Tramwaj Busha

Tramwaj do krzaków i wozidło przytorowe do kłód należące do firmy Tamaki Sawmill Co., Raurimu . Sfotografowany przez Alberta Percy'ego Godbera około 1917 roku.

W nowozelandzkiej terminologii kolejowej buspas to tramwaj przemysłowy , najczęściej używany do pozyskiwania drewna. Różnią się one od tramwajów miejskich , ponieważ tramwaje w buszu służyły głównie do przewozu towarów, zwykle do wyrębu w buszu, a nie do pasażerów, i często budowano je w częściach wsi, które w innym przypadku byłyby niedostępne dla transportu. W niektórych przypadkach, takich jak Oddział Kinleith , tramwaje w buszu zostały przekształcone w koleje ciężkie i włączone do sieci Kolei Rządowych Nowej Zelandii . We współczesnym języku zarówno tramwaje miejskie, jak i tramwaje w buszu nazywane są lekką koleją .

Historia

Dun Mountain Railway była prawnie zdefiniowana jako kolej, była pierwszym tramwajem przemysłowym w Nowej Zelandii, który został otwarty w 1862 roku. Linia wykorzystywała konie do ciągnięcia wagonów mineralnych z Dun Mountain, portu Nelson. „Tramwaj Busha” został po raz pierwszy użyty do opisania tramwaju konnego z Greymouth do brzegów rzeki Taramakau , który został otwarty w 1867 roku.

Siła napędowa

Tramwaje Busha początkowo wykorzystywały konie, aw niektórych przypadkach wozidła kłód ( stacjonarne silniki parowe ciągnące wagony za pomocą łańcucha lub liny) obok torów tramwajowych w celu uzyskania siły napędowej. W miarę wydłużania się tramwajów zaczęto używać lokomotyw parowych, zwykle lokomotyw z przekładnią .

Po drugiej wojnie światowej Służba Leśna Nowej Zelandii zakazała lokomotyw parowych w rodzimym buszu i nastąpił pośpiech, aby zastąpić lokomotywy parowe alternatywami dla silników wysokoprężnych lub benzynowych.

Zobacz też

• Klub Tramwajowy Busha
• kolejka leśna
• Transport kolejowy w Nowej Zelandii
• Tramwaje w Nowej Zelandii
• Tramwaje na zachodnim wybrzeżu Nowej Zelandii

Bibliografia

•   Duchowny, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. Koleje Nowej Zelandii: podróż przez historię (wyd. Drugie). Transpress Nowa Zelandia. ISBN 0-908876-20-3 .
•   Stewart, Graham (1973). Koniec sekcji grosza: kiedy tramwaje rządziły ulicami Nowej Zelandii . Wellington: Dom Granthama. ISBN 1-86934-037-X .
•   Stott, Bob (1973). Poręcze Przez Krzaka . Prasa Południowa. OCLC 1273768 .