Autostrada międzystanowa 57

Interstate 57 marker

Autostrada międzystanowa 57

I-57 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez MoDOT i IDOT
Długość 386,12 mil (621,40 km)
istniał 1959 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec I-55 / US 60 w Sikeston, MO
Główne skrzyżowania
północny koniec I-94 w Chicago, Illinois
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Stany Missouri , Illinois
Powiaty
MO: Scott , Mississippi IL: Alexander , Pulaski , Union , Johnson , Williamson , Franklin , Jefferson , Marion , Fayette , Clay , Effingham , Shelby , Cumberland , Coles , Douglas , Champaign , Ford , Iroquois , Kankakee , Will , Cook
System autostrad
Stany Zjednoczone 56 MO Trasa 58
IŁ 56 IL IŁ 57

Interstate 57 ( I-57 ) to międzystanowa autostrada z północy na południe w Missouri i Illinois , która na większości swojej trasy biegnie równolegle do starej linii kolejowej Illinois Central Railroad . Biegnie od Sikeston, Missouri , na I-55 do Chicago, Illinois , na I-94 . I-57 zasadniczo służy jako trasa skrótu dla podróżnych zmierzających między południem ( Memphis , Nowy Orlean , itp.) a Chicago, z pominięciem St. Louis, Missouri i Springfield, Illinois . Pomiędzy skrzyżowaniem I-55 i I-57 w Sikeston a skrzyżowaniem I-55 i I-90/I-94 w Chicago, I-55 pokonuje 436 mil (702 km), podczas gdy połączenie I-57 a I-94 ma tylko 396 mil (637 km) długości między tymi samymi dwoma punktami. W rzeczywistości zarówno miasta kontrolne na znakach napowietrznych, jak i znaki docelowego przebiegu odnoszą się do Memphis wzdłuż południowej I-57, nawet tak daleko na północ, jak jej północny początek na I-94 w Chicago. Podobnie, na południowym krańcu Chicago jest miastem kontrolnym wymienionym dla I-57 na znakach na I-55 w kierunku północnym na południe od Sikeston, mimo że I-55 również prowadzi do Chicago.

Od 2023 r. I-57 nie ma bocznych tras ani nie jest planowana w najbliższej przyszłości. Ma długość nieco ponad 386 mil (621 km), jest drugą najdłuższą dwucyfrową autostradą międzystanową bez trasy pomocniczej, za I-49 . I-57 ma jedną pętlę biznesową w Charleston w stanie Missouri .

Opis trasy

Missouri

Most Cairo I-57 między Missouri a Illinois

W stanie Missouri I-57 biegnie w kierunku północnym od Sikeston do mostu Cairo I-57 nad rzeką Mississippi na północ od Kairu w stanie Illinois .

Po zakończeniu w kierunku południowym na I-55 autostrada biegnie dalej jako US Route 60 (US 60), która łączy się z US 67 w Poplar Bluff , a stamtąd US 67 prowadzi na południe do Little Rock w Arkansas .

Od początku I-57 w kierunku północnym, współbieżność US 60 trwa około 12 mil (19 km).

Illinois

Dan Ryan Expressway West Leg (obecnie częściej określany jako I-57) przy 99th Street w 1970 roku

W stanie Illinois I-57 biegnie od mostu na rzece Mississippi na północ do Chicago. I-57 to najdłuższa autostrada międzystanowa w Illinois. Jego trasa przebiega zasadniczo po wcześniejszej trasie US 51 w najbardziej wysuniętym na południe stanie Illinois (US 51 zostało przekierowane na I-57, gdzie I-57 zawsze znajdowała się blisko starej US 51 między Future City i Dongola ), zanim skręciła na północny wschód do Illinois Route 37 (IL 37), która pozostaje nienaruszona jako trasa przelotowa z miasta do miasta, za skrzyżowaniem z I-24 (północno-zachodni koniec I-24) w pobliżu Pulleys Mill i krótki dupleks z I-64 w pobliżu Mount Vernon na północ do Effingham , gdzie ma krótką zbieżność z I-70 . Następnie podąża drogą US 45 , omijając Champaign (gdzie spotyka się z I-72 i I-74 ) i kieruje się na północ do Onarga , po czym podąża dawną drogą dwukierunkową US 45 i (obecnie wycofaną z eksploatacji w większości stanu Illinois) starą US 54 do Kankakee . W Kankakee kieruje się na północ, w dużej mierze równolegle do obecnie wycofanej z eksploatacji trasy starej US 54 (od czasu zmiany numeracji w dużej mierze na IL 50 ) do obszaru Chicago, spotykając się z I-80 w Hazel Crest , I-294 w Blue Island i zasilającym I-94 w południowej części Chicago .

Trasa jest dla mieszkańców Chicago łatwym sposobem na dotarcie do Shawnee National Forest na południowym krańcu stanu. Służy również jako główna arteria dla studentów w stanie, biegnąca w pobliżu Shawnee Community College w Ullin , głównego kampusu Southern Illinois University w Carbondale , John A. Logan College w Carterville , Morthland College w West Frankfort , Rend Lake College w Ina , Lake Land College w Mattoon , Eastern Illinois University w Charleston , Parkland College w Champaign, University of Illinois at Urbana-Champaign w Urbana -Champaign, Kankakee Community College w Kankakee, Olivet Nazarene University w Bourbonnais i Governors State University w University Park .

I-57 pozostaje jedyną drogą ekspresową w Chicago, która nie ma powszechnie używanej nazwy. Jej część w rejonie Chicago była wcześniej znana jako Dan Ryan Expressway – West Leg. I-57 została nazwana drogą ekspresową Ken Gray w południowym Illinois na cześć byłego kongresmana USA Kena Graya (West Frankfort) za jego pracę nad zaplanowaniem trasy przez południowe Illinois. Odcinek o długości 20 mil (32 km) od Wentworth do Sauk Trail został wyznaczony jako Tuskegee Airmen Memorial Trail, ale nie jest to nazwa nawigacyjna.

Historia

Najstarszy odcinek I-57 to 6,2-milowy (10,0 km) pas biegnący na wschód od Bradley do Kankakee , oznaczony na mapie autostrad stanu Illinois z 1959 roku. Dwa lata później 26 września 1961 r. otwarto 30 Dongoli . - milowy ( 48 km) odcinek I-57 z na północ do Marion – Zjazd Mason został ukończony i otwarty przed lipcem 1965 r., łącząc I-57 z I-70 i biegnąc równolegle z I-70 przez kilka mil, z dostępem do Indianapolis w stanie Indiana na wschodzie i St. Louis w stanie Missouri do zachód. [ potrzebne źródło ] Odcinek I-57 o długości 21,5 mili (34,6 km) w hrabstwie Jefferson od Bonnie (za pomocą tymczasowej drogi, która jest nadal częściowo widoczna z pasów w kierunku północnym) do IL 161 później otwarty 9 grudnia 1969 r. Część I-57 w Chicago (znana jako Dan Ryan West Leg Extension) została zbudowana i otwarta w segmentach w latach 1963-1970. Pozostaje najnowszą autostradą międzystanową, która powstała w mieście. Ostatni odcinek I-57 w Illinois został otwarty w grudniu 1971 w Paxton .

Część I-43 z Milwaukee do Green Bay była pierwotnie oznaczona jako Interstate 57. Numer został zmieniony ze względu na istnienie I-57 w Illinois.

I-57 został poszerzony do sześciu pasów ruchu w Effingham od 2011 do 2016 roku.

nie istniał węzeł na skrzyżowaniu I-57 z I-294 . Było to jedno z niewielu miejsc w USA, gdzie przecinają się autostrady międzystanowe, ale nie ma przesiadek. Illinois Department of Transportation (IDOT) i Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) otworzyły fazę 1 nowego węzła w 2014 roku, zapewniając dostęp z I-57 na północ do I-294 na północ i z I-294 na południe do I-57 na południe . Faza 2, która zakończyła pozostałe ruchy, z wyjątkiem I-57 w kierunku północnym do I-294 w kierunku południowym i I-294 w kierunku południowym do I-57 w kierunku południowym, została otwarta dla ruchu 11 września 2022 r.

Przyszły

Przyszłość I-57 w North Little Rock

I-57 ma ostatecznie zostać przedłużona na zachód wzdłuż US 60 do Poplar Bluff w stanie Missouri , a następnie na południe wzdłuż korytarza US 67 do North Little Rock w Arkansas , kończąc na I-40 . W kwietniu 2016 r. Przepis określający US 67 od North Little Rock do Walnut Ridge w Arkansas jako „Future I-57” został dodany do federalnego rachunku finansowego na rok podatkowy 2017 dotyczący transportu, mieszkalnictwa i rozwoju miast i oficjalnie stał się prawem w 2017 r.

Missouri zmodernizowało już 62 mile (100 km) korytarza US 60/US 67 między Sikeston a Route 158 w pobliżu Harviell do mieszanki odcinków autostrad i dróg ekspresowych. Wszystkie przejazdy jednopoziomowe wzdłuż korytarza musiałyby zostać wyeliminowane, zanim można by zastosować oznaczenie międzystanowe. Nowy odcinek autostrady od Route 158 na południe od Neelyville w pobliżu County Road 274 (około dwóch mil (3,2 km) na północ od granicy Arkansas) został ogłoszony jako część programu podziału kosztów i jest na etapie planowania. W sierpniu 2022 przeprojektowanie US 67 i US Route 160 / Rozpoczęła się przesiadka na trasie 158. Węzeł zostanie przekształcony tak, aby zawierał ronda .

W Arkansas, 118 mil (190 km) autostrady międzystanowej US 67 biegnie od I-40 do US 412 w Walnut Ridge, pozostawiając odcinek około 40 mil (64 km) nowej autostrady międzystanowej wzdłuż US 67, która wciąż potrzebuje ma powstać w północno-wschodnim Arkansas. 23 lutego 2018 r. Urzędnicy stanu Arkansas odsłonili znak „Future I-57”, który zostanie umieszczony wzdłuż korytarza US 67. Trasa I-57 z Walnut Ridge do granicy stanu Missouri została wybrana w 2022 r. Trasa pokazuje przechodzi w pobliżu wałów przeciwpowodziowych . Trasa nie jest sfinalizowana, a trasa I-57 może zostać dostosowana tak, aby nie miała żadnego wpływu na wały przeciwpowodziowe.

Lista wyjść

Państwo Hrabstwo Lokalizacja mi km Wyjście Miejsca docelowe Notatki
Missouri Scotta Sikeston 0.000 0.000
US 60 na zachód – Dexter , Poplar Bluff
Kontynuacja poza I-55; współbieżność południowego krańca 60 stanów USA; przyszłość I-57 na południe

0,000–0,538 _

0,000–0,866 _
1 I-55 Memphis , St. Louis Obecna południowa pętla; oznaczone jako wyjścia 1A (południe) i 1B (północ); I-55 zjazd 66
Missisipi Miasteczko Long Prairie 4.916 7.912 4 Trasa B – Bertrand
Czarleston 10.745 17.292 10
I-57 BL północ / Trasa 105 Charleston , East Prairie
13.027 20.965 12

I-57 BL południe / US 60 wschód / US 62 / Trasa 77 Charleston , Wyatt
Współbieżność na północnym krańcu 60 stanów USA
rzeka Mississippi
22,328 0,00

35,933 0,00

Most międzystanowy nr 57 Linia stanu Missouri – Illinois
Illinois Aleksander Kair 1.4 2.3 1
US 51 południe / IL 3 Kair , Olive Branch
Południowy kraniec współbieżności w USA 51
Pułaskiego Dzielnica Kopców 7.6 12.2 8 Droga Kopców
Ullin 17.7 28,5 18 ulica Ulińska
Unia Okręg Dongola 1 24.4 39,3 24 Droga Dongoli
Okręg Dongola 2 25.0 40.2 25
US 51 na północ – Carbondale
Współbieżność północnego krańca 51 stanów USA; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
Dzielnica Stokes 30,0 48.3 30 IL 146 Anna , Wiedeń
Dzielnica Lick Creek 36,3 58,4 36 Droga do Lick Creek
Johnsona Okręg Goreville nr 1 39,7 63,9 40 Goreville Road
Williamsona Okręg południowy 43,9 70,7 44
I-24 na wschód – Nashville
Zachodni koniec I-24
45,2 72,7 45 IŁ 148
Marion 52,9 85.1 53 Główna ulica – Marion Były IL 13
53,6 86,3 54
IL 13 Carbondale , Harrisburg The Hill Avenue
Podziel się na zjazdy 54A (IL 13) i 54B (The Hill Ave.) w kierunku północnym
Miasto Johnstona 58,9 94,8 59 Herrin Road / Broadway Blvd - Johnston City , Herrin
Franklina Zachodni Frankfurt 64,6 104,0 65 IL 149 West Frankfort , Zeigler , Thompsonville , De Soto
Bentona 71,6 115,2 71 IL 14 Christopher , Benton Do IŁ 34
Gmina Ewing 77,5 124,7 77 IL 154 Sesser , Whittington
Jeffersona W 82,6 132,9 83 W
Gmina Dodds 91,5 147,3 92
I-64 wschód – Louisville
Południowy kraniec współbieżności I-64; I-64 zjazd 78 w kierunku zachodnim
Góra Vernon 93,7 150,8 94 Trasa Pamięci Weteranów
94,7 152,4 95 IL 15 Ashley , Góra Vernon
96,2 154,8 96
I-64 zachód – St. Louis
Północny koniec współbieżności I-64; I-64 zjazd 73 w kierunku wschodnim
Dix 103,5 166,6 103 Dix
Marion Miasteczko Raccoon 109,2 175,7 109 IL 161 Centralia
Salem 116,4 187,3 116 US 50 Salem , Sandoval
Gmina Kinmundy 127,2 204,7 127 Kinmundy , Patoka
Fayette Mąka 135,4 217,9 135 IL 185 Wandalia , Farina
Glina
Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Effinghama Miasteczko Mason 144,7 232,9 145 Edgewood
150,7 242,5 151 Masona , Watsona
Gmina Szczyt 157,3 253.1 157
I-70 zachód – St. Louis
Południowy kraniec współbieżności I-70; zjazd 92 w kierunku wschodnim
Effinghama 159,4 256,5 159 Aleja Fayette'a
160,5 258,3 160 IL 32 / IL 33 Dostęp do jeziora Shelbyville i centrum kongresowego
162,2 261.0 162 US 45 Sigel , Effingham Dostęp do Lake Land College i Kuthe Center
Gmina Teutopolis 163,4 263,0 163
I-70 wschód – Indianapolis
Północny koniec współbieżności I-70; zjazd 98 w kierunku zachodnim
Shelby
Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Cumberland Gmina Neoga 177,0 284,9 177 USA 45 Neoga
Coles matoon 184,4 296,8 184 US 45 / IL 121 Toledo , Mattoon
189,6 305.1 190 IL 16 Charleston , Mattoon Podpisano jako wyjścia 190A (wschód) i 190B (zachód)
192,4 309,6 192 CR 18 (Mattoon-Charleston Enterprise Parkway)
Douglasa Arkola 203,6 327,7 203 IL 133 Arcola , Paryż
Tuscola 211,7 340,7 212 US 36 Newman , Tuscola
szampan pesotum 219,9 353,9 220 US 45 Tolono , Pesotum , Tuscola
Gmina Tolon 228,6 367,9 229 Monticello , Sabaudia , Tolono Dostęp do lotniska Willard
Gmina Champaign 231,7 372,9 232 Droga Curtisa
szampan 235,2 378,5 235
I-72 zachód / University Avenue – Springfield , Decatur
Podpisano jako 235A (University Ave.) i 235B (I-72); I-72 zjazd 182
237,4 382.1 237 I-74 Indianapolis , Peoria Podpisano jako wyjścia 237A (wschód) i 237B (zachód); I-74 zjazd 179
238,4 383,7 238 Napęd olimpijski
Gmina Hensley 240,5 387,0 240 Ulica handlowa
Rantoul 250,2 402.7 250 US 136 Fisher , Rantoul
Bród Paxtona 260,9 419,9 261 IL 9 Paxton , Gibson City
Irokezi Gmina Artezja 271,9 437,6 272 Buckley , Roberts Roberts podpisał tylko w kierunku północnym
Gmina Onarga 279,9 450,5 280 IL 54 Onarga , Roberts Roberts podpisał tylko w kierunku południowym
Gilmana 282,9 455,3 283 US 24 Gilman , Chatsworth
Gmina Aszkum 292,7 471.1 293 IL 116 Aszkum , Pontiac
Cliftona 296,5 477,2 297 Cliftona
Gmina Chebanse 301.6 485,4 302 Czebanski
Kankakee Kankakee 307,5 494,9 308 US 45 / US 52 - Kankakee
311,6 501,5 312 IL 17 Kankakee , Moment
315,3 507.4 315 IL 50 Bradley , Bourbonnais
Bourbonnai 318,4 512,4 318 Bourbonnais Parkway Otwarte 2 listopada 2018 r
Manteno 321,6 517,6 322 Manteno
Będzie Gmina Peotone 327.1 526,4 327 Wilmington , Peotone
Pieniądze 335.1 539,3 335 Manhattan , Monee
Park Uniwersytecki 337.1 542,5 337 Stuenkel Road / University Parkway Dostęp do Governors State University ; przesiadka otwarta 30 października 2015 r
Kucharz Park Richtona 339,0 545,6 339 Szlak Sauka
Mattesona 340,69 548,29 340 US 30 / Lincoln Highway Joliet , południowo-wschodnie przedmieścia Podpisano jako wyjścia 340A (wschód) i 340B (zachód) w kierunku południowym
342.21 550,73 342 Droga Vollmera Podpisano jako wyjścia 342A (wschód) i 342B (zachód) w kierunku południowym
Gmina Brema
344,67–344,86 _

554,69– 555,00
345


I-80 do I-294 Opłata na południe – Indiana , Iowa
Podpisano jako wyjścia 345A (wschód) i 345B (zachód); I-80 zjazd 151
346,62 557,83 346
167th Street do IL 50 ( Cicero Avenue )
Podpisano jako wyjścia 346A (wschód) i 346B (zachód do IL 50)
Markhama 347,90 559,89 348 US 6 ( 159th Street ) - południowo-zachodnie przedmieścia, Indiana Podpisano jako wyjścia 348A (wschód) i 348B (zachód)
349,62 562,66 349
I-294 Toll ( Trójstanowa płatna autostrada ) – Wisconsin , Indiana
I-Pass lub zapłać online; oznaczone jako zjazdy 349A (północ) i 349 (południe) w kierunku południowym; brak zjazdu w kierunku północnym na I-294 na południe; brak wjazdu w kierunku południowym od I-294 na północ; I-294 zjazd 7
Poznań 350,15 563,51 350 IL 83 (147th Street / Sibley Boulevard)
Park Calumeta 353,25 568,50 353 127th Street / Burr Oak Avenue
Calumet Park – linia Chicago 354,25 570.11 354 119 ulica
Chicago 355,27 571,75 355 111th Street / Monterey Avenue
357,32 575.05 357
IL 1 południe ( Halsted Street )
Północny koniec IL 1
358,47 576,90
I-94 na wschód ( autostrada Bishop Ford ) - Indiana
Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; I-94 zjazd 63
358,57 577.06 358 Aleja Wentwortha Tylko zjazd w kierunku południowym
359.12 577,95
I-94 zachód ( Dan Ryan Expressway ) – pętla Chicago
Północny koniec; I-94 zjazd 63
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Pętla biznesowa Charleston

Interstate 57 Business marker

Interstate 57 Biznes

Lokalizacja Charleston, Missouri
Długość 2,94 mil (4,73 km)

Autostrada międzystanowa nr 57 Business ( autobus I-57 ) w Charleston zaczyna się przy zjeździe nr 10 z autostrady I-57. Z tego diamentowego węzła biegnie na północ w zbieżności z trasą 105 wzdłuż South Main Street do centrum miasta. Następnie skręca na wschód w Marshall Street, która prowadzi również US 62 i Route 77 . Trasa biznesowa kończy się na zjeździe nr 12 z autostrady I-57, przy czym droga US 62 i trasa 77 biegną dalej na wschód.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych