Dworzec Currambine

Currambine Station, December 2021 19.jpg
Stacja
Currambine Currambine w grudniu 2021 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja

Mitchell Freeway , Currambine / Joondalup Australia Zachodnia Australia
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Zarząd Transportu Miejskiego
Obsługiwany przez Operacje kolejowe Transperth
Linie)      Linia Joondalupa
Dystans 29,2 km (18,1 mil) od Perth
Platformy 2 powierzchnie peronu na 1 peronie wyspowym
Utwory 2
Budowa
Typ struktury Grunt
Parking 1002
Dla osób niepełnosprawnych Tak
Inne informacje
Kod stacji

JCE 99881 (platforma 1) 99882 (platforma 2)
Strefa taryfowa 4
Historia
Otwierany 8 sierpnia 1993
Odbudowany 4 października 2004 r
Pasażerowie
2013–14 617278
Usługi
Stacja poprzedzająca Transperth Transperth Następna stacja
Joondalup
w kierunku Elizabeth Quay
Linia Joondalupa
Wszystko
Clarksona
w stronę Butlera
Linia Joondalupa
k
Clarksona
Stacja końcowa
Lokalizacja
Lokalizacja stacji kolejowej Currambine

Stacja kolejowa Currambine (oficjalnie Currambine Station ) to podmiejska stacja kolejowa na granicy Currambine i Joondalup , na północ od Perth , w Zachodniej Australii. Znajduje się na linii Joondalup , która jest częścią sieci Transperth . Położona w środkowej części Mitchell Freeway stacja składa się z peronu wyspowego połączonego przejściem podziemnym ze wschodu i zachodu.

Zbudowana przez Doubikin Constructions Pty Ltd kosztem 2,8 miliona dolarów stacja Currambine została otwarta 8 sierpnia 1993 roku jako stacja końcowa z pierwotnego planu linii Joondalup. Stacja została pierwotnie zbudowana po zachodniej stronie rezerwatu Mitchell Freeway , aby ograniczyć odległość między parkingiem a peronem. Zdecydowano przenieść stację 60 m (200 stóp) na wschód podczas przedłużenia linii Joondalup do Clarkson , tak aby stacja znajdowała się pośrodku Mitchell Freeway. Dokonano tego w celu zmniejszenia wpływu hałasu i wibracji na domy w pobliżu linii kolejowej oraz w celu zachowania spójności z resztą linii Joondalup i linii Mandurah . Zbudowana przez Johna Hollanda kosztem 3,2 miliona dolarów przeniesiona stacja została otwarta 4 października 2004 roku.

Stacja Currambine znajduje się 29,2 km (18,1 mil) od stacji Perth , a podróż pociągiem zajmuje tam 29 minut. Postawy pociągów osiągają zaledwie pięć minut w godzinach szczytu, a usługi poza szczytem wynoszą 15 minut.

Opis

Entrance to underpass with shelter and signage out front
Stacja Currambine przechodzi pod zachodnim wejściem

Stacja kolejowa Currambine znajduje się pośrodku autostrady Mitchell Freeway wzdłuż linii Joondalup . Jest własnością Urzędu Transportu Publicznego (PTA), państwowej agencji rządowej i jest częścią systemu Transperth . Stacja znajduje się na granicy Currambine i Joondalup , na północ od Perth , Australia Zachodnia. To jest 29,2 km (18,1 mil), czyli 29-minutowa podróż pociągiem, do stacji Perth , umieszczając stację w strefie taryfowej czwartej. Następną stacją na północy jest stacja Clarkson , a następną stacją na południu jest stacja Joondalup .

Stacja składa się z dwóch ścian peronu na jednym peronie wyspowym . Peron ma 150 m (490 stóp) długości lub wystarczająco długo, aby pomieścić sześciowagonowy pociąg Transperth - najdłuższe pociągi używane w sieci. Schody i winda łączą peron z przejściem podziemnym dla pieszych, które biegnie na wschód i zachód od stacji. Po zachodniej stronie znajduje się parking na 1002 stanowisk, wiata rowerowa, wiata motocyklowa i kilka toalet. Currambine jest wymieniona jako niezależna stacja dojazdowa na stronie internetowej Transperth, ponieważ na platformę można dostać się windami, szczelina między peronami jest niewielka, a nawierzchnia dotykowa jest na swoim miejscu.

Sztuka publiczna

Art piece as described in prose
10 stacji, 10 tygodni, 17:24 , Lyn Merrington

Wzdłuż górnej części ścian klatki schodowej znajduje się 10 stacji, 10 tygodni, 17:24 autorstwa Lyn Merrington. Składa się z pionowych pasów malowanych obrazów krajobrazów w pobliżu każdej stacji od Perth do Clarkson wzdłuż linii Joondalup.

Historia

Stacja Currambine była częścią głównego planu systemu tranzytowego północnych przedmieść z 1989 roku . Wezwał do ukończenia stacji przy Burns Beach Road do końca 1993 roku, rok później niż reszta linii. Stacja miała znajdować się po zachodniej stronie przyszłej Mitchell Freeway , jako jedyna stacja na tej linii, aby zmniejszyć „karę za przeniesienie”. Został zaprojektowany jako jedna z trzech stacji przesiadkowych innych niż autobusowe, a pobliskie autobusy dojeżdżały zamiast tego do stacji Joondalup. Zamiast tego zaplanowano głównie parkowanie i jazdę , aby uzupełnić brak miejsc parkingowych na stacji Joondalup. Kontrakt na budowę stacji Currambine o wartości 2,8 miliona dolarów został przyznany firmie Doubikin Constructions Pty Ltd w 1992 roku. Jako ostatnia stacja na linii zbudowano tam również magazyn i oczyszczalnię pociągów. Stacja została otwarta 8 sierpnia 1993 roku przez Cheryl Edwardes , członka Kingsley . Oznaczało to na razie zakończenie linii Joondalup.

Podczas planowania przedłużenia linii do Clarkson zdecydowano się poprowadzić linię kolejową środkiem przyszłego rezerwatu Mitchell Freeway. Dokonano tego w celu zmniejszenia hałasu i wibracji wpływu kolei na pobliskie domy, a także w celu zachowania spójności z resztą linii Joondalup i dopiero powstającą linią Mandurah . Stwierdzono również, że „kara za przeniesienie” nie była zbyt znacząca, ponieważ na dwóch najbardziej obciążonych stacjach na linii - Warwick i Whitfords - ponad 60% pasażerów przyjeżdżało samochodem lub pieszo, co wymagało przechodzenia przez most w poprzek autostrady . W rezultacie wymagane było przeniesienie stacji Currambine 60 m (200 stóp) na wschód. Wymagało to zbudowania nowej platformy. Oryginalny dach został przeniesiony do nowej stacji, a parking został zachowany.

Kontrakt o wartości 3,2 miliona dolarów na budowę nowej stacji został przyznany Johnowi Hollandowi w marcu 2002 roku. Przeniesiona stacja została otwarta 4 października 2004 roku, podobnie jak rozbudowa Clarkson. Z okazji otwarcia podróż pociągiem Transperth była tego dnia bezpłatna i kosztowała państwo 50 000 dolarów.

Przedłużenie Mitchell Freeway do Burns Beach Road rozpoczęło się w styczniu 2006 roku i zostało otwarte w listopadzie 2008 roku, otaczając stację pasami autostradowymi.

Platformy i usługi

Stacja Currambine jest obsługiwana przez pociągi linii Joondalup obsługiwane przez Transperth Train Operations , oddział PTA. Linia biegnie między stacją kolejową Butler a stacją kolejową Elizabeth Quay w centralnej dzielnicy biznesowej Perth, kontynuując stamtąd na południe jako linia Mandurah .

W środku godziny szczytu pociągi zatrzymują się na stacji Currambine co 10 minut. Na początku godziny szczytu pociągi w kierunku południowym zatrzymują się na stacji co około 5 minut, przy czym połowa tych usług rozpoczyna się na stacji Clarkson po wyjściu z zajezdni kolejowej Nowergup . Pod koniec godziny szczytu pociągi w kierunku północnym zatrzymują się na stacji co około 5 minut, przy czym połowa tych usług kończy się na stacji Clarkson, aby wjechać do zajezdni kolejowej Nowergup. Usługi, które kończą się lub rozpoczynają na stacji Clarkson, są częścią schematu zatrzymywania K. W dni powszednie między godzinami szczytu, w weekendy i święta pociągi zatrzymują się na stacji Currambine co 15 minut. W nocy pociągi kursują co pół godziny lub co godzinę. W roku finansowym 2013–2014 stacja Currambine miała na pokładzie 617 278 osób, co jest trzecią najmniejszą ze stacji na linii Joondalup.

Obecnie używane platformy to:

Perony stacji Currambine
Zatrzymywać się Platforma Linia Wzór zatrzymania Miejsce docelowe Notatki
99881 1 Joondalup Wszystkie stacje K Metro w Perth
99882 2 Joondalup Wszystkie stacje Lokaj
k Clarksona

Linki zewnętrzne