Autostrada międzystanowa 41

„I-41” przekierowuje tutaj. W przypadku łodzi podwodnej zobacz japońską łódź podwodną I-41 .

Interstate 41 marker

Autostrada międzystanowa 41

I-41 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez WisDOT i IDOT
Długość 176,33 mil (283,78 km)
istniał 7 kwietnia 2015 ( 07.04.2015 ) - obecnie
Historia Zatwierdzony do wyznaczenia w 2012 roku
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec I-94 / US 41 w Russell, Illinois
Główne skrzyżowania
północny koniec I-43 / US 41 / US 141 w Howard, WI
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Stany Illinois , Wisconsin
Powiaty
IL: Lake WI: Kenosha , Racine , Milwaukee , Waukesha , Washington , Dodge , Fond du Lac , Winnebago , Outagamie , Brown
System autostrad
← IŁ 40 IL → USA 41
← WIS 40 WI → USA 41

Interstate 41 ( I-41 ) to autostrada międzystanowa o długości 176,33 mili (283,78 km) z północy na południe, łącząca skrzyżowanie I-94 i US Route 41 (US 41), położona 0,9 mil (1,4 km) na południe od Wisconsin – Granica stanu Illinois na końcu autostrady Tri-State Tollway w metropolii Chicago , do skrzyżowania z I-43 w metropolii Green Bay w stanie Wisconsin . Oznaczenie porusza się równolegle z US 41, I-894 , US 45 , I-43 i odcinki I-94 w Wisconsin i Illinois . Trasa została oficjalnie dodana do Interstate Highway System 7 kwietnia 2015 roku i łączy Milwaukee i Green Bay z Fox Cities .

Opis trasy

Nowo zainstalowany znak I-41 / US 41 na południe od WIS 145 w pobliżu Richfield od czerwca 2015 r.

I-41 rozpoczyna się na skrzyżowaniu I-94/US 41 w Russell, Illinois , położonym 0,9 mili (1,4 km) na południe od granicy Wisconsin-Illinois na końcu autostrady Tri-State Tollway . Autostrada biegnie dalej na północ równolegle z I-94 jako część autostrady Północ-Południe do Mitchell Interchange w Milwaukee , skręca na zachód, by biec równolegle z I-894 i I-43 jako Airport Freeway do Hale Interchange (tworząc krótki błąd -way współbieżność z I-43) i skręca na północ, aby biec równolegle jako Zoo Freeway z I-894 i US 45 do Zoo Interchange , z współbieżnością US 45 trwającą aż do podziału I-41 / US 41 / US 45 w pobliżu Richfield . Autostrada międzystanowa przebiega mniej więcej równolegle do I-43, która biegnie z północy na południe wzdłuż jeziora Michigan od Milwaukee do Green Bay. I-41 biegnie przez Fox Valley (w tym miasta Fond du Lac , Oshkosh i Appleton wraz z miastami Fox ). W Appleton, I-41 przecina US 10 i State Trunk Highway 441 (WIS 441), z których ta ostatnia jest autostradą biegnącą do miasta iz powrotem do I-41. Dalej na północ, I-41 przecina WIS 172 po południowej stronie Green Bay, po czym biegnie wzdłuż zachodniej strony miasta do jego końca na węźle I-43. Autostrada międzystanowa ma około 176 mil (283 km) długości i znajduje się prawie w całości w stanie Wisconsin i jest całkowicie zbieżna z nieznacznie skorygowaną trasą US 41 do jej zakończenia w Green Bay.

Historia

Oznaczenia dla I-41, I-43 i I-894 na Airport Freeway, południowej obwodnicy Milwaukee; jest to jeden z trzech przypadków współbieżności w złym kierunku w Stanach Zjednoczonych, obejmującej dwie autostrady międzystanowe. Jest to również jedno z zaledwie dwóch miejsc w Stanach Zjednoczonych, gdzie trzy autostrady międzystanowe dzielą tę samą jezdnię.

Część autostrady US 41 i US 45 z Milwaukee przez Fox Valley do Green Bay została zaproponowana i wyznaczona jako autostrada międzystanowa w ramach ustawy o finansowaniu autostrad z 2005 r. ( Ustawa o bezpiecznym, odpowiedzialnym, elastycznym, wydajnym transporcie: dziedzictwo dla użytkowników ).

W pierwotnym języku ustawy trasa została nazwana Interstate 41, co jest skorelowane z autostradą amerykańską , do której jest równoległa, a także jest zgodna z wytycznymi dotyczącymi nazewnictwa międzystanowego wydanymi przez Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników ds. Autostrad Stanowych i Transportu (AASHTO). W ostatecznym rachunku pominięto oznaczenie I-41. W 2009 roku urzędnicy Green Bay rozpoczęli kampanię mającą na celu wyznaczenie US 41 jako północnego przedłużenia I-55 od jej obecnego zakończenia w Chicago , z alternatywą oznaczoną jako ostroga I-43. Na wiosennym posiedzeniu Komisji Specjalnej ds. Numerów Tras w USA AASHTO w dniu 18 maja 2012 r. Komisja omawiała oznaczenie I-55. Wymagana byłaby koordynacja z Federalną Administracją Autostrad (FHWA) i Departamentem Transportu stanu Illinois (IDOT) w sprawie oznaczenia I-55.

Jednak urzędnicy IDOT nie byli zainteresowani podpisaniem przedłużenia I-55 od końca Chicago do granicy stanu. Dlatego Wisconsin Department of Transportation (WisDOT) postanowił poszukać innego oznaczenia nie wymagającego współpracy swoich odpowiedników z Illinois. Cztery oznaczenia zostały zaproponowane przez WisDOT i wystawione do publicznego wglądu: dwa nowe oznaczenia podstawowe (I-41 i I-47) oraz dwa oznaczenia pomocnicze (I-594 i I-643). Pod koniec października 2012 r. WisDOT przedłożył AASHTO I-41 do rozpatrzenia na ich jesiennym posiedzeniu Komitetu Specjalnego, gdzie został warunkowo zatwierdzony 16 listopada 2012 r., W oczekiwaniu na zgodę FHWA. Oficjalne zatwierdzenie I-41 zależało wówczas od zatwierdzenia wyjątków dotyczących limitów masy dla trasy, która początkowo przebiegała przez Izba Reprezentantów Stanów Zjednoczonych jako HR 4745 i czekała na głosowanie w Senacie Stanów Zjednoczonych jako S. 2438, ale później została przyjęta w innej ustawie (HR 83) 16 grudnia 2014 r. 9 kwietnia 2015 r. Gubernator Wisconsin Scott Walker ogłosił że FHWA zatwierdziła I-41 jako część systemu autostrad międzystanowych. Według WisDOT, zgoda przyszła dwa dni wcześniej.

WisDOT wymienił lub zmodyfikował 3500 znaków przed i blisko września 2015 r. Po koordynacji z IDOT i FHWA (znaki wzniesione w 2014 i 2015 r. Przed zatwierdzeniem oznaczenia miały zasłoniętą tarczę I-41 do czasu zatwierdzenia). W ciągu najbliższych 5–10 lat pobocza mają zostać odbudowane w miarę modernizacji starszych części autostrady. Zmiana statusu na status międzystanowy powoduje również, że trasa podlega ustawie o upiększaniu autostrad , co oznacza, że ​​​​bieżące billboardy reklamowe wzdłuż części drogi prowadzącej z Milwaukee do Green Bay nie mogą być już modernizowane ani powiększane ani dodawane nowe znaki.

Lista wyjść

Hrabstwo Lokalizacja mi km Wyjście Miejsca docelowe Notatki
Jezioro Gmina Newport 0.00 0.00 1B



I-94 Toll East ( Tri-State Tollway ) - Chicago , Indiana US 41 South (Skokie Highway) - Waukegan
Południowy kraniec współbieżności I-94 / US 41; wejście w kierunku południowym tylko z Frontage Road, działa jako rampa wjazdowa z Russell Road na I-94 na wschód
0,76 1.22 1A CR A1 (Russell Road) Podpisano jako zjazd 1 w kierunku północnym; numery zjazdów na podstawie znaczników mil I-94
 
0,90 0,00
1,45 0,00 		Linia stanu Illinois – Wisconsin
Kenosza Przyjemna łąka 2.04 3.28 347 WIS 165 / CTH-Q (Lakeview Parkway)
3.43 5.52 345 CTH-C (Wilmot Road)
Kenosha 5.07 8.16 344 WIS 50 (75th Street) – Kenosha , Jezioro Genewskie Do 71 ulicy
Somersa 6,59 10.61 342 WIS 158 (52nd Street) – Kenosha Port lotniczy Kenosha
8.35 13.44 340 WIS 142 (Burlington Road) / CTH-S – Burlington , Kenosha
Miasto Paryż 10.07 16.21 339 CTH-E (Somers Road) – Somers
Linia hrabstwa Racine - Kenosha
Mount Pleasant - linia wieś / miasto Paryża
12.08 19.44 337 CTH-KR (Droga Powiatowa) – Mt. Pleasant
Racine'a Góra Przyjemna 13.95 22.45 335 WIS 11 (Durand Avenue) – Burlington , Racine
Miasteczko Yorkville
15.96– 16.01
25,69–25,77 _ 		333 WIS 20 (Washington Avenue) – Waterford , Racine
Kaledonia 19.64 31.61 329 CTH-K (Northwestern Avenue) – Racine , Kaledonia
Miasto Rajmund 21.67 34,87 327 CTH-G ( 5 + 1 ⁄ 2 Mile Road) – Kaledonia
23.17 37.29 326 Siedmiomilowa droga Obecny południowy koniec WIS 241
Kaledonia 24.10 38,79 325
WIS 241 północ (27th Street) 		Wyjście zamknięte na stałe; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
Milwaukee Oak Creek 324
Elm Road do WIS 241
26.39 42.47 322 WIS 100 (Droga Ryana)
28.47 45,82 321 Aleja Drexela
29.41 47.33 320 CTH-BB (Rawson Avenue)
Milwaukee 30.38 48,89 319 CTH-ZZ (College Avenue)
31.08 50.02 318 WIS 119 – Międzynarodowy port lotniczy Milwaukee Mitchell
32.37 52.09 317 CTH-Y (Layton Avenue) do 27th Street

32,53–32,69 _
52,35– 52,61
10 316





I-94 na wschód (autostrada północ-południe) - Chicago , lotnisko I-43 północ (autostrada północ-południe) / I-94 zachód - Milwaukee I-894 zachód (autostrada lotniskowa) 		Północny kraniec współbieżności I-94; wschodni kraniec I-43 współbieżność w złym kierunku ; wschodni kraniec współbieżności I-894; Wymiana Mitchella
33.60 54.07 9 WIS 241 – South 27th Street Zakaz wjazdu z I-94 na zachód lub na wschód od I-94; numery zjazdów na podstawie znaczników mil I-894
Zielone pole 34,64 55,75 8 WIS 36 – Loomis Road
35,64 57.36 7 South 60th Street
36,66 59.00 5B South 76th Street Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym

36.66– 37.14
59.00– 59.77 		5A South 76th Street, South 84th Street Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
36,86 59.32 5A
WIS 24 zachód – Aleja Leśnego Domu 		Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
Milwaukee 38.06 61.25 4

I-43 na południe (Rock Freeway) / US 45 na południe – Beloit , Chicago 		Zachodni koniec współbieżności I-43; południowy kraniec współbieżności 45 Stanów Zjednoczonych; Wymiana Hale
Zielone pole 39.32 63,28 3 CTH-T (droga Beloit)
39,93 64.26 2B Aleja Oklahomy Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
West Allis 40,67 65.45 2A Narodowa Aleja Zjazd w kierunku południowym tylko na National Avenue w kierunku zachodnim
40,93 65,87 1E aleja Lincolna Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
41,89 67.42 1D WIS 59 – Greenfield Avenue
Milwaukee 42,61 68,57
1 38

I-94 (autostrada wschód-zachód) – Madison , centrum Milwaukee , Chicago I-894 wschód (autostrada Zoo) 		Zachodni koniec współbieżności I-894; oznaczone jako zjazdy 1A (wschód) i 1B (zachód) w kierunku północnym oraz zjazdy 38A (zachód) i 38B (wschód) w kierunku południowym; Wymiana Zoo
Wauwatosa
43,36– 43,60
69,78– 70,17 		39 US 18 (Bluemound Road) / Wisconsin Avenue Zjazd w kierunku północnym nie jest podpisany dla Wisconsin Avenue; numery zjazdów oparte na znacznikach mil US 45

44,14– 44,56
71,04– 71,71 		40 Watertown Plank Road, Swan Boulevard Zjazd w kierunku południowym nie jest podpisany dla Swan Boulevard
44,94 72,32 42A
WIS 100 na północ (Mayfair Road) / North Avenue na wschód 		Zjazd w kierunku południowym nie jest podpisany dla WIS 100
45,54 73,29 42B North Avenue na zachód
46,59 74,98 43 ulica Burleigha
47,59 76,59 44 WIS 190 (Capitol Drive) Trójpoziomowa wymiana diamentów ; drogi dojazdowe do sąsiednich Harley-Davidson i Penzeys Spices są również częścią węzła
Milwaukee 48,69 78,36 45 CTH-EE (Hampton Avenue)
49,52 79,69 46
CTH-E południe (Silver Spring Drive) / WIS 100 		Południowy koniec współbieżności WIS 100
51.05 82.16 47 WIS 175 (Appleton Avenue)
51,85 83,44 47B CTH-PP (Droga Dobrej Nadziei) Numery zjazdów oparte na znacznikach mil US 41

52,15– 52,94
83,93–85,20 _ 		48 WIS 145 (Fond du Lac Freeway/124th Street)
Waukesha Wodospady Menomonee
54,64– 54,77
87,93–88,14 _ 		50

WIS 74 zachód / WIS 100 wschód (główna ulica) 		Północny kraniec współbieżności WIS 100; oznaczone jako wyjścia 50A (wschód) i 50B (zachód); Oznaczenie WIS 74 usunięte 1 listopada 2015 r
55,45 89,24 51 Droga Pielgrzyma Podpisano jako wyjścia 51A (północ) i 51B (południe)
Waszyngton Niemieckie miasto 56,68 91.22 52

CTH-Q (Droga powiatowa) / Alt. I-41 / Alt. Stany Zjednoczone 45		 I-41 Alternate / US 45 Alternate tylko podpisane w kierunku północnym
58,63 94,36 54
WIS 167 wschód (Mequon Road) / CTH-Y (Lannon Road) 		Południowy koniec współbieżności WIS 167
61,64 99,20 57


WIS 167 zachód (Holy Hill Road) / Alt. I-41 / Alt. Stany Zjednoczone 45 		Północny kraniec współbieżności WIS 167; I-41 Alternate / US 45 Alternate podpisany tylko w kierunku południowym
Richfield 63,27 101,82 59
US 45 na północ - West Bend 		Współbieżność północnego krańca 45 stanów USA; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
64,37 103,59 60
CTH-FD (Fond du Lac Avenue/Pioneer Road) do WIS 145 		Oznakowanie brzmi WIS 145; oznakowanie rampy brzmi: CTH-FD TO WIS 145
Procarz 68.17 109,71 64 WIS 60 (Commerce Blvd.) – Jackson , Slinger , Hartford , Grafton Podpisano jako wyjścia 64A (wschód, Jackson) i 64B (zachód, Slinger, Hartford) w kierunku północnym
Miejscowość Polka 70,45 113,38 66 WIS 144 (Kettle Moraine Drive) – West Bend , Slinger Ośrodek narciarski Little Switzerland , tor żużlowy Slinger
Miasto Hartford 72.12 116.07 68 CTH-K
Miasteczko Addison 76,37 122,91 72 WIS 33 /CTH-W – West Bend , Allenton , Horicon
Miasteczko Wayne'a 79,59 128.09 76 CTH-D
Unik Miasteczko Teresy 85.22 137,15 81 WIS 28 – Mayville , Kewaskum , Theresa Część południowa stanu dzikiej przyrody Horicon Marsh
Lomira 89,24 143,62 85 WIS 67 – Lomira , Campbellsport Jednostka Północna Lasów Państwowych Kettle Moraine
Miejscowość Lomira 91,29 146,92 87 WIS 49 / CTH-KK – Brownsville , Waupun Północny obszar dzikiej przyrody Horicon Marsh State
Fond du Lac Miasto Byron 96.10 154,66 92 CTH-B – Oakfield , Eden
Fond du Lac
99,71– 99,72
160,47–160,48 _ 		95
US 45 południe / US 151 - Madison , Manitowoc , Waupun , Beaver Dam 		Południowy kraniec współbieżności 45 stanów USA
101.01 162,56 97 CTH-VVV (ulica Hickory)
101,84 163,90 98 CTH-D (Droga Wojskowa) Były US 151; Lotnisko hrabstwa Fond du Lac
103,74 166,95 99
US 45 północ / WIS 23 (Johnson Street) – Rosendale , Ripon 		Współbieżność na północnym krańcu 45 stanów USA
North Fond du Lac 104,24 167,76 101 CTH-OO (ul. Winnebago)
Miasteczko Eldorado 110,27 177,46 106 CTH-N – Van Dyne
Winnebago Miasto Nekimi 117,47 189.05 113 WIS 26 /CTH-N – Rosendale , Waupun , Pickett
Oshkosh 120,22 193,48 116 WIS 44 / WIS 91 (South Park Avenue/Ripon Road) – Ripon , Waukau , Berlin Port lotniczy Wittman
121,64 195,76 117 9th Avenue
123.14 198,17 119 WIS 21 (Omro Road, Oshkosh Avenue) – Omro , Redgranite , Wautoma
125.05 201.25 120

US 45 (Algoma Boulevard) do US 10 na zachód - Nowy Londyn 		Do US 10 na zachód nie podpisane w kierunku południowym
128.10 206.16 124 WIS 76 (Jackson Street) – Shiocton
Neenah 133.30 214,53 129 Bell Street, Breezewood Lane
134,67 216,73 131 WIS 114 / CTH-JJ (Winneconne Avenue) – Hilbert , Sherwood
135,61 218.24 132 Główna ulica, Oak Ridge Road Brak ramp wjazdowych
Fox Crossing 136,35 219,43 133 CTH-II (Winchester Road) – Winchester
137,81 221,78 134

US 10 wschód / WIS 441 północ (Tri-County Expressway) – Menasha , Manitowoc 		Wymiana pamiątkowa Michaela G. Ellisa
137,86 221,86
US 10 na zachód – Stevens Point , Waupaca 		Wymiana pamiątkowa Michaela G. Ellisa
139,62 224,70 136 CTH-BB (Prospect Avenue) – Appleton
Outagamie Miasto Grand Chute 140,88 226,72 137 WIS 125 (College Avenue) / CTH-CA – Międzynarodowy port lotniczy Appleton , centrum Appleton
141,65 227,96 138 WIS 96 (Wisconsin Avenue) – Fremont , Appleton
142,71 229,67 139
WIS 15 / CTH-OO (Northland Avenue) do CTH-A – Greenville , Hortonville , Appleton 		Do CTH-A bez podpisu w kierunku południowym; Pole Neuroscience Group na stadionie Fox Cities
145,67 234,43 142 WIS 47 (Richmond Street) – Black Creek , Appleton
Appleton 147,67 237,65 144 CTH-E (Ballard Road)

148,59–148,61 _
239,13– 239,16 		145
WIS 441 południe (Tri-County Expressway) – Kimberly
Mały Chut 151.10 243.17 146 CTH-N (Freedom Road) – Little Chute , Kimberly , Combined Locks
Kaukauna 152,78 245,88 148 WIS 55 (Delanglade Avenue) – Seymour , Kaukauna , Sherwood , Freedom
153,99 247,82 150 CTH-J (Lawe Street/Hyland Avenue) – Kaukauna
Miasto Kaukauna 158,25 254,68 154 CTH-U (Droga Linia Okręgowa) – Wrightstown , Hobart
brązowy Miasteczko Wawrzyńca 161.21 259,44 157 CTH-S (Lawrence Drive) – Wolność , De Pere
181,87 292,69 161 CTH-F (Scheuring Road) – De Pere
Ashwaubenon 167.12 268,95 163A CTH-G (Główna Aleja) – De Pere
167,40 269,40 163B
WIS 32 północ (Ashland Avenue) – Green Bay 		Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
168,39 271,00 164A CTH-AAA (ulica Oneida, Waube Lane)

169,36–169,46 _
272,56–272,72 _ 		164b

WIS 172 do I-43 / WIS 57 – Lotnisko A. Straubel 		Do WIS 57 nie podpisano w kierunku północnym
171.14 275,42 167 CTH-VK (Lombardi Avenue, Hazelwood Lane) – Green Bay Pole Lambeau
Zielona Zatoka 172.18 277.10 168A
WIS 32 południe / WIS 54 (Mason Street) – Seymour , Ashwaubenon 		Południowy koniec współbieżności WIS 32
Howarda 173.17 278,69 168 p.n.e
WIS 29 / WIS 32 północ (Shawano Avenue) – Wausau , Shawano , Green Bay 		Północny kraniec współbieżności WIS 32
174,75 281.23 170A
US 141 na południe (Velp Avenue) - Green Bay 		Południowy kraniec współbieżności US 141

175,16–175,43 _
281,89–282,33 _ 		170B



I-43 południe / LMCT – Milwaukee , Green Bay US 41 północ / US 141 północ / LMCT – Marinette , Iron Mountain 		Współbieżność na północnym krańcu Stanów Zjednoczonych 41; współbieżność na północnym krańcu USA 141; północny koniec I-43; I-41 kończy się na północnej rampie wjazdowej z I-43
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/autostrada międzystanowa 41
KML pochodzi z Wikidanych


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_41&oldid=1137255136 ”