Autostrada międzystanowa 74 w Illinois

Autostrada międzystanowa 74
Autostrada międzystanowa 74
Everett McKinley Dirksen Memorial Highway
	I-74 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez IDOT
Długość	220,34 mil (354,60 km)
Główne skrzyżowania
West End	I-74 / US 6 w Moline
	I-280 / US 6 w Moline ; I-80 / I-280 w Colonie ; US 34 w Galesburgu ; I-474 w Peorii ; I-474 we wschodniej Peorii ; I-155 w pobliżu Morton ; I-55 / US 51 w Bloomington ; I-57 w Szampanii ; US 45 w Urbanie ;
Wschodni kraniec	I-74 w Danville
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Illinois
Powiaty	Rock Island , Henry , Knox , Peoria , Tazewell , Woodford , McLean , DeWitt , Piatt , Champaign , Vermilion
System autostrad
	System autostrad międzystanowych; Główny; Pomocniczy; sufiks; Biznes; Przyszły; System autostrad stanu Illinois; Międzystanowy; NAS; Państwo; Drogi płatne;

Interstate 74 ( I-74 ) w amerykańskim stanie Illinois to główna autostrada międzystanowa z północnego zachodu na południowy wschód , która biegnie przez środkową część stanu. Biegnie od Iowa na rzece Mississippi w pobliżu miasta Rock Island i biegnie na południowy wschód do granicy stanu Indiana na wschód od Danville , w odległości 220,34 mil (354,60 km). Autostrada przebiega przez główne miasta Champaign , Bloomington , Peoria i Moline'a .

Autostrada została oficjalnie nazwana na cześć Everetta McKinleya Dirksena , republikańskiego senatora i przedstawiciela Pekinu od 1933 do jego śmierci w 1969.

Opis trasy

I-74 w Illinois biegnie równolegle z US Route 6 (US 6) w Quad Cities , US 150 z Quad Cities do Danville i US 136 na wschód od Danville.

Linia stanu Iowa do Bloomington – Normal

Po przekroczeniu granicy stanu Iowa i rzeki Mississippi przez most I-74 ( przez rozpiętość łuku), I-74, a także US 6, wjeżdżają do miasta Moline . Początkowo autostrada biegnie na południe, spotykając River Drive, Illinois Route 92 (IL 92, 6th Avenue), 7th Avenue, Avenue of the Cities i IL 5 (John Deere Road), zanim dotrze do I-280 . W pobliżu międzynarodowego lotniska Quad Cities , I-74 skręca na wschód wzdłuż I-280, podczas gdy US 6 biegnie dalej na południe na niewielką odległość. na południowy wschód od Colony , I-280 kończy się na węźle Big X , podczas gdy I-74 skręca na południe rampami. Ten węzeł jest również miejscem, w którym I-80 skręca na wschód rampami. W tym miejscu I-74 biegnie wzdłuż IL 110 aż do Galesburga . Po drodze autostrada napotyka IL 81 i IL 17 przed spotkaniem US 34 . W tym momencie IL 110 jedzie na zachód wzdłuż US 34, podczas gdy I-74 biegnie dalej na południe.

Na wschód od Galesburga I-74 zaczyna skręcać na południowy wschód. Po drodze spotyka US 150 w Knoxville , drogi lokalne w pobliżu Brimfield i jedną w pobliżu Kickapoo przed spotkaniem z I-474 / IL 6 . I-474 służy jako południowa obwodnica Peorii. Po drodze przez Peorię napotyka Sterling Avenue, następnie US 150, Gale Avenue, University Street, IL 40 , IL 29 (gdzie stają się równoległe) i Murray Baker Bridge . Na wschód od Peorii autostrada łączy się następnie z IL 40 (Riverfront Drive), US 24 /US 150/IL 29 (gdzie IL 29 opuszcza współbieżność)/ IL 116 , US 150/ IL 8 i Pinecrest Drive, przed ponownym spotkaniem z I-474. Po węźle I-474 łączy się z węzłem I-155, a także z Morton Avenue w Morton . Następnie autostrada łączy się z IL 117 w Goodfield , lokalną drogą w pobliżu Carlock i US 150 w pobliżu Yuton . Zbliżając się do Normal , I-74 spotyka się następnie z I-55 /US 51 na skrzyżowaniu trąbek , które następnie skręca na południe.

Linia stanu Bloomington – Normal do Indiana

Następnie współbieżność spotyka się z US 150 w Bloomington, zanim I-55 rozgałęzia się na południowy zachód na węźle I-55 Business (I-55 Bus.). Następnie US 51 rozgałęzia się na południe w autobusie US 51. I-74 następnie przemieszcza się w kierunku południowo-wschodnim w tym miejscu. Po drodze spotyka dwie lokalne drogi obsługujące odpowiednio Downs i Le Roy ; USA 136 ; IŁ 54 ; inna droga lokalna w pobliżu Mansfield ; IŁ 47 ; i inna droga lokalna w pobliżu Mahometa . Zbliżając się do Champaign, natrafia na I-57 , potem Prospect Avenue, a potem Neil Street. W przypadku Urbana obsługuje Lincoln Avenue, US 45 i IL 130 . Po opuszczeniu miasta Urbana obsługuje dwie drogi lokalne do St. Joseph i Ogden , IL 49 , kolejną drogę lokalną do Oakwood i US 150. W tym momencie I-74 staje się obwodnicą autostradową Danville. W Tilton obsługuje G Street oraz US 150/ IL 1 . Po przekroczeniu rzeki Vermilion , następnie spotyka Bowman Road i Lynch Road. Krótko po węźle Lynch Road, I-74 przecina granicę stanu Indiana.

Historia

Oryginalne konfiguracje ramp w Peorii, przed projektem Upgrade 74

W listopadzie 2006 r. zakończono główne prace nad projektem Upgrade 74 dla części I-74 na Środkowym Zachodzie . Ten wieloletni projekt, rozpoczęty w kwietniu 2002 r., obejmował całkowitą renowację I-74 przez East Peoria i Peoria . Przede wszystkim autostrada międzystanowa została poszerzona do trzech pasów przez miasta, usunięto lub poprawiono wiele ślepych lub szpilek do włosów i wjazdów na autostradę, a także wymieniono wiele mostów przecinających autostradę. Największą częścią tego projektu były prace na moście Murray Baker , nad którym I-74 przecina rzekę Illinois . Most był całkowicie zamknięty dla ruchu podczas częściowego demontażu i odbudowy od 2 kwietnia do 15 października 2005 r. W tym czasie I-74 została odłączona między Peorią a East Peorią. Morton I-74 / I-155 o wartości 86,6 mln USD (równowartość 114 mln USD w 2021 r.) fazy początkowe (Morton, węzeł komunikacyjny dla dwóch autostrad międzystanowych i miejsce obiektów dla Caterpillar Inc. , PepsiCo i Libby's , to rozwijające się przedmieście Peoria, po drugiej stronie rzeki Illinois, na wschód od wschodniej Peorii i Pekinu, w hrabstwie Tazewell ). Ten ostatni projekt miał zostać ukończony do połowy 2016 roku, a przebudowa jest planowana etapami, aby zminimalizować zakłócenia w ruchu. W 2020 roku most Murray Baker został zamknięty na siedem miesięcy z powodu projektu o wartości 42,2 miliona dolarów. Pod koniec października został ponownie otwarty z nowymi dekoracyjnymi i sygnalizacją świetlną.

Projekt wymiany mostu I-74

I-74 kiedyś zaczynał się na starym moście I-74 nad rzeką Mississippi w Moline

Departament Transportu stanu Iowa (Iowa DOT) i Departament Transportu stanu Illinois (IDOT) były na etapie planowania budowy nowego mostu, który ma zastąpić starzejący się most I-74 . Most w stanie Iowa został otwarty w 1935 roku; most prowadzący do Illinois w 1958 r. Oprócz wymiany bliźniaczych mostów, zakres planu koalicji dwustanowej obejmuje aktualizację siedmiu mil (11 km) głównej linii I-74 i węzłów przesiadkowych od 53rd Street w Davenport do Avenue of the Cities w Moline . Nowe podwójne przęsło zostało w pełni otwarte 1 grudnia 2021 r.

Lista wyjść

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Miejsca docelowe	Notatki
rzeka Mississippi		0.00	0.00		I-74 zachód / US 6 zachód - Davenport	Kontynuacja do Iowa
rzeka Mississippi		0.00	0.00	Most I-74
Skalna wyspa	Moline	0,64	1.03	1A	Do IL 92 / River Drive / 3rd Avenue	Tylko zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim
		0,94–1,17 _	1,51–1,88 _	1B (EB) 2 (BW)	IL 92 na wschód (6th Avenue) Do IL 92 / 7th Avenue
		2.09	3.36	3	Aleja Miast
		3,59	5,78	4	IL 5 (John Deere Road) do I-88	Podpisano jako wyjścia 4A (zachód) i 4B (wschód)
		4.51	7.26	5	I-280 na zachód – Des Moines , Rock Island US 6 na wschód do US 150 – Quad City Airport	Współbieżność wschodniego krańca 6 stanów USA; zachodni koniec współbieżności I-280; podpisane jako zjazdy 5A (I-280 na zachód) w kierunku wschodnim i 5B (US 6 na wschód) w kierunku zachodnim; I-280 wschodni zjazd 18B
Henz	Gmina Kolona	13.89	22.35	—	I-80 / IL 110 (CKC) na wschód do I-88 – Chicago , Des Moines , Davenport kończy się I-280	duże X ; wschodni kraniec współbieżności I-280; zachodni kraniec współbieżności IL 110/CKC
	Gmina Lynn	23.92	38,50	24	IL 81 – Andover , Cambridge
	Woodhull	31,89	51.32	32	IL 17 – Woodhull , Alfa
Knox	Galesburg	45,50	73,23	46A	US 34 zachód / IL 110 (CKC) zachód - Monmouth	Wschodni koniec współbieżności IL 110/CKC
		45,50	73,23	46B	US 34 wschód - Kewanee
		48.09	77,39	48	East Main Street – Galesburg , East Galesburg	Westbound podpisane jako wyjścia 48A (zachód) i 48B (wschód)
	Knoxville	50,87	81,87	51	CR 9 – Knoxville
	Gmina Knox	53,54	86.16	54	US 150 do IL 97 – Lewistown
Peoria	Gmina Brimfield	71.15	114,50	71	Do IL 78 – Kanton , Kewanee
	Brimfielda	74,55	119,98	75	CR R25 (Maher Road) – Brimfield , Oak Hill
	Miasteczko Kickapoo	81,78	131,61	82	Kickapoo , Edwards
		86,78	139,66	87A	I-474 wschód – Indianapolis	Zachodni koniec I-474; I-474 zjazd 0
		86,78	139,66	87B	IL 6 północ – Chillicothe	Południowy koniec IL 6; IL 6 wyjście 0
	Peoria	88,69	142,73	88	Sterling Avenue do US 150 (War Memorial Drive)	Dostęp do US 150 tylko podpisany w kierunku wschodnim
		89.15	143,47	89	US 150 (War Memorial Drive)	Dojazd z I-74 w kierunku wschodnim do US 150 w kierunku zachodnim oraz z US 150 w kierunku wschodnim do I-74 w kierunku zachodnim na zjeździe 88
		90.22	145,20	90	Aleja Gale'a
		91.41	147.11	91	ulicy Uniwersyteckiej
		92.41	148,72	92A	IL 40 na północ (Knoxville Avenue)
		92.41	148,72	92B	IL 40 południe / Glen Oak Avenue – centrum Peorii
					Glendale Avenue	Były prawo wejścia / prawo wyjścia ; zastąpiony zjazdem 92B
					Aleja Jeffersona	Dawny węzeł bez zjazdu w kierunku wschodnim; zastąpiony zjazdem 93
		93,17– 93,26	149,94–150,09 _	93	Do IL 29 na północ / Washington Street	Wyjście w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim; obsługuje międzynarodowe lotnisko im. generała Wayne'a A. Downing Peoria
		93,17– 93,26	149,94–150,09 _	93	IL 29 na północ (Adams Street) / Jefferson Avenue – Downtown Peoria	Zachodni koniec współbieżności IL 29; zjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim; obsługuje międzynarodowe lotnisko im. generała Wayne'a A. Downing Peoria
Rzeka Illinois		93,36–93,89 _	150,25–151,10 _	Most Murraya Bakera
Tazewell	Wschodnia Peoria	93.21	150.01	94	IL 40 na północ / Riverfront Drive – Downtown Peoria przez Michel Bridge	Południowy koniec IL 40
		95.02	152,92	95A	IL 29 południe / US 150 / US 24 / IL 116 (północna główna ulica)	Współbieżność wschodniego krańca IL 29; podpisany jako zjazd 95 w kierunku zachodnim
		95,33	153,42	95B	US 150 / IL 8 na wschód (Camp Street)	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
		95,52	153,72	96	Do US 150 / IL 8 East / East Washington Street
		97,66	157,17	98	Napęd Pinecrest
		99,00	159,33	99	I-474 zachód – Moline , Rock Island , Pekin	Wschodni koniec I-474; I-474 zjazd 15
	Mortona	101.02	162,58	101	I-155 na południe – Lincoln	Północny koniec I-155
	Mortona	102.06	164,25	102	Mortona
Woodforda	Goodfield	112.01	180,26	112	IL 117 północ – Goodfield	Południowy koniec IL 117
McLeana	Carlocka	119,83	192,85	120	Carlocka
	Gmina Dry Grove	124,99	201.15	125	US 150 (autostrada Mitsubishi)
	Normalna gmina	127.10	204,55	127	I-55 na północ / US 51 na północ do I-39 na północ – Chicago , Rockford	Zachodni koniec współbieżności I-55 / US 51; I-55 południowy zjazd 163
	Bloomington	130,46	209,96	160	US 150 / IL 9 (Market Street) – Pekin	Numer wyjścia następuje po I-55
		133,34	214,59	134A	I-55 południe – St. Louis , Springfield	Współbieżność wschodniego krańca I-55; Północny zjazd I-55 157A
		133,62	215.04	134B	I-55 BL na północ (Veterans Parkway) – Lotnisko
	Miasteczko Bloomington	135,20	217,58	135	US 51 południe (Main Street) / US 51 Bus. północ – Decatur , Bloomington	Współbieżność wschodniego krańca 51 stanów USA
	Upadki	142.21	228,86	142	Upadki
	Le Roya	149,00	239,79	149	Le Roya
	Miasteczko Imperium	151,79	244,28	152	US 136 – Rantoul , Heyworth
DeWitta	Miasto rolników	158,74	255,47	159	IL 54 – Farmer City , Gibson City
Piatta	Gmina Blue Ridge	165,86	266,93	166	Mansfield
szampan	Mahomet	171,51	276.02	172	IL 47 – Gibson City , Mahomet
	Mahomet	173,40	279.06	174	Prairieview Road
	szampan	178,65	287,51	179	I-57 do I-72 na zachód – Memphis , Chicago , Decatur	Podpisano jako wyjścia 179A (południe) i 179B (północ); zjazd 237 na I-57
		180,27	290.12	181	Aleja Perspektywy
		181.02	291,32	182	Ulica Neila
	Urbana	182.30	293,38	183	aleja Lincolna
		183,58	295,44	184	US 45 (Cunningham Avenue) – Rantoul
		185.05	297,81	185	IL 130 (Alea Uniwersytecka)
	Św. Józef	191,90	308,83	192	Św. Józef
	Ogden	196,41	316.09	197	Do IL 49 na południe – Royal , Ogden
cynober	Gmina Oakwood	199,42	320,94	200	IL 49 – Fithian , Rankin
	Gmina Oakwood	205,97	331,48	206	Potomaku , Oakwood
	Gmina Danville	209,57	337,27	210	US 150 (ML King Drive)
	Danville	213.23	343.16	214	ul.G
		213,95	344,32	215A	US 150 wschód / IL 1 południe (Georgetown Road)	Wymiana koniczyny
		213,95	344,32	215B	US 150 zachód / IL 1 północ (Gilbert Street)	Wymiana koniczyny
		215,48	346,78	216	Bowman Avenue, Perrysville Road
Linia Illinois – Indiana		219,33–219,66 _	352,98–353,51 _	220	Droga Lyncha	Wejście w kierunku wschodnim rozciąga się do Indiany
Linia Illinois – Indiana		219,33–219,66 _	352,98–353,51 _		I-74 wschód – Indianapolis	Kontynuacja w Indianie
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Zamknięte/dawne Koniec współbieżności Niepełny dostęp