Nowa MetroRail
New MetroRail był oddziałem Zarządu Transportu Publicznego w Zachodniej Australii . Był odpowiedzialny za zarządzanie rozszerzeniami Perth . Projekt podwoił sieć kolejową Perth, która jest obsługiwana przez Transperth i został ukończony w 2007 roku, po zakończeniu różnych projektów. Kosztujący 1,6 miliarda dolarów projekt był największym projektem transportu publicznego, jaki kiedykolwiek podjął rząd Australii Zachodniej i skutecznie podwoił rozmiar sieci kolejowej Perth. Podobna agencja Metronet została utworzona w 2017 roku z myślą o przyszłej rozbudowie kolei w Perth.
Historia
W grudniu 1994 r. schemat regionu metropolitalnego został zmieniony w celu uwzględnienia pierwotnej trasy kolei Mandurah , przez Kenwick , z wykorzystaniem istniejącej linii towarowej Woodbridge do Kwinana oraz linii kolejowej Armadale/Thornlie . W lipcu 1995 roku Court Liberal ogłosił, że zbuduje nową linię do Mandurah (przez Kenwick) i zobowiązał się do ukończenia linii z Kenwick do Jandakot do 2005 roku.
W kwietniu 1997 r. ten sam rząd zatwierdził finansowanie planu generalnego kolei południowo-zachodniej metropolii. Plan generalny został ukończony w kwietniu 2000 r. W czerwcu tego samego roku ukazał się plan rozbudowy Currambine do Butler , który stanowił część tymczasowego planu generalnego kolei północnych przedmieść .
W lutym 2001 r. wybrano rząd Gallop Labour . W sierpniu 2002 r. Rząd ten ogłosił, że linia kolejowa z Jandakot do Perth będzie przebiegać wzdłuż środkowej autostrady Kwinana , a nie przez Kenwick, jak wcześniej planowano. W grudniu 2007 r. linię kolejową Mandurah , co oznaczało zakończenie projektu.
Projekt Perth Urban Rail Development został przemianowany w marcu 2003 roku na New MetroRail. Organizacja posiadała centrum informacyjne w centralnej dzielnicy biznesowej Perth, w którym opinia publiczna mogła uzyskać informacje na temat projektów New MetroRail.
Projektowanie
Kolej Północnych Przedmieść
W ramach projektu wykonano prace na północnej linii peryferyjnej;
- Nabycie odpowiednich gruntów, sfinansowane z budżetu państwa 2000/2001;
- Budowa nowej stacji Currambine w miejscu w środku rezerwatu drogowego Mitchell Freeway wraz z powiązanymi pracami dojazdowymi;
- Rozbiórka poprzedniej stacji Currambine wraz z bocznicami i urządzeniami do czyszczenia taboru;
- Budowa stacji Clarkson i prace towarzyszące;
- Nowa stacja w Greenwood , Greenwood Station ;
- Budowa mostu kolejowego na Burns Beach Road ;
- Budowa mostu drogowego na Hester Avenue;
- Budowa nowej zajezdni kolejowej Nowergup ;
- Budowa rezerwy kolejowej i 4 km torów kolejowych od Burns Beach Road do Nowgerup wraz z niezbędnymi robotami towarzyszącymi, w tym łącznością i sygnalizacją;
- Rozbudowę istniejących peronów stacyjnych wzdłuż linii do długości 144 m w celu dostosowania do taboru 6-członowego; I
- Zakup i dostawa nowych wagonów za 23 miliony dolarów australijskich (2000).
Kolej Południowych Przedmieść
- Budowa 8 nowych stacji: Bull Creek , Murdoch , Cockburn Central , Kwinana , Wellard , Rockingham , Warnbro i Mandurah
- Przekształcenie istniejącej stacji przesiadkowej Canning Bridge w stację kolejową Canning Bridge , w tym modyfikacje peronów niższego poziomu w celu dostosowania do mostów kolejowych i autobusowych
- Infrastruktura torów
- Przebudowa jezdni Kwinana Freeway i budowa betonowego bariery ochronnej
- Wzmocnienie istniejącego zachodniego mostu Narrows
- Budowa nowego mostu kolejowego pomiędzy istniejącymi jezdniami Mostu Narrows
- Poszerzenie i wzmocnienie mostu Mount Henry
- Budowa tunelu w Anketell i Glen Iris, Jandakot
- Budowa nowego obiektu do przechowywania i czyszczenia w Mandurah
Miasto działa
- Budowa nowych peronów podziemnych na stacji Perth pod William Street
- Budowa nowej stacji metra przy The Esplanade
- Budowa bliźniaczych tuneli drążonych pod CBD
- Budowa tunelu odkrywkowego i otwartej struktury nurkowej wzdłuż nabrzeża Perth
Linia ostrogi Thornlie
- Budowa stacji Thornlie
- Budowa zelektryfikowanej linii bocznej z Armadale Line w pobliżu Kenwick
- Budowa drugiego etapu tunelu Kenwick
- Budowa mostu kolejowego na rzece Canning
Prace Parku Wiktorii
- Budowa nowej stacji Victoria Park
- Rozbiórka stacji Lathlain
- Remont stacji Carlisle
- Budowa nowej drogi nad mostem kolejowym na Miller Street, Victoria Park
- Budowa nowej drogi nad mostem kolejowym na Gerard Street w Cannington
- Budowa nowej wspólnej kładki rowerowo-pieszej na Howick Street, Victoria Park