Tramwaj Meiringen – Reichenbach – Aareschlucht
| Tramwaj Meiringen – Reichenbach – Aareschlucht | |
|---|---|
 Wagon Ce2/2 3 przed hotelem Krone w Meirigen
| |
| Przegląd | |
| Status | Zamknięte i usunięte |
| Widownia | Kanton Berno , Szwajcaria |
| Termini |
|
| Stacje | 11 |
| Praca | |
| Usługi | 1 |
| Historia | |
| Otwierany | 1912-08-24 |
| Zamknięte | 1956-09-16 |
| Techniczny | |
| Długość linii | 2,773 km (1,723 mil) |
| Szerokość toru | 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) |
| Minimalny promień | 20 metrów (66 stóp) |
| Elektryfikacja | 500 V , DC , napowietrzne |
| Maksymalne nachylenie | 3,9% |
Tramwaj Meiringen – Reichenbach – Aareschlucht ( niemiecki : Trambahn Meiringen – Reichenbach – Aareschlucht , MRA) był metrowym tramwajem elektrycznym w szwajcarskim kantonie Berno . Łączyła miasto Meiringen z atrakcjami turystycznymi wodospadu Reichenbach , gdzie obsługiwała dolną stację kolejki linowej Reichenbachfall , oraz wąwozem Aare , gdzie obsługiwała zachodnie wejście do wąwozu.
Tramwaj został otwarty w 1912 r., A zamknięty w 1956 r., Zastępując go autobusem. Linia została zelektryfikowana napięciem 500 V DC . Miał długość 2,773 km (1,723 mil), z 11 przystankami, maksymalnym nachyleniem 3,9% i minimalnym promieniem 20 metrów (66 stóp). Po 1926 r. Tramwaj przecinał linię kolejową Meiringen – Innertkirchen przez przejazd kolejowy w Alpbach; podczas gdy obie linie miały ten sam rozstaw, nie było innego połączenia między liniami.
Jedynymi widocznymi pozostałościami linii jest zajezdnia tramwajowa w centrum Meiringen, obecnie używana przez gminę, oraz przyczółki mostu używanego do przekraczania rzeki Aare .
Bibliografia
- Sygrist, Sandro (2000). Trambahn Meiringen–Reichenbach–Aareschlucht . Leissigen: Prellbock Druck & Verlag. ISBN 3-907579-17-8 .