Trasa Illinois 130

Illinois Route 130 marker

Trasa Illinois 130

IL 130 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Obsługiwane przez IDOT
Długość 135,87 mil (218,66 km)
istniał 1924 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec IL 1 w Grayville
Główne skrzyżowania



US 50 w Olney US 40 w Greenup I-70 w Greenup US 36 w Camargo US 150 w Urbana
północny koniec I-74 w Urbanie
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Illinois
Powiaty Edwards , Richland , Jasper , Cumberland , Coles , Douglas , Champaign
System autostrad
← IŁ 129 → IŁ 131

Illinois Route 130 to autostrada stanowa z północy na południe we wschodnim Illinois . Biegnie od Illinois Route 1 w Grayville na północ do autostrady międzystanowej 74 w Urbana . Jest to odległość 135,87 mil (218,66 km). Illinois 130 to główna autostrada z północy na południe przez Charleston , siedzibę Eastern Illinois University .

Opis trasy

Illinois 130 zaczyna się bardzo blisko rzeki Wabash w Illinois 1 w Grayville. Kierując się na północ, pokrywa się z Illinois Route 33 w Newton , US Route 36 w Camargo i US Route 150 w Urbana . Nazywana jest również High Cross Road w Urbanie . Illinois 130 to niepodzielna dwupasmowa autostrada stanowa na całej swojej długości.

Historia

SBI Route 130 było tym, czym jest teraz Illinois 130, od Albionu na północ do Charleston. W marcu 1937 roku, kiedy Illinois 1 zostało przeniesione na nową drogę dalej na południe, Illinois 130 zostało przedłużone na południe do Illinois 1 . W 1964 roku Illinois 130 zostało rozszerzone na północ do Mira Station, obszaru nieposiadającego osobowości prawnej na południe od Champaign w hrabstwie Champaign . Autostrada była dawniej autostradami hrabstwa The University of Illinois Trail, z nałożonymi U i I, a następnie symbolem University of Illinois. W latach 80. XX wieku została przeniesiona do obecnego końca, biegnącego obecnie na północ od Philo do Urbana i wzdłuż US 150 do Interstate 74 . Istnieje krótki, podzielony na 4 pasy odcinek od US 150 do I-74, jedynej 4-pasmowej części Illinois 130.

IŁ 130A

Illinois Route 130A marker

Trasa Illinois 130A

Lokalizacja Boos – Sainte Marie, Illinois
istniał 1931–1942

Illinois Route 130A była odgałęzieniem Illinois Route 130 w latach trzydziestych XX wieku. Trasa biegła od Route 130 w Boos do Sainte Marie , w odległości 5 mil (8,0 km). Początkowo IL 130A była oznaczona jako IL 130, ale działała tylko jako boczna trasa do Sainte Marie. IL 130A zastąpiła część tego w 1931 r. Ostatecznie została wycofana ze służby w 1942 r. Trasa jest obecnie lokalną drogą znaną zarówno jako 600th Avenue, jak i Embarras Street.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Edwardsa Grayville 0,0 0,0 IL 1 – Góra Karmel , Grayville , Carmi
Albion 8.5 13.7
IL 15 zachód 		Południowy koniec współbieżności IL 15
8.6 13.8
IL 15 na wschód 		Północny koniec współbieżności IL 15
Richland Olney 32,6 52,5
US 50 / IL 250 na wschód – Flora , Lawrenceville 		Południowy koniec współbieżności IL 250
33,7 54,2
IL 250 zachód – Noble 		Północny koniec współbieżności IL 250
Jaspis Niuton 52,9 85.1
IL 33 zachód – Effingham 		Południowy koniec współbieżności IL 33
​ 55,0 88,5
IL 33 wschód 		Północny koniec współbieżności IL 33
Cumberland zazielenienie 71,6 115,2 US 40 – Jewett , Casey
71,8 115,6
IL 121 północ – Toledo
72.1 116,0 I-70 – Effingham , Terre Haute I-70 zjazd 119
Coles Czarleston 89,2 143,6 IL 16 – Mattoon , Paryż
Douglasa ​ 103,5 166,6 IL 133 – Arcola , Paryż
Camargo 111,2 179,0
US 36 zachód – Tuscola 		Współbieżność na południowym krańcu 36 stanów USA
112,0 180.2
USA 36 na wschód 		Współbieżność na północnym krańcu 36 stanów USA
szampan Urbana 134,3 216.1
US 150 na wschód - St. Joseph 		Południowy kraniec 150 współbieżności w USA
135,4 217,9
USA 150 na zachód 		Współbieżność na północnym krańcu 150 stanów USA
135,87 218,66 I-74 – Bloomington , Danville I-74 zjazd 185
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Illinois_Route_130&oldid=1129738793 ”