Autostrada międzystanowa 80 w Illinois

Ten artykuł jest o odcinku Interstate 80 w Illinois. Aby zapoznać się z całą trasą, zobacz Interstate 80 .

Interstate 80 marker

Autostrada międzystanowa 80

I-80 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez IDOT i ISTHA
Długość 163,52 mil (263,16 km)
istniał 1967 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End I-80 w East Moline
Główne skrzyżowania
Wschodni kraniec I-80 / I-94 / US 6 w Lansing
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Illinois
Powiaty Rock Island , Henry , Biuro , LaSalle , Grundy , Kendall , Will , Cook
System autostrad
← IŁ 78 → IŁ 81

Interstate 80 ( I-80 ) jest częścią systemu autostrad międzystanowych , który biegnie od San Francisco w Kalifornii do Teaneck w stanie New Jersey . I-80 wjeżdża do Illinois z Iowa na zachodzie, na południowy zachód od Rapids City i biegnie generalnie na wschód przez East Moline , LaSalle i Joliet , zanim wjedzie do Indiany w Lansing . Autostrada międzystanowa biegnie przez stan przez około 163,52 mil (263,16 km).

W latach dwudziestych XX wieku dwie autostrady stanowe przebiegały zgodnie z ogólną trasą I-80. W 1932 r. US Route 6 (US 6) została przedłużona przez Illinois, równolegle do linii trasowania, którą zajmuje dzisiaj I-80 w Illinois. Budowę rozpoczęto w 1957 r., A I-80 zakończono w 1968 r. Na początku lat 90. Illinois chciało zmienić trasę I-80 w rejonie Quad Cities . W tym samym czasie przebudowano równoległy do ​​I-294 odcinek I-80. Część I-80, która jest zbieżna z Kingery Expressway, została przebudowana w połowie 2000 roku.

Opis trasy

I-80 rozciąga się z zachodu na wschód przez północną część stanu przez skupiska ludności Quad Cities i południowe przedmieścia Chicago. Autostrada jest w większości utrzymywana przez Departament Transportu stanu Illinois (IDOT); Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) utrzymuje odcinek I-80 równoległy do ​​Tri-State Tollway . Najbardziej ruchliwy odcinek autostrady znajduje się między I-94 i Illinois Route 83 (IL 83) w Lansing. Każdego dnia z autostrady korzystało średnio około 181 200 pojazdów w 2011; z kolei najniższy poziom ruchu wyniósł 16 400 pojazdów między IL 78 i IL 40 w hrabstwach Henry i Bureau . I-80 zawiera od minimum czterech do maksymalnie 10 pasów łącznie. Większość autostrady przebiega przez tereny rolnicze i miejskie.

Iowa do autostrady międzystanowej 39

I-80 wjeżdża do Illinois na Fred Schwengel Memorial Bridge nad rzeką Mississippi , na południowy zachód od Rapids City . Po opuszczeniu mostu autostrada międzystanowa ma skrzyżowanie złożonego rombu z IL 84 . Autostrada kieruje się na południe jako czteropasmowa autostrada międzystanowa, biegnąca wzdłuż wschodniej strony Quad Cities. Ruch I-80 w kierunku wschodnim ma dostęp do Illinois Welcome Center. Droga ma węzeł koniczyny z zachodnim końcem I-88 . Po skrzyżowaniu z I-88 autostrada przecina Rock River . Autostrada międzystanowa ma przesiadkę diamentową z US 6 , przed przesiadką z I -74 w East Moline . Na tym węźle I-80 skręca na wschód, równolegle do US 6 i opuszcza obszar Quad Cities. Na wschód od Quad Cities autostrada międzystanowa przebiega przez wiejskie pola uprawne jako czteropasmowa autostrada międzystanowa. Droga przebiega na południe od Geneseo , a miasto ma jeden węzeł przesiadkowy na IL 82 . Droga przechodzi na południe od Atkinson , przed przejściem przez US 6 i tory kolejowe.

Po przekroczeniu torów kolejowych, Interstate ma wymianę z IL 78 , na północ od Annawan . Autostrada międzystanowa biegnie dalej w kierunku wschodnim, mając skrzyżowanie w kształcie złożonego rombu z IL 40 , przed miejscami postojowymi po obu stronach jezdni. Autostrada przebiega po północnej stronie Princeton , mając skrzyżowanie z IL 26 , w pobliżu handlowej części miasta. I-80 przebiega nad US 34 , przed opuszczeniem Princeton i przesiadką z północnym końcem I-180 . Autostrada międzystanowa ma wiejski węzeł przesiadkowy z IL 89 , przed wjazdem do LaSalle . W LaSalle autostrada ma diamentowy węzeł z 103 Road, na północ od regionalnego lotniska Illinois Valley . Autostrada ma węzeł z IL 251 , z nieruchomościami komercyjnymi wokół węzła. I-80 ma przesiadkę z IL 351 , na południe od rezerwatu przyrody Mitchell's Grove Nature Preserve , przed przesiadką z I-39 / US 51 .

Autostrada międzystanowa 39 do Indiany

Thornton Quarry z I-80 / I-294 / Tri-State Tollway powyżej

Po skrzyżowaniu z I-39, I-80 opuszcza LaSalle, kierując się na wschód i przechodząc przez wiejskie pola uprawne. Między drogą 12 a 14 droga międzystanowa mija testowy AASHO Road Test , jedną ze starych pętli testowych używanych do testowania różnych typów nawierzchni drogowych w latach pięćdziesiątych XX wieku. Autostrada międzystanowa wjeżdża do Ottawy i ma węzeł przesiadkowy z IL 23 , w pobliżu wielu firm komercyjnych. Po IL 23 autostrada opuszcza Ottawę i przecina rzekę Fox , przed skrzyżowaniem z IL 71 . Droga przechodzi przez wiejskie pola uprawne, mając kilka wiejskich węzłów przed wjazdem do Morris . W Morris jezdnia skręca w kierunku północno-wschodnim, łącząc się z IL 47 , w pobliżu wielu nieruchomości komercyjnych. Autostrada opuszcza Morris, przechodząc przez pola uprawne i łącząc wiejską drogę z drogą powiatową. Oba kierunki I-80 mają strefę odpoczynku przed wjazdem na Minookę . W Minooce autostrada międzystanowa skręca na wschód, po czym zawraca na północny wschód i opuszcza wioskę. Droga wkracza do hrabstwa Will skręcając w kierunku północno-wschodnim. Autostrada międzystanowa skręca w kierunku wschodnim, przed skrzyżowaniem z I-55 .

I-80 zbliża się do mostu na rzece Des Plaines

Po I-55, I-80 wjeżdża do Joliet , mijając wiele magazynów. Droga ma skrzyżowanie z IL 7 , przed przejściem w pobliżu osiedli mieszkaniowych. Droga przecina rzekę Des Plaines na moście na rzece Des Plaines . Za rzeką autostrada ma węzeł przesiadkowy z US 52 / IL 53 . Autostrada międzystanowa ma węzeł przesiadkowy z ulicą miejską, przed przejściem przez tory kolejowe. Za torami kolejowymi autostrada ma diamentowe skrzyżowanie z inną ulicą miasta. Droga ma skrzyżowanie złożonego diamentu z US 30 , przed przejściem na południowy wschód od rezerwatu leśnego hrabstwa Potawatomi Woods. Przejeżdżając przez rezerwat, jezdnia staje się sześciopasmową autostradą międzystanową. Autostrada międzystanowa ma węzeł przesiadkowy z południowym końcem I-355 (Veterans Memorial Tollway). Nieruchomości mieszkalne kończą się, a autostrada przechodzi przez obszar bardziej przemysłowy, zanim przejedzie przez las Yankee (rezerwat Cook County Forest Preserve ).

Za rezerwatem autostrada międzystanowa ma węzeł przesiadkowy z I-57 . I-80 łączy się z autostradą Tri-State Tollway (I-294) kierującą się na wschód jako 10-pasmowa droga płatna. Droga płatna przechodzi przez tory kolejowe przed skrzyżowaniem z IL 1 . Po IL 1 jezdnia zwęża się do ośmiu pasów i przechodzi przez Thornton Quarry . Autostrada międzystanowa przechodzi pod Chicago Southland Lincoln Oasis , zanim przejdzie na północ od jeziora Wampum. Po minięciu jeziora płatna droga ma węzeł przesiadkowy z I-94. Na tym węźle z I-94 kończy się autostrada Tri-State Tollway i I-294, z kursem I-94 równolegle z I-80 w kierunku wschodnim. Współbieżność między I-80 i I-94 przebiega autostradą lokalnie znaną jako Kingery Expressway. Autostrada międzystanowa ma jednopunktowy miejski węzeł przesiadkowy (SPUI) z IL 83 i zachodnim krańcem współbieżności US 6. Na wschód od zjazdu US 6 autostrada zmienia się w 10-pasmową międzystanową, przebiegającą w pobliżu nieruchomości mieszkalnych. Droga wjeżdża do stanu Indiana, a nazwa autostrady to Borman Expressway .

Usługi

IDOT obsługuje pięć miejsc odpoczynku, a ISTHA jedną oazę w odległości 164 mil (264 km) od autostrady międzystanowej. Wzdłuż I-80 znajdują się trzy lokalizacje, które mają udogodnienia dla każdego kierunku ruchu. Parkingi są podzielone w taki sposób, że samochody osobowe są oddzielone od ciężarówek . Powszechne wśród większości przystanków wypoczynkowych są toalety, automaty telefoniczne z funkcją TDD , informacje o pogodzie, miejsca na piknik i automaty sprzedające . Strefa odpoczynku w kierunku wschodnim w pobliżu Rapid City nie zezwala na duże ciężarówki i nie ma automatów sprzedających ani możliwości TDD.

Oaza to Chicago Southland Lincoln Oasis, położona w południowej Holandii. Podobnie jak większość innych Oaz, w tej lokalizacji znajduje się kilka restauracji typu fast food , stacje benzynowe , sklepy ogólnospożywcze , centra dla zwiedzających oraz bezpłatny bezprzewodowy internet . Ta Oaza jako jedna z nielicznych posiada stację ładowania pojazdów elektrycznych. Chicago Southland Lincoln Oasis pierwotnie nosiło nazwę Lincoln Oasis, ISTHA dodała do nazwy Chicago Southland. Zmiana została wprowadzona, aby lepiej reprezentować obszar wokół Oazy. Nazwa Oasis została zmieniona w lutym 2006 roku, oficjalnie zmieniając nazwę na Chicago Southland Lincoln Oasis.

Historia

I-80 w Colona, ​​Illinois

W 1917 roku istniało wiele odcinków nazwanych autostrad, które tworzyły trasę, którą obecna I-80 prowadzi przez Illinois. Pierwszą była Niebieska Linia. Został poprowadzony między Rock Island a Princeton. Drugi odcinek został nazwany Sunset Trail i jechał między Princeton a Ottawą, przechodząc przez LaSalle. Illinois Valley Trail prowadził z Ottawy do Orland Park. Od Orland Park do granicy stanu Indiana nie była dostępna nazwana autostrada. Pierwsze autostrady stanowe wzdłuż korytarza I-80 otrzymały numery IL 7 od Rock Island na wschód do obszaru Orland Park i IL 53 od Orland Park na wschód do granicy stanu Indiana w 1923 r. Amerykański system autostrad numerowanych został zatwierdzony 11 listopada 1926 r., a US 32 zostało poprowadzone między Rock Island a Princeton. Na wschód od Princeton, US 32 podążało trasą bliższą obecnym US 34. US 6 zostało oddane do użytku w Illinois w 1932 roku, zastępując US 32 na zachód od Princeton, IL 7 między Princeton i Joliet oraz IL 53 od Joliet do granicy stanu Indiana.

Budowa toru testowego dla systemu autostrad międzystanowych między Utica a Ottawą rozpoczęła się w 1952 roku. Tor testowy składał się z sześciu różnych odcinków jezdni o różnych typach nawierzchni. Jeden ze starych torów testowych nadal można zobaczyć z I-80. Pierwszym odcinkiem I-80, który został otwarty, był odcinek znany jako Kingery Expressway, ten odcinek został otwarty w 1957 roku jako US 6. W październiku 1958 roku tor testowy na zachód od Ottawy zostaje otwarty do testów. Odcinek I-80, który jest równoległy do ​​Trójstanowej Drogi Płatnej, został otwarty w 1958 roku. W listopadzie 1960 roku zakończono testy na torze testowym. Autostrada międzystanowa została otwarta między IL 71 w pobliżu Ottawy i I-55 w pobliżu Joliet w 1960 r. Odcinek jezdni między IL 23 a IL 71 w pobliżu Ottawy został otwarty w 1961 r. W 1962 r. Autostrada została przedłużona na zachód do IL 89 , w pobliżu LaSalle, zastępując i równolegle do toru testowego przez większość drogi do Utica. Również w 1962 r. Otwarto kolejny odcinek drogi między US 67 a IL 78. W latach 1964 i 1965 przerwa między IL 78 a IL 89 została ukończona i otwarta dla ruchu. Północ-południe odcinek I-80 w Illinois został otwarty w 1967 roku. Ostatnim odcinkiem I-80, który został otwarty, był odcinek między I-55 a Tri-State Tollway, który został otwarty w 1968 roku.

W 1990 i 1991 IDOT zaproponował zmianę trasy I-80 na obecną I-280, przy czym obecna I-80 stanie się I-74. IDOT wymienił względy bezpieczeństwa i oszczędności kosztów jako powody zmiany trasy I-80. Urzędnicy Iowa zakwestionowali zmianę trasy I-80, a trasy I-74 i I-80 nigdy się nie zmieniły. W latach 1991-1992 odcinek I-80, który jest równoległy z autostradą trójstanową, został przebudowany i poszerzony do ośmiu pasów. W latach 2003-2007 zakończono budowę poszerzenia Kingery Expressway, a projekt kosztował 460 mln USD (równowartość 588 mln USD w 2021 r.). Był to pierwszy duży projekt na Kingey Expressway od czasu jej otwarcia w latach pięćdziesiątych XX wieku. Na początku 2011 r. IDOT rozpoczął budowę w celu poszerzenia odcinka autostrady do sześciu pasów ruchu między 30 a 45 USA. Ceremonia otwarcia tego projektu odbyła się 24 października 2012 r., A projekt kosztował 26 mln USD (równowartość 30,8 mln USD w 2021 r.) .

Lista wyjść

Hrabstwo Lokalizacja mi km Wyjście Miejsca docelowe Notatki
rzeka Mississippi 0.00 0.00
I-80 zachód – Davenport , Des Moines 		Kontynuacja do Iowa
Most Pamięci Freda Schwengla ; Linia stanu Illinois – Iowa
Skalna wyspa Gmina Hampton 0,36 0,58 1 IL 84 / Great River Road – East Moline , Savanna
East Moline 3.49 5.62 4A

IL 5 zachód / IL 92 zachód – Silvis , East Moline 		Wschodni koniec IL 5
4B



I-88 wschód / IL 92 wschód / IL 110 (CKC) wschód (Ronald Reagan Memorial Highway) – Sterling , Rock Falls 		Zachodni koniec współbieżności IL 110 (CKC); I-88 zjazd 1; zachodni koniec I-88
Henz Colona 6.60 10.62 7 Colona
8.87 14.27 9 Stany Zjednoczone 6
Gmina Kolona 10.11 16.27 —





I-74 zachód / I-280 zachód – Moline , Rock Island , Quad City Airport I-74 wschód / IL 110 (CKC) wschód – Peoria , Galesburg 		duże X ; współbieżność wschodniego krańca IL 110 (CKC); wschodni koniec I-280; brak numerów wyjściowych
Geneseo 19.24 30,96 19 IL 82 – Cambridge , Geneseo
Atkinsona 27.03 43,50 27 Atkinson , Galva
Annawana 33.26 53,53 33 IL 78 – Prophetstown , Kewanee , Annawan
Biuro Gmina Concord 44,85 72.18 45 IL 40 – Sterling , Peoria
Princeton 56.42 90,80 56 IL 26 – Princeton , Dixon
Gmina Selby 60,90 98.01 61
I-180 na południe – Hennepin 		Północny koniec I-180
ladd 70.04 112,72 70 IL 89 – Ladd , Spring Valley
LaSalle Peru 73,53 118,34 73 Droga Deski
74,91 120,56 75 IL 251 – Peru , Mendota , La Salle
La Salle 76,55 123,20 77 IL 351 – La Salle
Linia miejska LaSalle - Dimmick
78,54 126,40 79 I-39 / US 51 – Normalna , Bloomington , Rockford I-39 zjazd 59; podpisane jako wyjścia 79A (południe) i 79B (północ).
Północna Utica 81.10 130,52 81 IL 178 – Utica , La Salle Park Stanowy Starved Rock , Park Stanowy Matthiessen
Ottawa 90,28 145,29 90 IL 23 (Columbus Street) – De Kalb , Ottawa , Streator
Gmina Rutland 93,26 150.09 93 IL 71 – Ottawa , Oswego , Yorkville
Rutland - linia miejska Millera
97.03 156,15 97 East 24th Road/Rutland St – Marsylia
Grundy Gmina Erienna 104,78 168,63 105
Seneca Road to US 6 – Seneca
Morrisa 112.01 180,26 112 IL 47 (Division Street) – Yorkville , Morris
Saratoga - linia miejska Aux Sable
115,73 186,25 116
Brisbin Road do USA 6
Linia hrabstwa Grundy - Kendall
Minooka 121,63 195,74 122 Ridge Road – Minooka
Będzie Gmina Troy 126.16 203.03 126 I-55 (prezydencka droga ekspresowa Baracka Obamy) – St. Louis , Chicago I-55 zjazd 250; podpisane jako wyjścia 126A (południe) i 126B (północ)
Joliet 127,74 205,58 127 Hollywood Road, Houbolt Road Hollywoodzkie kasyno
130,54 210.08 130 IL 7 (Larkin Avenue) – Rockdale Podpisano jako wyjścia 130A (południe) i 130B (północ)
131,92 212.30 131 Centre Street, Meadow Avenue – Rockdale Centre Street przechodzi w Meadow Avenue bezpośrednio na południe od węzła; brak zjazdu w kierunku wschodnim lub wjazdu w kierunku zachodnim z Meadow Avenue; do USA 6
Rzeka Des Plaines Most na rzece Des Plaines
Będzie Joliet 132,78 213,69 132 Historyczna US 66 / US 52 / IL 53 (Chicago Street) – Preston Heights , Wilmington , Manhattan Podpisano jako wyjścia 132A (wschód / południe) i 132B (zachód / północ) w kierunku wschodnim; Śródmieście Joliet, Harrah's Casino , Chicagoland Speedway
133,25 214,45 133 ulicy Richardsa
Gmina Joliet 134,82 216,97 134 Briggs Street – Manhattan
Nowy Lenox 137,63 221,49 137 US 30 / Lincoln Highway (Maple Street) – Joliet
140.00 225,31 140


I-355 Toll na północ (Veterans Memorial Tollway) do US 6 (Southwest Highway) - Rockford 		I-355 zjazd 0
Gmina Frankfurt 145,61 234,34 145 US 45 ( La Grange Road )
Linia hrabstwa Will – Cook
Park Tinleya 148,84 239,53 148 IL 43 ( Harlem Avenue ) Podpisano jako wyjścia 148A (południe) i 148B (północ)
Kucharz Wzgórza Country Clubu 151,69 244.12 151


I-57 do I-294 Płatne na północ – Memphis , Chicago , Wisconsin 		Podpisano jako wyjścia 151A (południe) i 151B (północ); I-57 zjazd 345
Hazel Crest 154,26 248,26 154 Aleja Kedzie Wyjście w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim; ostatni wolny zjazd w kierunku wschodnim
Zachodni koniec płatnej drogi
154,95 249,37 155

I-294 Toll na północ ( Tri-State Tollway na północ) - Wisconsin 		Zachodni koniec współbieżności I-294; I-294 zjazd 5; współbieżność dróg płatnych wykorzystuje numery zjazdów z I-294
Bariera autostrady trójstanowej
Herb East Hazel 156.11 251.23 4 Autostrada Dixie Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
157,58 253,60 2 IL 1 ( ulica Halsteda ) Podpisane wyjścia 2A (północ) i 2B (południe); opłaty za przejazd na północnym wyjeździe i południowym wjeździe
Holandia Południowa 159,37 256,48 Chicago Southland Oaza Lincolna
South Holland - linia Thornton Township 160,40 258.14 0


I-94 zachód (autostrada Bishop Ford) – Chicago IL 394 południe (Calumet Expressway) – Danville 		Południowy koniec autostrady Tri-State Tollway; zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim; I-94 wschodni zjazd 74A
Lansinga 161,62 260.10 161
US 6 zachód / IL 83 ( Torrence Avenue ) 		Współbieżność na zachodnim krańcu 6 stanów USA; ostatni wolny zjazd w kierunku zachodnim
162,51 261,53 160





I-94 zachód (autostrada Bishop Ford) – Chicago IL 394 południe (Calumet Expressway) – Danville I-294 Koniec opłat 		Zachodni koniec współbieżności I-94; zjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim; wschodni kraniec współbieżności I-294; południowy koniec I-294; zachodni kraniec Kingery Expressway
163,41 262,98


I-80 na wschód / I-94 na wschód / US 6 na wschód (Borman Expressway) – Toledo , Detroit 		Kontynuacja w Indianie; wschodni kraniec Kingery Expressway
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/autostrada międzystanowa 80 w stanie Illinois
KML pochodzi z Wikidanych


Autostrada międzystanowa 80

Poprzedni stan: Iowa 		Illinois
Następny stan: Indiana
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_80_in_Illinois&oldid=1141606969 ”