Mattoon, Illinois

Mattoon
City
Mattoon water tower
na wschodnim krańcu miasta
Location of Mattoon in Coles County, Illinois.
Położenie Mattoon w hrabstwie Coles, Illinois.
Location of Illinois in the United States
Położenie stanu Illinois w Stanach Zjednoczonych
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj  Stany Zjednoczone
Państwo  Illinois
Hrabstwo Coles
Miasta Mattoon , Lafayette , Raj
Nazwany dla Williama Mattoon'a
Rząd
• Burmistrz Ricka Halla
Obszar
• Całkowity 10,32 mil kwadratowych (26,72 km2 )
• Grunt 10,31 mil kwadratowych (26,71 km2 )
• Woda 0,00 mil kwadratowych (0,01 km2 )
Podniesienie
 732 stóp (223 m)
Populacja
  ( 2020 )
• Całkowity 16870
• Gęstość 1635,64 na milę kwadratową (631,55 na kilometr kwadratowy )
Strefa czasowa UTC-6 ( CST )
• Lato ( DST ) UTC-5 ( CDT )
Kody pocztowe)
61938
Numer kierunkowy 217
kod FIPS 17-47553
Wikimedia Commons Mattoon, Illinois
Strona internetowa www.mattoon.illinois.gov

Mattoon ( / m æ t . T u n . / MAT -toon ) to miasto w Coles County, Illinois , Stany Zjednoczone Według spisu z 2020 roku liczba ludności wynosiła 16870. Miasto jest domem dla Lake Land College i ma bliskie powiązania z sąsiadem, Charlestonem . Oba są głównymi miastami Mikropolitycznego Obszaru Statystycznego Charleston-Mattoon .

Historia

Wczesna historia

Jednym z głównych czynników decydujących o zasiedleniu hrabstw Mattoon i Coles w ogóle była topografia. Hrabstwo Coles leżało okrakiem na granicy lasu w południowej części i prerii na północy. Obszary zalesione były zasilane głównie przez dwie główne rzeki: rzekę Embarras na wschodzie i Kaskaskia na zachodzie. Preria, znana jako „Grand Prairie”, była na ogół mokra i bagnista. Wczesny historyk opisał geografię:

„Z dala od lasów na północy, powierzchnia kraju jest na ogół dość płaska, poprzecinana jedynie długimi falami. W tej części jest to prawie w całości teren preriowy i pozwolono mu pozostać nieuprawianym aż do otwarcia kolei. To był w tym okresie w dużej mierze wykorzystywany jako pastwisko i często wykazywał oznaki wielkiego ożywienia, gdy stada bydła pod opieką pasterzy poruszały się po jego trawiastej, lekko pofałdowanej powierzchni.

Gaje można było znaleźć rozsiane po całym obszarze. Pierwsi osadnicy na tych terenach zakładali zagrody w lasach, które dostarczały materiałów budowlanych i opału. Ponieważ zdecydowana większość pierwszych osadników pochodziła z zalesionych obszarów Indiany , Kentucky i Tennessee (przez doliny rzek Ohio i Wabash), lasy zapewniały również poczucie swojskości.

W 1826 roku emigrant z Kentucky, Charles Sawyer, został pierwszym znanym białym człowiekiem, który osiedlił się w rejonie Mattoon, na północ od granicy lasu (znanej jako Wabash Point Timber) wzdłuż rzeki Little Wabash. Levi Doty zbudował chatę Sawyera, podczas gdy ten wrócił do Kentucky, aby odzyskać resztę swojej rodziny. W ciągu roku kilka rodzin bardzo szybko osiedliło się wokół Sawyer w rejonie Paradise Township, w tym dr John Epperson, pierwszy lekarz hrabstwa. Osadnicy budowali chaty z bali za pomocą kołków (bez żelaza i gwoździ). „Luksusów życia na ogół nie widziano w pierwszych latach osadnictwa, ale pojawiały się, gdy mieszkańcy mogli je uzyskać”.

Kukurydza została zasadzona i pozostała podstawową uprawą. Utrzymywano ogródki z ziemniakami i innymi warzywami. Dzikie świnie dostarczały wieprzowiny, podczas gdy „jelenie, niedźwiedzie, dzikie indyki i kury preriowe zapewniały obfite zapasy dzikiego mięsa”. Wilki okazały się uciążliwe dla udomowionych zwierząt.

Pierwsza szkoła powstała w latach 1827-28 w Paradise Township , odbywała się w prowizorycznej chacie i była prowadzona przez Jamesa Waddilla. Koszty wynosiły 2,50-3,00 USD na ucznia. Szkoła utrzymywała się w tym miejscu do lat 1844–45, kiedy to w miejscu, które miało stać się Mattoon, zbudowano pierwszą prawdziwą szkołę. W tym samym roku legislatura stanu Illinois uchwaliła pierwsze przepisy szkolne, czyniąc z Mattoon prekursora wczesnej edukacji w tym stanie.

Wraz ze wzrostem liczby ludności rosło zapotrzebowanie na samorząd lokalny. W Boże Narodzenie 1830 r. Utworzono hrabstwo Coles. Hrabstwo zostało nazwane na cześć Edwarda Colesa , drugiego gubernatora stanu Illinois, który służył od 1822 do 1826 roku. Osadnicy w rejonie Mattoon pozostali biedni i skromni, ale ich społeczność pozostała zżyta.

W 1836 r. „Old State Road”, biegnąca wzdłuż południowego krańca miasta, stała się jednym z pierwszych szlaków, które powstały w rejonie Mattoon. Inny szlak, Przełęcz Kaskaskia, przebiegał obok tak zwanego „Samotnego Wiązu”, naturalnego punktu orientacyjnego, który pomagał odwiedzającym i nowo przybyłym kierować. Drzewo zostało ścięte 1 sierpnia 1950 roku z powodu choroby. Tablica na rogu 32nd Street i Western Avenue wskazuje lokalizację tego ważnego punktu orientacyjnego.

1850–1900

Starr Hotel, zbudowany w 1888 roku i wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym
Unity Church, wzniesiony w 1872 roku i wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym

Rozwój i późniejsza historia Mattoon jest związana z lokalną koleją . W 1854 roku geodeci kolejowi z Illinois Central Railroad oraz Terre Haute i Alton Railroad stwierdzili, że ich linie kolejowe przecinają się w rejonie Mattoon, co spowodowało wybuch inwestycji i spekulacji gruntami rozpoczął się. Dwie linie kolejowe ścigały się do miejsca spotkania, przy założeniu, że pierwsza, która przyjedzie, nie będzie musiała płacić za utrzymanie przejazdu. Społeczność, która wyrosła na obszarze bagiennej trawy i prerii, stała się znana jako „Pegtown”, co odnosiło się do kołków (palików) używanych do wyznaczania działek przeznaczonych do sprzedaży na publicznych aukcjach. Wśród spekulantów byli Elisha Linder, Ebenezer Noyes, James T. Cunningham, Stephen D. Dole, John L. Allison i John Cunningham. Ziemia została zakupiona za 2,50 USD za akr. 12 grudnia 1854 r. Geodeta hrabstwa John Meadows rozplanował miasto.

Lata pięćdziesiąte XIX wieku przyniosły gwałtowny ruch w powstającym mieście. W 1855 roku wybudowano pierwsze domy. Benjamin Turney użył 16 jarzm wołów, aby przeciągnąć swój dom z oddalonej o trzy mile farmy, podczas gdy RH McFadden zbudował swój dom w pobliżu obszaru dzisiejszej First Street i Prairie Avenue. W maju tego roku wystawiono na aukcję działki „Pegtown”. W dniu 9 czerwca 1855 roku, pierwszy pociąg przybył na Terre Haute Alton Railroad. W lipcu Pennsylvania House stał się pierwszym hotelem w mieście, działającym przy obecnym bloku 1600 Broadway Avenue. W tym miesiącu powstała pierwsza poczta, a James M. True pełnił funkcję poczmistrza. We wrześniu wielebny Isaac Hart udzielił pierwszego ślubu w mieście, poślubiając Sarah Norvell i RH McFadden.

W następnym roku, 1856, powstała pierwsza gazeta. Tygodnik „Gazeta Niezależna” wydawał czterostronicowe, siedmioszalunkowe wydania. W tym samym roku powstała pierwsza szkoła publiczna (przy 1307 Champaign Ave.). W 1856 roku w Mattoon urodziło się dwoje pierwszych dzieci, Charles Cartmell w lipcu i Mollie Puff we wrześniu. Do tej pory szybko rozwijające się miasto liczyło ponad 100 budynków. W latach 1856-1857 powstały pierwsze kościoły baptystów, katolików, metodystów, chrześcijan i prezbiterianów.

W maju 1857 r. mieszkańcy głosowali za przyłączeniem miasta 65 głosami za i 25 przeciw. Również w 1857 r. wydano zarządzenia zabraniające pijaństwa, pracy w niedzielę, przeszkadzania w zgromadzeniach publicznych lub religijnych, gier hazardowych, pozostawiania zwłok na ulicach, zaśmiecania, zastawiania chodników, szybkiej jazdy konnej. W 1858 r. Utworzono pierwszy park publiczny na podstawie aktu własności ziemi od Johna Allisona oraz Jamesa i Johna Cunninghamów. Park pozostaje i nazywa się dziś Allison – Cunningham Park.

W noc poprzedzającą czwartą debatę Lincoln-Douglas, która odbyła się 18 września 1858 r., Na terenach targowych hrabstwa Coles , zarówno Abraham Lincoln, jak i Stephen A. Douglas spali w pobliskim Mattoon. Lincoln spał w popularnym w tamtych czasach hotelu Essex House. Zwrócił się do małego tłumu ze swojego pokoju hotelowego. Essex House, trzeci ceglany budynek w mieście, został otwarty w południowo-zachodnim narożniku skrzyżowania linii kolejowych z Union Station znajdującym się na niższym piętrze. Essex House służył jako hotel, restauracja i kasa biletowa dla obu linii kolejowych. Później Ulysses S. Grant skorzystałby również z hotelu. Dziś mural „Civility” (2009), znajdujący się na Progress Square, upamiętnia przybycie kolei i przedstawia Essex House oraz Lincolna i Douglasa. „Samotny wiąz” zajmuje środek muralu.

W 1861 roku miasto zostało oficjalnie nazwane na cześć Williama B. Mattoon, głównego inżyniera budowlanego pracującego dla Terre Haute and Alton Railroad oraz partnera firmy „Phelps, Mattoon i Barnes” z Massachusetts. Powód tego zaszczytu jest niejasny; niektórzy twierdzą, że zdobył prawa do nazwy, ponieważ jego załoga kolejowa przybyła pierwsza. Inni twierdzą, że pokonał innych pretendentów w grze karcianej lub że mieszkańcy Pegtown mieli nadzieję, że bogaty Mattoon zainwestuje w mieście, jeśli nazwą je jego imieniem. Dzięki połączeniu doskonałego transportu i niezwykle żyznej prerii gleby, Mattoon szybko się rozwijał. Na początku XX wieku rosnąca populacja Mattoon i dostęp do kolei przyniosły produkcję i przemysł.

17 czerwca 1861 r. generał Ulysses S. Grant objął swoje pierwsze stanowisko podczas wojny secesyjnej, kiedy objął dowództwo 21. piechoty stanu Illinois w Mattoon. Maszt flagowy z obozu generała Granta został zachowany i jest wystawiony w Bibliotece Publicznej Mattoon.

W 1865 roku osadnicy Amiszów założyli społeczność na północy, w pobliżu Artura . Stojaki na farmy amiszów i powozy konne nie są dziś rzadkością w północnej części Mattoon.

W latach 90. XIX wieku Mattoon poprowadził udaną kampanię mającą na celu utworzenie proponowanej uczelni we wschodnim Illinois w hrabstwie Coles. Mieszkańcy byli zmartwieni, gdy zamiast tego sąsiedni Charleston został wybrany na siedzibę przyszłego Uniwersytetu Eastern Illinois .

XX wiek

1917 zniszczenia tornado w Mattoon

26 maja 1917 r. miasto zostało zniszczone przez tornado F5 , w którym zginęło 101 osób, a około 638 zostało rannych. Tornado było trzecią najbardziej śmiertelną katastrofą tornada w Illinois.

W 1932 roku firma Kuehne Manufacturing Co. rozpoczęła produkcję zestawów jadalnych w swoim nowym zakładzie w południowej części Mattoon. Jego wczesne zestawy były drewniane, ale w latach pięćdziesiątych Kuehne sprawiło, że zestawy śniadaniowe z chromowanego metalu były tak popularne w tamtej dekadzie. Firma została zamknięta w 1965 roku. Dziś zestawy jadalne Kuehne są cenione przez kolekcjonerów nowoczesnych mebli z połowy wieku .

Odkrycie złóż ropy naftowej w pobliżu Mattoon w 1940 r. Doprowadziło do małego „boomu naftowego” w ciągu następnych dwóch dekad, przynosząc korzyści ekonomiczne i zwiększoną dumę obywatelską. Wydobycie ropy naftowej jest nadal ważną działalnością gospodarczą.

Mattoon było miejscem ataków „ Mad Gasser ” w latach czterdziestych XX wieku.

W 1966 Lake Land College został zbudowany na południe od miasta. Community College oferuje stopnie naukowe umożliwiające natychmiastowe zatrudnienie i edukację przeduniwersytecką.

Burger King – niezwiązany z siecią fast foodów Burger King z Florydy – to restauracja Mattoon, której właściciele twierdzą, że jest to „oryginalny” Burger King. W 1968 roku pozwali krajową sieć Burger King, prowadząc dobrze znaną sprawę w amerykańskim prawie dotyczącym znaków towarowych. Federalny 7. Okręgowy Sąd Apelacyjny orzekł, że federalna rejestracja znaku towarowego ma pierwszeństwo przed prawem stanowym, przyznając krajowej sieci Burger King prawa do nazwy poza promieniem 20 mil wokół pierwotnego Burger Kinga. Dziś najbliższa franczyzowa lokalizacja Burger King znajduje się 25 mil stąd, w Tuscola w stanie Illinois .

Mattoon był domem dla kilku mniejszych ligowych drużyn baseballowych pod koniec XIX i na początku XX wieku. Ostatni stadion, na około 2000 miejsc, został rozebrany pod koniec lat 50. XX wieku. Dziś miasto ma dobrze prosperującą ligę juniorów i było gospodarzem wielu regionalnych lig juniorów i World Series.

21. Wiek

Tradycyjnie bastion produkcji, Mattoon stracił kilka dużych fabryk w ciągu ostatnich dwóch dekad. 18 grudnia 2007 roku Departament Energii Stanów Zjednoczonych wybrał miasto na lokalizację swojego projektu FutureGen , bezemisyjnej elektrowni węglowej , która miała wytwarzać wodór i energię elektryczną przy wykorzystaniu wychwytywania i składowania dwutlenku węgla . Trzy lata później miasto odrzuciło propozycję po tym, jak DoE ogłosiło zamiar modernizacji istniejącej elektrowni w Meredosii zamiast budowy nowej w Mattoon.

W 2000 roku Clyde D. Hood, pochodzący z Mattoon, został oskarżony o oszustwo Omega Trust , oszustwo z lat 1994-95, które przyniosło około 10 milionów dolarów i było jednym z największych oszustw w historii Stanów Zjednoczonych. Hood i wspólnicy kupili firmy w rejonie Mattoon, w tym Blue Bird Diner, od dawna ulubiony lokal rodziny w małym miasteczku.

Pojawienie się w 1986 roku fabryki bajgli pożyczkodawcy sprawiło, że firma Mattoon nazwała się „ światową stolicą bajgli ”. W mieście, w którym słynie największy na świecie bajgiel, pod koniec lipca odbywa się tygodniowy festiwal rodzinny „Lenders Bagelfest”. Głównym wydarzeniem jest 3-dniowy weekendowy festiwal odbywający się w Peterson Park w pobliżu centrum miasta, z udziałem sprzedawców żywności i rękodzieła, lokalnych organizacji, przejażdżek, takich jak diabelski młyn i Tilt -A-Whirl oraz poranne wydarzenia społecznościowe, takie jak The Big Bagel Breakfast i Bagel Bingo. Konkurs piękności wyłania zwycięzców w różnych kategoriach wiekowych, którzy biorą udział w paradzie, która odbywa się w sobotni poranek imprezy. W ramach festiwalu odbywają się koncerty lokalnych i krajowych muzyków. W 2009 roku Zac Brown Band był głównym bohaterem festiwalu; inni to Night Ranger , 38 Special , Jason Aldean , The Marshall Tucker Band , Travis Tritt i Ronnie Milsap . Jest też chrześcijańska noc z udziałem współczesnych muzyków chrześcijańskich, takich jak Budynek 429 i Remedy Drive .

Firma General Electric została zamknięta, ponieważ zmniejszyło się zapotrzebowanie na tradycyjne oświetlenie. Fabryka została otwarta w latach czterdziestych XX wieku i od tego czasu pozostaje podstawą. 15 stycznia 2020 r. LSC Communications ogłosiło, że zamknie swój zakład w Mattoon. LSC Communications był największym pracodawcą Mattoon. Od tego czasu ich budynki biurowe zostały zakupione przez okręg szkolny Mattoon, aby stać się Regionalnym Centrum Innowacji. [ potrzebne źródło ]

Geografia

Według akt spisu ludności z 2021 r., Mattoon ma łączną powierzchnię 10,32 mil kwadratowych (26,73 km2 ) , z czego 10,31 mil kwadratowych (26,70 km2 ) (czyli 99,96%) to ziemia, a 0,00 mil kwadratowych (0,00 km2 ) ( lub 0,04%) to woda. Pobliskie rzeki zostały spiętrzone, tworząc Lake Paradise i Lake Mattoon na południe od miasta.

Morena czołowa lodowca Wisconsin znajduje się na południe od Mattoon. Kierując się na południe I-57, ze szczytu moreny przy południowym zjeździe Mattoon rozciąga się imponujący widok. Podczas gdy morena pochodzi z Wisconsinan (około 10 000 lat wcześniej), teren na południu pochodzi z wieku illinojskiego (około 100 000 lat wcześniej). Małe pole naftowe na południe od moreny jest również przypisywane działalności lodowca: ciężar lodowca na północy spowodował pęknięcia w podłożu skalnym. Olej zebrany w pobliżu tych pęknięć.

Demografia

Populacja historyczna
Spis ludności Muzyka pop. Notatka %±
1880 5737 —
1890 6833 19,1%
1900 9622 40,8%
1910 11456 19,1%
1920 13552 18,3%
1930 14631 8,0%
1940 15827 8,2%
1950 17547 10,9%
1960 19088 8,8%
1970 19681 3,1%
1980 19293 −2,0%
1990 18441 −4,4%
2000 18291 −0,8%
2010 18555 1,4%
2020 16870 −9,1%
Dziesięcioletni Spis Powszechny Stanów Zjednoczonych

Mattoon jest głównym miastem Charleston -Mattoon Micropolitan Statistical Area .

Według spisu z 2020 roku w mieście mieszkało 16 870 osób, które tworzyły 7662 gospodarstw domowych i 4187 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 1635,01 mieszkańca na milę kwadratową (631,28/km 2 ). Było 8685 mieszkań o średniej gęstości 841,73 na milę kwadratową (324,99/km2 ) . Rasowe skład miasta było 89,25% rasy białej , 3,25% Afroamerykanów , 0,24% rdzennych Amerykanów , 0,66% Azjatów , 1,03% ludności innej rasy i 5,56% ludności dwóch lub więcej ras. Hiszpanie lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 3,05% populacji.

Było 7662 gospodarstw domowych, z czego 45,17% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszkające z nimi, 33,18% stanowiły małżeństwa mieszkające wspólnie, 15,56% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 45,35% to osoby nie posiadające rodziny. 39,04% wszystkich gospodarstw domowych składa się z jednej osoby, a 15,99% żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,88, a średnia wielkość rodziny 2,19.

Rozkład wieku miasta składał się z 21,6% w wieku poniżej 18 lat, 9,1% od 18 do 24, 24,4% od 25 do 44, 26% od 45 do 64 i 19,1% w wieku 65 lat lub starszych. Mediana wieku wynosiła 42,2 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 94,4 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i starszych przypadało 91,3 mężczyzn.

Średni dochód gospodarstwa domowego w mieście wynosił 40 576 USD, a średni dochód rodziny 56 307 USD. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 34 280 USD w porównaniu z 28 271 USD w przypadku kobiet. Dochód mieszkańca miasta wynosił 24 615 USD. Około 14,8% rodzin i 22,0% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa , w tym 33,6% osób poniżej 18 roku życia i 12,6% osób powyżej 65 roku życia.

Gospodarka

Mattoon jest domem dla kilku firm. Rural King , który jest dużym sprzedawcą detalicznym artykułów rolniczych, ma swoją siedzibę w zachodniej części miasta, niedaleko Dewitt Avenue. Inne firmy, które mocno koncentrują się na tym obszarze, to Consolidated Communications z siedzibą przy Charleston Avenue, a także First Mid Bank & Trust, który ma kilka ważnych obiektów korporacyjnych w okolicy. Inne zakłady produkcyjne obejmują Bimbo Bakeries USA , Mars, Incorporated fabryka karmy dla zwierząt domowych i Justrite. Sarah Bush Lincoln Health System i Carle Foundation Hospital zapewniają wiele miejsc pracy w opiece zdrowotnej dla Mattoon i sąsiednich miast i społeczności, takich jak Charleston. Zarówno szpitale, jak i obiekty znajdują się tuż przy wschodniej stronie autostrady międzystanowej nr 57, w kierunku Charleston.

Cross County Mall to główne centrum handlowe w okolicy. Został otwarty w 1971 roku i zawiera Rural King , Marshalls i Jo-Ann Fabrics jako główne lokalizacje.

Edukacja

Mattoon jest obsługiwany przez Mattoon Community Unit School District 2 , jeden z trzech okręgów szkolnych znajdujących się w hrabstwie Coles. Sama dzielnica składa się z czterech szkół - Williams Elementary, Riddle Elementary, Mattoon Middle School, Mattoon High School oraz „Neil Armstrong Program at Hawthorne School”, który służy edukacji dzieci z niepełnosprawnością rozwojową. W 2022 r. ma zostać otwarte nowe Regionalne Centrum Innowacji. [ Potrzebne źródło ]

Lake Land College to szkoła wyższa w Mattoon.

Transport

Transport jest nadal istotną częścią lokalnego życia gospodarczego. Wiele głównych inwestycji handlowych w ostatnich latach miało miejsce wzdłuż autostrady międzystanowej nr 57 , która przecina wschodnią krawędź Mattoon. Przez miasto przebiega również trasa US Route 45 . Południowy kraniec tworzy Lake Land Boulevard, podczas gdy północny koniec zaczyna się od Dewitt Avenue.

Kolej

Zobacz też: Mattoon (stacja Amtrak)
Amtrak Shawnee na stacji Mattoon, 1976

Amtrak , krajowy system kolei pasażerskich, obsługuje Mattoon. Pociąg Amtrak 59, jadący na południe Nowy Orlean , ma odjeżdżać z Mattoon codziennie o 23:13 i kursować do Effingham, Centralia , Carbondale , Fulton, Newbern-Dyersburg, Memphis , Greenwood, Yazoo City, Jackson , Hazlehurst, Brookhaven, McComb , Hammond i Nowy Orlean . Pociąg Amtrak 58, jadący na północ Nowy Orlean , ma odjeżdżać z Mattoon codziennie o 5:23 z obsługą do Champaign-Urbana , Kankakee, Homewood i Chicago . Mattoon jest również obsługiwany przez Amtrak Train 390/391, Saluki , codziennie rano i Amtrak Train 392/393, Illini , codziennie po południu/wieczorem. Zarówno Saluki , jak i Illini działają między Chicago a Carbondale.

Dworzec Centralny w Illinois w sercu centrum Mattoon został niedawno całkowicie odnowiony. Jest przystosowany dla osób niepełnosprawnych z windą do peronu niższego poziomu. Uzyskano na to finansowanie w wysokości 2,5 miliona dolarów w ramach ustawy transportowej z 2005 roku . Dziś stacja jest bezzałogowa; pasażerowie wsiadający na stację Mattoon muszą zamówić bilety telefonicznie lub przez Internet.

Znani ludzie

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mattoon,_Illinois&oldid=1101939005 ”