w mieście Albi, wpisanym na Listę Światowego Dziedzictwa . Peter Sagan wygrał etap po sprinterskim finiszu.
|
Wynik 7 etapu
|
|
Klasyfikacja generalna po 7. etapie
|
Etap 8
- 6 lipca 2013 - Castres to Axe 3 Domaines , 195 km (121,2 mil)
Po 120 km (74,6 mil) płaskiego startu, etap 8 obejmował pierwsze góry trasy, w tym wspinaczkę Hors catégorie na Port de Pailhères , która na wysokości 2001 m (6565 stóp) jest najwyższym punktem osiągniętym w 2013 r. Wycieczka. Pierwszy zawodnik, który przekroczył szczyt, Nairo Quintana z Movistar Team , wygrał pamiątkowy Henri Desgrange . Meta była w ośrodku narciarskim Axe 3 Domaines, na wysokości 1375 m (4511 stóp), z końcowym podjazdem obejmującym 7,8 km (4,8 mil) i wznoszącym się 670 m (2198 stóp) przy średnim nachyleniu 8,6%. Ostatnia wspinaczka sprawiła, że zawodnicy GC wyszli na prowadzenie w pierwszej bitwie tej trasy o jaune maillot .
Johnny Hoogerland ( Vacansoleil-DCM ) zaatakował zaraz po opuszczeniu flagi i szybko dołączyło do niego trzech innych kolarzy: Jean-Marc Marino ( Sojasun ), Christophe Riblon ( Ag2r-La Mondiale ) i Rudy Molard ( Cofidis ). Grupa otworzyła lukę około dziewięciu minut na bardziej płaskich dwóch trzecich trasy i przekroczyła punkt sprintu na 117 km (72,7 mil). Z powrotem w peletonie André Greipel ( Lotto – Belisol ) zdobył sprinterski tytuł przed Peterem Saganem ( Cannondale ) i Markiem Cavendishem ( Omega Pharma – Quick-Step ).
Wyścig szybko dotarł do bazy w Port de Pailhères, a czołowa grupa miała przewagę zaledwie poniżej dwóch minut. Hoogerland próbował oderwać się od swoich towarzyszy na 50 km (31,1 mil), zanim został sprowadzony z powrotem. Następnie Riblon przypuścił własny atak i uzyskał znaczną przewagę nad swoimi byłymi towarzyszami ucieczki. Robert Gesink ( Belkin Pro Cycling ) jako pierwszy zaatakował z peletonu, a następnie zaatakował Thomas Voeckler ( Team Europcar ). W tym momencie odpadł posiadacz żółtej koszulki, Daryl Impey ( Orica – GreenEDGE ).
Quintana rozpoczął własny atak na 34 km (21,1 mil); szybko łapie i mija Voeckler, Gesink i Riblon. Pierre Rolland (Team Europcar) i Igor Antón ( Euskaltel-Euskadi ) próbowali podążać za nim, ale Quintana zbudował i uzyskał przewagę 55 sekund nad grupą ścigającą na szczycie podjazdu. Rolland złapał Quintanę na dole zjazdu, ale szybko został upuszczony, gdy jeźdźcy rozpoczęli podjazd do Axe 3 Domaines . Jeźdźcy byli nieustannie ostrzeliwani z tyłu ścigającej grupy, aż tylko pięciu jeźdźców pozostało poniżej 10 km (6,2 mil): jeźdźcy Team Sky Chris Froome i Richie Porte , kolega z zespołu Quintany, Alejandro Valverde i Saxo – Tinkoff w parze Alberto Contador i Romana Kreuzigera . Porte i Froome, po zbudowaniu niewielkiej przewagi nad pozostałymi trzema jeźdźcami, wkrótce złapali Quintanę; co skłoniło Froome'a do przeprowadzenia własnego ataku na górę. Froome stopniowo budował większą przewagę aż do mety i do żółtej koszulki. Z tyłu Valverde próbował ścigać Froome'a, zanim został wyprzedzony przez Porte, który wygodnie wjechał na drugie miejsce. Contador i Kreuziger walczyli z tyłu i zostali wyprzedzeni przez duet Belkin Pro Cycling Bauke Mollema i Laurens ten Dam oraz Mikel Nieve z Euskaltel-Euskadi .
|
Wynik 8 etapu
|
|
Klasyfikacja generalna po 8. etapie
|
Etap 9
- 7 lipca 2013 - Saint-Girons do Bagnères-de-Bigorre , 168,5 km (104,7 mil)
Na drugim etapie w Pirenejach wyścig pokonał Col de Portet d'Aspet kategorii 2 (1069 m (3507 stóp)) wkrótce po starcie, po czym nastąpiły cztery podjazdy kategorii 1: Col de Menté (1349 m (4426 stóp)) , Col de Peyresourde (1569 m (5148 stóp)), Col de Val Louron-Azet (1580 m (5184 stóp)) i La Hourquette d'Ancizan (1564 m (5131 stóp)). To etap „kolejki górskiej”.
Po dominującym występie Froome i Team Sky w Axe 3 Domaines, Movistar i Garmin zaatakowali od wczesnych etapów. Chociaż Chris Froome był w stanie śledzić ataki, starania Richiego Porte spowodowały, że został odrzucony przez liderów i ostatecznie stracił 10 minut. W rezultacie Froome pozostawał odizolowany przez większość etapu, będąc zmuszonym do powstrzymania kilku ataków Nairo Quintany podczas ostatniej wspinaczki. Jakoba Fuglsanga i Dana Martina na ostatnim podjeździe pozwolił uciec, a irlandzki kolarz powstrzymał Fuglsanga, aby wygrać etap. Pozostali czołowi kolarze, bez Porte, finiszowali w grupie za Martinem. [ potrzebne źródło ]
|
Wynik etapu 9
|
|
Klasyfikacja generalna po 9. etapie
|
Etap 10
- 9 lipca 2013 - Saint-Gildas-des-Bois do Saint-Malo , 197 km (122,4 mil)
|
Wynik etapu 10
|
|
Klasyfikacja generalna po 10. etapie
|
Etap 11
Zwycięzca etapu Tony Martin
- 10 lipca 2013 — Avranches do Mont Saint-Michel , 33 km (20,5 mil), jazda indywidualna na czas (ITT)
|
Wynik 11 etapu
|
|
Klasyfikacja generalna po 11. etapie
|
.JPG)
