Transperth

Przegląd
Transperth
Transperth logo.svg
Transperth B-series train on the Mandurah Line in Como, Western Australia, March 2022 05.jpg
Hugh llewelyn 209 (5680733149).jpg
Transperth Volvo B8RLE (Volgren Optimus) TP2869 @ Elder Place,Fremantle (cropped).jpg
Transperth Ferry Shelley Taylor-Smith.jpg
Obsługiwany obszar Perth , Mandura
Rodzaj tranzytu Autobus, prom, kolej podmiejska, szybki transport
Liczba linii 8
Liczba stacji 73
Siedziba Centrum Transportu Publicznego
Strona internetowa www .transperth .wa .gov .au
Operacja
Rozpoczął operację 31 sierpnia 1958
Operator(zy)



Captain Cook Cruises Path Transit Swan Transit Transdev WA Transperth Train Operations

Transperth to marka systemu transportu publicznego obsługującego miasto i obszary podmiejskie Perth , stolicy stanu Australii Zachodniej . Jest zarządzany przez Zarząd Transportu Publicznego (PTA), państwową organizację rządową. Operacje kolejowe są wykonywane przez Transperth Train Operations , oddział PTA. Przewozy autobusowe są zlecane firmom Swan Transit , Path Transit i Transdev . Operacje promowe są zlecane firmie Captain Cook Cruises .

Historia

W sierpniu 1986 roku Metropolitan Transport Trust został przemianowany na Transperth. W lutym 1995 r. świadczenie usług promowych zostało zlecone firmie Captain Cook Cruises . We wrześniu 1993 r. rząd ogłosił, że Transperth zostanie skorporatyzowany i otwarty na konkurencję. W lutym 1995 r., W ramach przygotowań do prywatyzacji, Transperth został zrestrukturyzowany z obsługą usług przeniesionych do MetroBus, z własnością autobusów zatrzymaną przez Transperth.

We wrześniu 1994 r. zwrócono się do organizacji świadczących usługi przewozów autobusowych Transperth w rejonach Armadale South i Joondalup North, aby wyraziły zainteresowanie. MetroBus z powodzeniem złożył ofertę na utrzymanie tych usług.

Pozostałe usługi zostały zlecone w latach 1995/96 firmom Connex , Path Transit , Southern Coast Transit i Swan Transit . Connex sprzedał swoją działalność firmie Swan Transit we wrześniu 2002 r., Przed ponownym wejściem na rynek, kupując Southern Coast Transit.

Transperth zachował własność autobusów dzierżawiących je operatorom. MetroBus nie wygrał żadnych dalszych przetargów i eksploatował swój ostatni autobus 8 listopada 1998 r.

Liberia

Metropolitan Transport Trust przyjął oliwkowozielono-kremową barwę. Po zmianie marki w 1986 roku na Transperth wprowadzono zielono-białe malowanie, które w 1999 roku zostało zastąpione szaro-srebrno-zielonym malowaniem. To malowanie zostało odwrócone w 2010 roku w ramach remontu.

Usługi

Transperth oferuje usługi autobusowe, promowe i kolejowe, które obecnie obsługują obszar metropolitalny Perth od Perth CBD , na wschód do Wundowie , na zachód do Fremantle , na południe do Mandurah - Pinjarra i na północ do Two Rocks . Te przedmieścia są podzielone na dziewięć stref taryfowych w zależności od odległości od centrum miasta.

Autobusy

Wszystkie autobusy obsługiwane przez Transperth są niskowejściowe, przystosowane dla wózków inwalidzkich i klimatyzowane. [ Potrzebne źródło ] Usługi autobusowe w Perth są obsługiwane przez trzy prywatne firmy z usługami podzielonymi na 11 stref, które są ponownie ogłaszane co 10 lat. [ potrzebne źródło ] Od stycznia 2020 kontrakty posiadali:

Pożary autobusów w 2015 roku

Mercedes-Benz OC 500 LE doszło do wielu pożarów . Stwierdzono, że mogły wystąpić usterki w pokładowym systemie przeciwpożarowym zainstalowanym w komorze silnika z tyłu autobusu. , że pożar autobusu na dworcu autobusowym Elizabeth Quay w lipcu został spowodowany przez nieszczelną komorę chłodziwa. Seria jednorazowych pożarów miała miejsce w dwóch pojazdach Mercedes-Benz O405 należących do floty Autobusy NH z silnikiem Diesla, z których oba zostały zaiskrzone przez postrzępione paski klinowe. Nikt nie został ranny w żadnym pożarze autobusu, ponieważ kierowcy szybko zareagowali i ewakuowali pasażerów, zanim pożary stały się śmiertelne.

Usługi specjalne

Kot z Perth
Kot Fremantle'a
Kot Joondalup
Transfer na lotnisko

CircleRoute : CircleRoute to trasa podmiejska, która łączy liczne stacje kolejowe, centra handlowe, uniwersytety, szkoły i miasto portowe Fremantle . Usługi kursują 5–15 minut w dni powszednie i 15–30 minut w weekendy i święta.

Central Area Transit : Transperth obsługuje autobusy CAT wokół CBD Perth , Fremantle i Joondalup . Kursy kursują co 5-15 minut w dni powszednie i co 10-15 minut w weekendy.

Pert
Fremantle'a
  • Blue CAT : Southern Fremantle CBD i South Beach
  • Czerwony CAT już nie działa.
Joondalup

Niebieskie i czerwone Joondalup CAT kursują tylko od poniedziałku do piątku. Yellow CAT kursuje od poniedziałku do czwartku w ECU .

Usługi lotniskowe

Transperth obsługuje linię Airport od stacji Perth do stacji High Wycombe , przez Perth Airport . Terminale 1 i 2 są również obsługiwane przez trasę 37 ze stacji Oats Street przez Belmont Forum tylko w dni powszednie. Terminale 3 i 4 są obsługiwane trasą 292 ze stacji Redcliffe.

Promy

Transperth obsługuje połączenia promowe przez rzekę Swan między Elizabeth Quay (Perth CBD) a przybrzeżem South Perth . Usługi odjeżdżają dwa razy na godzinę zimą i co 15 minut latem. Prom jest popularny wśród osób dojeżdżających do pracy i turystów, którzy korzystają z niego, aby dostać się do zoo w Perth . Obecnie istnieją trzy promy Transperth: MV Phillip Pendal , MV Tricia i MV Shelley Taylor-Smith , który służy jako statek rezerwowy.

Usługa promowa jest obsługiwana na podstawie umowy przez Captain Cook Cruises od lutego 1995 r. W roku zakończonym w czerwcu 2015 r. 400 000 pasażerów weszło na pokład promów Perth.

Pociągi

Transperth Train Operations , oddział PTA, obsługuje miejskie usługi kolejowe w Perth. Sieć składa się z 73 stacji kolejowych na siedmiu liniach wąskotorowych do Midland , Armadale , Fremantle , Butler , High Wycombe i Mandurah . Pociągi do Thornlie kursują przez odgałęzienie linii Armadale.

Usługi działają od 05:00 do 00:00 (do 02:00 w soboty i niedziele rano) z minimalną częstotliwością 3–15 minut do 19:30 i 30 minut do północy, 15 minut w dni powszednie i weekendy (w tym święta) . Usługi po północy w soboty i niedziele rano działają z częstotliwością jednej godziny do 02:15. W roku zakończonym w czerwcu 2015 r. Siecią wykonano 64,2 mln podróży pasażerskich, w porównaniu z 31,1 mln w latach 2003–2004.

Sieć jest obsługiwana wyłącznie przez elektryczne zespoły trakcyjne od czasu jej zelektryfikowania w latach 90. Wcześniej używano pociągów ciągniętych przez lokomotywy spalinowe oraz spalinowych zespołów trakcyjnych ADK / ADB i ADL / ADC .

Tabor

Klasa Obraz Typ Prędkość maksymalna powozy Wprowadzony serwis Tworzenie Linie
km/godz mph
Serie Transperth 3'6" gauge 2-car emu No.209 between Bassendean and Ashfield on a Midland – Perth service Elektryczny

jednostka wielokrotna

120 75 96 1991–1999 2 samochody Armadale / Thornlie , Fremantle , Midland
Seria B Transperth B-series train at McIver station 160 100 234 2004–2019 3 samochody Armadale/Thornlie , Fremantle , Airport Line , Joondalup , Mandurah , Midland , Morley – Ellenbrook (przyszłość)
Seria C (przyszłość) Transperth C-series train between Burswood and Stadium stations, February 2023 08.jpg 130 (Planowane minimum) 80 (Planowane minimum) 246 (zamówione) 2022–2028 (orientacyjnie) 6 samochodów Thornlie-Cockburn Link (przyszłość), Airport Line , Joondalup (przyszłość), Mandurah (przyszłość), Morley – Ellenbrook (przyszłość)

Informacje dla pasażerów

Moje konto

Wprowadzone w 2003 r. jako TravelEasy przed zmianą marki na Moje konto w latach 2014–2015, Moje konto to konto online dla pasażerów Transperth do zarządzania usługami SmartRider, rejestracji parkingów i ostrzegania o podróży.

My SmartRider to portal, który pozwala pasażerom korzystającym ze SmartRider zarejestrować swoje SmartRider i bezpośrednio zarządzać swoimi kartami. Dostępne funkcje obejmują przeglądanie salda karty i rodzaju taryfy, zarządzanie SmartRider Autoload, zarządzanie dostępem do schronisk rowerowych, zarządzanie SmartParker i historię transakcji.

My SmartParker to portal dla pasażerów, którzy parkują swoje samochody na dworcach kolejowych, aby zarejestrować swoje samochody, aby użyć SmartRider do płacenia za parkowanie.

Moje alerty to usługa, w której użytkownicy Mojego konta mogą się zarejestrować, aby otrzymywać powiadomienia o nadchodzących pracach, zmianach i zakłóceniach w wyznaczonych przez nich usługach. Powiadomienia te są dystrybuowane za pośrednictwem poczty elektronicznej. Stałe zmiany i planowane zakłócenia są powiadamiane z wyprzedzeniem, przy czym nieplanowane zakłócenia są zwykle zgłaszane tylko wtedy, gdy są znaczące (takie jak duże opóźnienia lub nietrywialne opóźnienia w godzinach szczytu).

Transport Google

Perth stało się pierwszym miastem w Australii, które korzystało z transportu publicznego Google, dzięki czemu wszystkie przystanki autobusowe, stacje kolejowe i nabrzeża promowe mają klikalny symbol w Mapach Google , który pokazuje najbliższe odjazdy z tego przystanku. Transport publiczny jest również dostępny jako opcja dla funkcji wskazówek dojazdu w Mapach Google.

Godziny pociągów na żywo

Od 10 grudnia 2009 r. Użytkownicy TravelEasy mogą przeglądać aktualne czasy pociągów, aby sprawdzić, czy pociągi kursują punktualnie, a także czasy odjazdów na żywo. Ta usługa została udostępniona wszystkim osobom dojeżdżającym do pracy, a okrojona wersja została umieszczona na 136213.mobi.

136213.MOBI

Usługa 136213.MOBI została uruchomiona 10 czerwca 2008 r. Usługa umożliwia uzyskanie informacji o transporcie publicznym, takich jak zbliżające się odjazdy, zmiany w usługach i saldo SmartRider, na telefon komórkowy obsługujący WAP.

Sprzedaż biletów

Inteligentna karta SmartRider .

System biletowy używany w sieci był aktualizowany wraz z postępem technologicznym, przy czym obecnie dostępne dla pasażerów opcje to bilety gotówkowe z automatów biletowych na stacjach kolejowych, nabrzeżu promowym lub u kierowcy autobusu lub za pomocą SmartRider , doładowywanego biletu karta przedpłacona .

Sieć Transperth jest podzielona na 9 stref taryfowych oraz „bezpłatną strefę tranzytową” w Perth CBD, przy czym opłaty są obliczane na podstawie liczby przekraczanych stref według stawek standardowych lub ulgowych, przy czym SmartRiders otrzymują 10% zniżki, zwiększając do 20 % przy aktywnej funkcji automatycznego ładowania. Ponadto użytkownicy SmartRider mają ograniczoną dzienną taryfę do ceny specjalnej taryfy DayRider. Ze względu na limit taryf wprowadzony 1 stycznia 2022 r., opłaty za każdy przejazd są ograniczone do 2 stref, w wyniku czego dostępne są zwykłe taryfy 2 odcinki, 1 strefa i 2 strefy. Oprócz tych zwykłych taryf dostępnych jest kilka taryf specjalnych.

Specjalne klasy taryfowe i ulgi obejmują:

Rodzaj taryfy Detale
Dwie sekcje W przypadku podróży o długości 3,2 km (2 mil) lub mniejszej w przypadku podróży w jedną stronę dowolną usługą. Obliczane automatycznie dla użytkowników SmartRider.
DayRider Nielimitowane podróże w dniu zakupu.
FamilyRider Nielimitowane przejazdy dla 7 pasażerów (do 2 taryf standardowych).

Dostępny:

  • przez cały dzień w weekendy i święta
  • strefy 1–4, po godz. 09:00 w dni świąteczne
  • strefy 5–9, po godz. 08:30 w dni świąteczne
  • po 18:00 od poniedziałku do czwartku (dni szkolne)
  • po 15:00 piątek (dni szkolne)
Dzieci poniżej 5 lat Darmowa podróż.
Seniorzy SmartRider Dostępne dla seniorów, uprawniające do bezpłatnych przejazdów we wszystkie dni między 09:00 a 15:30, a także w weekendy/święta i Tydzień Seniora. (zastępuje Senior MultiRider )
Senior Międzystanowy Seniorzy z międzystanowych mogą uzyskać dostęp do taryfy ulgowej. Wymagana Międzystanowa Karta Seniora.
Student SmartRider Dostępne dla uczniów szkół podstawowych i średnich (zastępuje Student MultiRider )
Trzeciorzędny SmartRider Dostępne dla studentów studiów stacjonarnych i studentów TAFE. Dodatkowo dostępne dla międzystanowych uczniów szkół podstawowych i średnich oraz uczniów szkół średnich w wieku 19+.
Emeryt SmartRider Taryfa ulgowa lub bezpłatne przejazdy dla wielu rodzajów emerytów, w tym:
  • Rencista z tytułu niezdolności do pracy
  • Starszy Emeryt
  • Opiekun
Weteran SmartRider Bilet ulgowy lub bezpłatny przejazd dla weteranów i wdów/wdowców wojennych.
Koncesja dla osób z upośledzeniem wzroku Bezpłatna podróż dostępna dla posiadaczy karnetu podróżnego dla osób z upośledzeniem wzroku z dowolnej australijskiej jurysdykcji i towarzyszącego przewodnika. Dostępni również posiadacze Karnetu Instruktora Orientacji i Mobilności prowadzący szkolenia dla osób z dysfunkcją wzroku lub psów przewodników.
Ulga na Kartę Opieki Zdrowotnej Opłata ulgowa dla posiadaczy karty Centrelink Health Care Card adresowanej do Australii Zachodniej i osób pozostających na ich utrzymaniu, zgodnie z listą na karcie.

Poprzednie metody

Na początku lat 90. sieć przeszła z konduktorów pociągów ze starymi rotacyjnymi papierowymi kasownikami i zainstalowanymi samoobsługowymi automatami biletowymi dostarczonymi przez firmę Ascom . Te same jednostki obrotowe stosowane w autobusach zostały zastąpione technologią dostarczoną przez Wayfarer Transit Systems.

wprowadzono również ulepszoną wersję wstępnie zakodowanego systemu biletów wieloprzejazdowych MultiRider , również opierając się na technologii firmy Wayfarer.

Kontrowersje

  • Sierpień 2014: Kierowca autobusu został zwolniony za „krzyczenie” na nastoletniego chłopca po tym, jak przypadkowo zbyt wcześnie nacisnął przycisk „stop”. Mówi się, że kierowca autobusu nagle zatrzymał autobus i zmusił chłopca do opuszczenia autobusu na odizolowanym odcinku drogi na południowo-wschodnich przedmieściach Perth.
  • Luty 2016: Kierowca autobusu odmówił podwiezienia młodej dziewczyny z Whitfords po tym, jak nie mogła skorzystać ze swojego SmartRidera , ponieważ skończyły jej się kredyty, zamiast tego była zmuszona zapłacić 80 centów za przejazd. Pomimo wysiłków innych pasażerów, aby zapłacić za przejazd, kierowca autobusu zmusił ją, by poszła pieszo na stację kolejową Whitfords i odjechała.
  • Luty 2016: Kierowca autobusu został zwolniony po tym, jak babcia z Byford została „wciągnięta” za autobus Armadale . Kiedy drzwi się zamknęły, jej ramię zostało uwięzione. Następnie kierowca autobusu ruszył, ale zatrzymał się dopiero po interwencji pasażerów. Kierowca autobusu nie przeprosił kobiety ani nie zaoferował pomocy.

Zmiany

Automaty biletowe na wschodniej hali stacji kolejowej Perth
Pojazd ochrony Transperth

W marcu 2007 r. Zarząd Transportu Publicznego rozpoczął próbę zmodernizowanych automatów biletowych , instalując dwa nowe urządzenia w hali wschodniej na stacji kolejowej Perth i na wszystkich stacjach linii kolejowej Mandurah .

Te jednostki próbne są oparte na technologii ekranu dotykowego i zapewniają rozszerzoną liczbę opcji, w tym możliwość zakupu wielu ilości biletów w tym samym czasie, a także opcjonalnie możliwość zapłaty za pomocą banknotów lub elektronicznego transferu środków z czeku lub konto oszczędnościowe przy użyciu karty debetowej , w zależności od zainstalowania tych elementów w urządzeniu. Są one teraz instalowane na wszystkich stacjach kolejowych w miejsce starszych automatów biletowych. Zostały wykonane przez Xerox i zlecone firmie Xerox , która wygrała przetarg na zmianę systemu taryf.

W 2007 roku system biletowy MultiRider został zastąpiony systemem biletowym SmartRider , który wykorzystuje bezkontaktowy elektroniczny system biletowy wykorzystujący technologię kart inteligentnych do pobierania opłat za przejazdy środkami transportu publicznego.

SmartRider to karta inteligentna zawierająca mikroczip i wewnętrzną antenę, umożliwiająca komunikację karty inteligentnej z procesorami znajdującymi się w autobusach i promach Transperth oraz na stacjach kolejowych . Mikroczip umożliwia zapisanie wartości na karcie, a także pozwala na zapisanie szczegółów przejazdu i odliczenie odpowiedniej opłaty za przejazd od wartości zapisanej na karcie. Kartą można płacić za przejazd autobusem, promem lub pociągiem, a także można jej używać w niektórych sklepach Pay 'n' Display parkingi przy dworcach kolejowych, aby płacić za parkowanie. W systemie, który Transperth nazywa „SmartParker”, użytkownik może zarejestrować tablicę rejestracyjną swojego samochodu i zapłacić za parkowanie, przesuwając kartą przy automacie płatniczym w drodze z parkingu na stację: taka płatność jest teraz ważna przez 24 godziny.

Służy również do uwierzytelniania dostępu do bezpiecznych przechowalni rowerów Lock 'n' Ride na niektórych stacjach.

Wolna strefa tranzytowa

Perth ma wolną strefę tranzytową (FTZ) z bezpłatnymi przejazdami autobusami w centralnej dzielnicy biznesowej. FTZ finansowany z rocznej opłaty za zatoki parkingowe dla osób niemieszkalnych w Perth, East Perth, West Perth i Northbridge.

Natomiast na sieci kolejowej darmowe przejazdy w obrębie strefy są dostępne tylko dla pasażerów, którzy wykupili kartę SmartRider . Nie zawsze tak było, ale obecnie jest to wymagane ze względu na zmiany w strukturze stacji spowodowane wdrożeniem systemu biletowego SmartRider.

Propozycje

Lekka kolej

We wrześniu 2012 r. Rząd ogłosił, że w 2016 r. Rozpocznie się budowa nowej sieci kolei lekkiej w Perth , znanej jako Metro Area Express (MAX). Pierwszy etap sieci MAX miał biec z Polytechnic West w Balga , na północnych przedmieściach Perth, do Perth CBD , z bocznymi liniami z CBD do Centrum Medycznego Królowej Elżbiety II w Nedlands i The Causeway w East Perth . Budowa pierwszego etapu miała zakończyć się do końca 2018 roku. W grudniu 2013 roku rząd odłożył decyzję o budowie linii, która została odwołana w 2016 roku.

Przyszłe rozszerzenia w ramach Metronet

Przed wyborami stanowymi w Australii Zachodniej w 2017 r . opozycyjna wówczas Partia Pracy obiecała dużą rozbudowę sieci kolejowej Perth pod nazwą Metronet . Po wszechstronnym zwycięstwie Partii Pracy Marka McGowana powołał Metronet jako agencję Zarządu Transportu Publicznego , aby nadzorować szereg projektów mających na celu rozbudowę i ulepszenie sieci. Projekty w pierwszym etapie obejmują:

Połączenie Forrestfield z lotniskiem

W sierpniu 2014 r. Rząd ogłosił, że zostanie zbudowane 8,5-kilometrowe połączenie Forrestfield – Airport Link obsługujące lotniska Perth i Forrestfield . Budowa rozpoczęła się oficjalnie w listopadzie 2016 r., A linia ma zostać otwarta w pierwszej połowie 2022 r. Po prawie 6 latach budowy linia zakończyła testy i budowę, wkrótce rozpoczynając obsługę pociągów z CBD przez Midland Line 9 października 2022 r. .

Linia Morleya-Ellenbrooka

Link do Ellenbrook został pierwotnie obiecany przez ówczesnego premiera Alana Carpentera i lidera opozycji Colina Barnetta przed wyborami w 2008 roku, jednak propozycja ta nie została zrealizowana . Mark McGowan wznowił projekt w 2017 r. Obecnie przygotowywane jest uzasadnienie biznesowe dla nowej 21-kilometrowej linii bocznej Ellenbrook ze stacjami w Morley , North Morley ( Dianella ), Noranda , Malaga , Bennett Springs , Whiteman i Ellenbrooka . Prace budowlane mają rozpocząć się w 2019 roku, a zakończyć w 2022 roku.

Link Thornlie – Cockburn

Planuje się, że pierwsze połączenie kolejowe ze wschodu na zachód w Perth będzie przebiegać między stacjami Thornlie i Cockburn Central , łącząc linie Mandurah i Thornlie . Ta propozycja obejmuje 14,5 km nowej linii kolejowej, przeniesienie 11 km linii towarowej i budowę dwóch nowych stacji, budowa rozpoczęła się w 2019 roku.

Przedłużenie kolei Joondalup do Yanchep

Yanchep Rail Extension to 14,5-kilometrowy projekt przedłużenia linii Joondalup na północ o 14,5 km ze stacjami w Alkimos , Eglinton i Yanchep . Rozbudowa ma rozpocząć się w 2019 r. Przedłużenie kolei Yanchep i połączenie Thornlie-Cockburn mają kosztować łącznie 1,1 miliarda dolarów.

Inne projekty Metronetu

Publikacje

W lipcu 1969 r. MTT uruchomiło kwartalnik MTT jako biuletyn pracowniczy . Został przemianowany na Transperth Magazine w lipcu 1987 roku.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane z Transperth w Wikimedia Commons