Dworzec Currambine
Currambine Currambine w grudniu 2021 r. | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||||||
Lokalizacja |
Mitchell Freeway , Currambine / Joondalup Australia Zachodnia Australia |
||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
Posiadany przez | Zarząd Transportu Miejskiego | ||||||||||||||
Obsługiwany przez | Operacje kolejowe Transperth | ||||||||||||||
Linie) | Linia Joondalupa | ||||||||||||||
Dystans | 29,2 km (18,1 mil) od Perth | ||||||||||||||
Platformy | 2 powierzchnie peronu na 1 peronie wyspowym | ||||||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||||||
Budowa | |||||||||||||||
Typ struktury | Grunt | ||||||||||||||
Parking | 1002 | ||||||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||
Kod stacji |
JCE 99881 (platforma 1) 99882 (platforma 2) |
||||||||||||||
Strefa taryfowa | 4 | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Otwierany | 8 sierpnia 1993 | ||||||||||||||
Odbudowany | 4 października 2004 r | ||||||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||||||
2013–14 | 617278 | ||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||
Lokalizacja stacji kolejowej Currambine |
Stacja kolejowa Currambine (oficjalnie Currambine Station ) to podmiejska stacja kolejowa na granicy Currambine i Joondalup , na północ od Perth , w Zachodniej Australii. Znajduje się na linii Joondalup , która jest częścią sieci Transperth . Położona w środkowej części Mitchell Freeway stacja składa się z peronu wyspowego połączonego przejściem podziemnym ze wschodu i zachodu.
Zbudowana przez Doubikin Constructions Pty Ltd kosztem 2,8 miliona dolarów stacja Currambine została otwarta 8 sierpnia 1993 roku jako stacja końcowa z pierwotnego planu linii Joondalup. Stacja została pierwotnie zbudowana po zachodniej stronie rezerwatu Mitchell Freeway , aby ograniczyć odległość między parkingiem a peronem. Zdecydowano przenieść stację 60 m (200 stóp) na wschód podczas przedłużenia linii Joondalup do Clarkson , tak aby stacja znajdowała się pośrodku Mitchell Freeway. Dokonano tego w celu zmniejszenia wpływu hałasu i wibracji na domy w pobliżu linii kolejowej oraz w celu zachowania spójności z resztą linii Joondalup i linii Mandurah . Zbudowana przez Johna Hollanda kosztem 3,2 miliona dolarów przeniesiona stacja została otwarta 4 października 2004 roku.
Stacja Currambine znajduje się 29,2 km (18,1 mil) od stacji Perth , a podróż pociągiem zajmuje tam 29 minut. Postawy pociągów osiągają zaledwie pięć minut w godzinach szczytu, a usługi poza szczytem wynoszą 15 minut.
Opis
Stacja kolejowa Currambine znajduje się pośrodku autostrady Mitchell Freeway wzdłuż linii Joondalup . Jest własnością Urzędu Transportu Publicznego (PTA), państwowej agencji rządowej i jest częścią systemu Transperth . Stacja znajduje się na granicy Currambine i Joondalup , na północ od Perth , Australia Zachodnia. To jest 29,2 km (18,1 mil), czyli 29-minutowa podróż pociągiem, do stacji Perth , umieszczając stację w strefie taryfowej czwartej. Następną stacją na północy jest stacja Clarkson , a następną stacją na południu jest stacja Joondalup .
Stacja składa się z dwóch ścian peronu na jednym peronie wyspowym . Peron ma 150 m (490 stóp) długości lub wystarczająco długo, aby pomieścić sześciowagonowy pociąg Transperth - najdłuższe pociągi używane w sieci. Schody i winda łączą peron z przejściem podziemnym dla pieszych, które biegnie na wschód i zachód od stacji. Po zachodniej stronie znajduje się parking na 1002 stanowisk, wiata rowerowa, wiata motocyklowa i kilka toalet. Currambine jest wymieniona jako niezależna stacja dojazdowa na stronie internetowej Transperth, ponieważ na platformę można dostać się windami, szczelina między peronami jest niewielka, a nawierzchnia dotykowa jest na swoim miejscu.
Sztuka publiczna
Wzdłuż górnej części ścian klatki schodowej znajduje się 10 stacji, 10 tygodni, 17:24 autorstwa Lyn Merrington. Składa się z pionowych pasów malowanych obrazów krajobrazów w pobliżu każdej stacji od Perth do Clarkson wzdłuż linii Joondalup.
Historia
Stacja Currambine była częścią głównego planu systemu tranzytowego północnych przedmieść z 1989 roku . Wezwał do ukończenia stacji przy Burns Beach Road do końca 1993 roku, rok później niż reszta linii. Stacja miała znajdować się po zachodniej stronie przyszłej Mitchell Freeway , jako jedyna stacja na tej linii, aby zmniejszyć „karę za przeniesienie”. Został zaprojektowany jako jedna z trzech stacji przesiadkowych innych niż autobusowe, a pobliskie autobusy dojeżdżały zamiast tego do stacji Joondalup. Zamiast tego zaplanowano głównie parkowanie i jazdę , aby uzupełnić brak miejsc parkingowych na stacji Joondalup. Kontrakt na budowę stacji Currambine o wartości 2,8 miliona dolarów został przyznany firmie Doubikin Constructions Pty Ltd w 1992 roku. Jako ostatnia stacja na linii zbudowano tam również magazyn i oczyszczalnię pociągów. Stacja została otwarta 8 sierpnia 1993 roku przez Cheryl Edwardes , członka Kingsley . Oznaczało to na razie zakończenie linii Joondalup.
Podczas planowania przedłużenia linii do Clarkson zdecydowano się poprowadzić linię kolejową środkiem przyszłego rezerwatu Mitchell Freeway. Dokonano tego w celu zmniejszenia hałasu i wibracji wpływu kolei na pobliskie domy, a także w celu zachowania spójności z resztą linii Joondalup i dopiero powstającą linią Mandurah . Stwierdzono również, że „kara za przeniesienie” nie była zbyt znacząca, ponieważ na dwóch najbardziej obciążonych stacjach na linii - Warwick i Whitfords - ponad 60% pasażerów przyjeżdżało samochodem lub pieszo, co wymagało przechodzenia przez most w poprzek autostrady . W rezultacie wymagane było przeniesienie stacji Currambine 60 m (200 stóp) na wschód. Wymagało to zbudowania nowej platformy. Oryginalny dach został przeniesiony do nowej stacji, a parking został zachowany.
Kontrakt o wartości 3,2 miliona dolarów na budowę nowej stacji został przyznany Johnowi Hollandowi w marcu 2002 roku. Przeniesiona stacja została otwarta 4 października 2004 roku, podobnie jak rozbudowa Clarkson. Z okazji otwarcia podróż pociągiem Transperth była tego dnia bezpłatna i kosztowała państwo 50 000 dolarów.
Przedłużenie Mitchell Freeway do Burns Beach Road rozpoczęło się w styczniu 2006 roku i zostało otwarte w listopadzie 2008 roku, otaczając stację pasami autostradowymi.
Platformy i usługi
Stacja Currambine jest obsługiwana przez pociągi linii Joondalup obsługiwane przez Transperth Train Operations , oddział PTA. Linia biegnie między stacją kolejową Butler a stacją kolejową Elizabeth Quay w centralnej dzielnicy biznesowej Perth, kontynuując stamtąd na południe jako linia Mandurah .
W środku godziny szczytu pociągi zatrzymują się na stacji Currambine co 10 minut. Na początku godziny szczytu pociągi w kierunku południowym zatrzymują się na stacji co około 5 minut, przy czym połowa tych usług rozpoczyna się na stacji Clarkson po wyjściu z zajezdni kolejowej Nowergup . Pod koniec godziny szczytu pociągi w kierunku północnym zatrzymują się na stacji co około 5 minut, przy czym połowa tych usług kończy się na stacji Clarkson, aby wjechać do zajezdni kolejowej Nowergup. Usługi, które kończą się lub rozpoczynają na stacji Clarkson, są częścią schematu zatrzymywania K. W dni powszednie między godzinami szczytu, w weekendy i święta pociągi zatrzymują się na stacji Currambine co 15 minut. W nocy pociągi kursują co pół godziny lub co godzinę. W roku finansowym 2013–2014 stacja Currambine miała na pokładzie 617 278 osób, co jest trzecią najmniejszą ze stacji na linii Joondalup.
Obecnie używane platformy to:
Zatrzymywać się | Platforma | Linia | Wzór zatrzymania | Miejsce docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
99881 | 1 | Joondalup | Wszystkie stacje K | Metro w Perth | |
99882 | 2 | Joondalup | Wszystkie stacje | Lokaj | |
k | Clarksona |
Linki zewnętrzne
- Media związane ze stacją kolejową Currambine w Wikimedia Commons