Tranzyt Whitehorse
 | |
.jpg) Autobus na Main Street i Second Avenue podczas obfitych opadów śniegu we wrześniu 2014 r
| |
| Założony | 1975 |
|---|---|
| Siedziba | ul.Tlingit 139 |
| Widownia | Whitehorse, Jukon |
| Rodzaj usługi | komunikacja autobusowa , paratranzyt |
| Trasy | 7 |
| Flota | 15; 13 regularnych i 2 specjalistyczne |
| Strona internetowa | Życie w Whitehorse — tranzyt |
Whitehorse Transit to należąca do miasta firma transportowa obsługująca Whitehorse w Jukonie . Działa od poniedziałku do soboty. Nie ma usługi w niedziele i święta, a oprócz sobót usługa kończy się o 22:00
Obsługują również usługę Handy Bus od drzwi do drzwi dla osób niepełnosprawnych.
System tranzytowy został założony w 1975 roku i wszedł do użytku na początku 1976 roku jako Women's Minibus Society, ale został przejęty przez miasto w 1981 roku. System został pierwotnie utworzony z pięcioma minibusami Fleury, pomalowanymi na limonkowo-zielono na białym, jedynym kolor, który przebijałby się przez śnieg, mgłę i deszcz.
Do 1980 roku system wycofał niektóre autobusy Fleury i zastąpił je minibusami typu autobus szkolny Superior, aw 1981 roku autobus Orion z Ontario Bus Industries był pierwszym pełnowymiarowym autobusem tranzytowym, który działał w mieście, przybył na czas, aby zostać wykorzystany do mistrzostw świata w narciarstwie. Zakupiono jeszcze dwa Oriony, a pozostałe autobusy Fleury zostały wycofane, z których jeden znajduje się teraz w Muzeum Transportu w Jukonie . W okresie oszczędności Hay River zakupiono autobus GM Diesel , a do połowy lat 80. Calgary Transit , który zmniejszał się z powodu recesji. Pozostałe minibusy zostały wycofane, a flota składa się teraz wyłącznie z pełnowymiarowych autobusów, chociaż niektóre [ kto? ] wezwali do powrotu systemu do minibusów.
W połowie lat 80. kolorystyka, która zmieniła się z limonkowej zieleni na bardziej naturalną zieleń, została zmieniona na czerwony kolor na białym.
Terminal tranzytowy przez długi czas znajdował się na Ogilvie Street, między trzecią a czwartą aleją, ale od 21 czerwca 1998 do 3 stycznia 1999 terminal znajdował się na Range Road w Takhini Arena; skargi jeźdźców i mieszkańców dzielnicy Takhini doprowadziły do tego, że rada miejska nakazała powrót na Ogilvie Street.
Autobusy przemieszczają się z trasy na trasę w ramach swojego rozkładu jazdy, zamiast podążać tą samą trasą przez cały dzień. W wielu przypadkach pozwala to pasażerom kontynuować podróż inną trasą bez przesiadek.
Trasy
Obecnie istnieje sześć rozkładowych linii autobusowych.
| 1 | Riverdale North - Porter Creek Express | 2 | Riverdale South - Copper Ridge - Granger | 3 | Riverdale North – Raven's Ridge – McIntyre – Hillcrest (w tym lotnisko YXY) | 4 | Porter Creek - Crestview | 5 | Takhini - Lobird - Copper Ridge Express | 6 | Ingram – Granger – Porter Creek – Whistle Bend | 7 | Whistle Bend – Riverdale North (tylko w weekendy) |
Flota
- Nova Bus LFS
- Dynamiczny autobus Pojazdy specjalne Arboc Mobility Bus
Zobacz też
https://www.whitehorse.ca/departments/transit/schedules-and-information