Międzystanowa 2

Nie mylić z autostradą międzystanową H-2 .
W przypadku innych zastosowań zobacz I2 (ujednoznacznienie) .

Interstate 2 marker

Autostrada międzystanowa 2

I-2 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez TxDOT
Długość 46,80 mil (75,32 km)
istniał 2013 ( 2013 ) – obecnie
Główne skrzyżowania
West End
US 83 / Autobus. USA 83 w Peñitas
Główne skrzyżowania


SH 364 w Palmview SH 107 w misji SH 336 w McAllen I-69C / US 281 w Pharr
Wschodni kraniec I-69E / US 77 / US 83 w Harlingen
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Teksas
Powiaty Hidalgo , Cameron
System autostrad
← PR 1 → SZ 2

Interstate 2 ( I-2 ) to częściowo ukończona autostrada międzystanowa biegnąca przez Dolinę Dolnego Rio Grande w południowym Teksasie . Rozpoczyna się na skrzyżowaniu US Highway 83 (US 83) i Business US 83 (Bus. US 83) w Peñitas i kieruje się na wschód, po czym kończy się na I-69E / US 77 / US 83 w Harlingen . Na całej swojej długości I-2 biegnie równolegle z US 83. I-2 przebiega również równolegle do meksykańskiej autostrady federalnej 2 (Fed. 2), kolejna główna trasa ze wschodu na zachód, która biegnie wzdłuż granicy meksykańsko-amerykańskiej wzdłuż meksykańskiej strony Rio Grande . Po ukończeniu zachodnim końcem będzie miasto Laredo . Trasa jest jedną z niedawno wyznaczonych autostrad międzystanowych; został podpisany jako międzystanowa w 2013 roku. Jego budowa jest częścią rozbudowy systemu międzystanowego na południowy Teksas, który obejmuje trzy odnogi I -69 . Obecnie przecina I-69E i I-69C , a po ukończeniu Laredo przecina I-69W również. Ten kompleks autostrad międzystanowych nie jest jeszcze połączony z resztą systemu.

Opis trasy

I-2 zaczyna się na jednopoziomowym skrzyżowaniu z US 83 i Bus. USA 83 w Peñitas. Autostrada międzystanowa kieruje się na wschód jako czteropasmowa autostrada przez Dolinę Dolnego Rio Grande. Trasa skręca na południowy wschód wokół Mission i McAllen na południu, biegnąc w pobliżu międzynarodowego lotniska McAllen Miller . Trasa skręca na północny wschód wokół Pharr , gdzie przecina się z I-69C / US 281 na północ od centrum miasta. Kontynuując w kierunku wschodnim, trasa przebiega przez wiele małych miast, mniej więcej równolegle do Bus. US 83. Trasa kończy się na skrzyżowaniu z I-69E/US 77/US 83 w Harlingen.

Historia

Jaka jest teraz I-2 / US 83 biegnąca przez główną dzielnicę handlową McAllen w 2005 roku

W dniu 1 kwietnia 2013 r. Departament Transportu Teksasu (TxDOT) złożył wniosek o używanie oznaczenia I-2 na trasie US 83 z Palmview do Harlingen. Ta autostrada o długości 47 mil (76 km), zatwierdzona przez Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników ds. Autostrad Stanowych i Transportu na ich majowym spotkaniu, została już zbudowana jako obiekt o ograniczonym dostępie klasy międzystanowej . Łączy się z I-69E w Harlingen; i podobnie z I-69C w mieście Pharr. Federalna Administracja Dróg zatwierdził oznaczenie 24 maja 2013 r., a TxDOT poszedł w jego ślady 30 maja 2013 r. Ta akcja sfinalizowała wyznaczenie nie tylko I-2, ale także odcinków I-69E z Brownsville do Raymondville, I-69C z Pharr na północ do końca autostrady US 281 w pobliżu Edynburga , a także I-369 wzdłuż krótkiego odcinka autostrady US 59 na zachód od Texarkana , która będzie częścią proponowanego 115-milowego (185 km) łącznika między główną I-69 bagażnik w Tenaha i Texarkana. Te atesty dodały ponad 100 mil (160 km) do systemu autostrad międzystanowych w dolinie Rio Grande. Oznakowanie zostało zainstalowane w połowie 2013 roku.

Od lipca 2021 r. Klaster składający się z niedawno wyznaczonych odcinków I-2, I-69C i I-69E w dolinie Rio Grande nie jest podłączony do krajowej sieci międzystanowej. Tej sytuacji mają zaradzić zaplanowane projekty mające na celu ukończenie I-69E wzdłuż US 77 między Raymondville i Robstown oraz ukończenie południowego krańca wcześniej podpisanej części korytarza I-69 łączącego się z I-37 na zachód od Corpus Christi . Agencja Ochrony Środowiska zgoda na rozbudowę trasy US 77 do standardów międzystanowych, w tym obwodnic miast wzdłuż trasy o długości 91 mil (146 km), została uzyskana na podstawie oświadczenia o braku znaczącego oddziaływania wydanego 13 lipca 2012 r.; finansowanie różnych projektów mających na celu rozbudowę ma zostać udostępnione po 2015 r. [ wymaga aktualizacji ]

Przyszły

Ze względu na rosnące zatłoczenie, dziewięciomilowy (14 km) odcinek przyszłej I-2 omijający La Joya jest obecnie w budowie w dwóch fazach, których zakończenie zaplanowano na maj 2023 r. Obie fazy odcinka od zachodu Palmview na wschód Sullivan City będzie kosztować 183 miliony dolarów według TxDOT.

Lista wyjść

Numery zjazdów są ustawione tak, aby odzwierciedlały prawdopodobny przyszły zachodni koniec I-2, który znajdowałby się w Laredo.

Hrabstwo Lokalizacja mi km Wyjście Miejsca docelowe Notatki
Hidalgo Penitas 0.00 0.00
US 83 zachód / autobus. USA 83 na wschód 		Skrzyżowanie jednopoziomowe; zachodni koniec; współbieżność na zachodnim krańcu Stanów Zjednoczonych 83; zachodnia pętla autobusowa. Stany Zjednoczone 83; autostrada biegnie dalej jako US 83 na zachód ( droga ekspresowa 83 )
​

Przyszła I-2 zachodnia / US 83 (obwodnica La Joya) 		Do ukończenia do 2023 roku jako część US 83 / I-2.
​ 1.09 1,75 130 Prysznicowa droga Brak numeru wyjścia w kierunku wschodnim.
Palmview 2,59 4.17 131 FM 492 (droga Goodwin) / droga Abram
4.45 7.16 133 SH 364 (La Homa Road) / Bentsen Palm Drive
Misja 5.76 9.27 134
Autobus. US 83 / droga inspiracji
6.37 10.25 135 Droga Los Ebanos Most kierunkowy w kierunku zachodnim nad torami kolejowymi w budowie od lipca 2015 r.
7.51 12.09 136

SH 107 północ / FM 1016 południe (Conway Avenue)
8.53 13.73 137 FM 396 (Bryan Road / autostrada Anzalduas)
10.01 16.11 138 FM 494 (Shary Road)
McAllena 11.56 18.60 140 FM 2220 (Droga Ware)
12.59 20.26 141 Spur 115 (23rd Street) / Main Street – lotnisko
13.54 21.79 142 SH 336 (10th Street) / Main Street / 2nd Street – Lotnisko
14.64 23.56 143A McColl Road / 2nd Street Brak bezpośredniego zjazdu w kierunku zachodnim (podpisany przy wyjeździe 143B).
14,99 24.12 143B Jackson Avenue / Sam Houston Avenue
Linia McAllena – Pharra 15.66 25.20 144
Autobus. US 83 / FM 2061 / FM 3362 (Jackson Road)
Pharr 16.42 26.43 145 Sugar Road / Polk Avenue
17.22 27.71 146
I-69C północ / US 281 – Edynburg , Pharr 		Południowy koniec I-69C; oznaczone jako wyjścia 146A (południe) i 146B (północ); I-69C zjeżdża z 1A-B w kierunku południowym; trójstopniowa wymiana .
146C Droga frontowa Tylko zjazd w kierunku wschodnim.
Linia Pharr – San Juan 18.24 29.35 147A Bulwar Weteranów Dawniej droga I.
San Juan 18.72 30.13 147B FM 1426 – San Juan
20.40 32,83 149
FM 2557 na południe (Stewart Road) / Cesar Chavez Road 		Bezpośredni dostęp tylko do FM 2557 w kierunku wschodnim.
Alamo 21.15 34.04 150A FM 907 (droga Alamo)
21.90 35.24 150B Wieża Droga
Donna 23.41 37,67 152 FM 1423 (droga Val Verde)
24.66 39,69 153 Droga Hutta
25.52 41.07 154 ostroga 433 (główna ulica)
26.23 42.21 155A FM 493 (bulwar Salinas)
​ 27.03 43,50 155B Victoria Road / Midway Road
Weslako 28.42 45,74 157 Westgate Drive / Mile 6 West Road
29.42 47.35 158 FM 88 (bulwar Teksasu)
30.45 49.00 159 Airport Drive / Pike Boulevard Obsługuje lotnisko Mid Valley .
31.64 50,92 160 FM 1015 (bulwar międzynarodowy)
Mercedesa 32,79 52,77 161 Ostroga 31 (mila 2 West Road)
34.19 55.02 163A Aleja Vermonta
34,64 55,75 163B FM 491 (Texas Avenue)
35,87 57,73 164 Droga wschodnia Mile 1
36,88 59.35 165 FM 1425 (Mile 2 East Road)
Hidalgo - linia hrabstwa Cameron
37,87 60,95 166 Droga wschodnia Mile 3
Camerona La Feria 39.09 62,91 167 FM 2556 (Solis Road) Brak bezpośredniego zjazdu w kierunku zachodnim (podpisany przy wyjeździe 166).
39,52 63,60 168 Rabb Road Brak bezpośredniego zjazdu w kierunku wschodnim (podpisany przy wyjeździe 167).
40.29 64,84 169 FM 506 – La Feria , Santa Rosa
​ 40,97 65,93 170 FM 733 (Kansas City Road) / White Ranch Road
Harlingena 42,93 69.09 171 FM 800 (bulwar basowy)
43,90 70,65 172 Droga Altas Palmas
44,75 72.02 173 FM 3195 (Stuart Place Road)
46,50 74,83 174
Autobus. US 83 / Lewis Lane 		Autobus. US 83 nie podpisane w kierunku zachodnim.
47.04 75,70 175 Tyler Avenue ( Spur 206 na wschód) / Dixieland Road / Bass Pro Drive - centrum Harlingen Wyjście w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim; dojazd autobusem. USA 83 ; I-69E zjazd 26C.
47.31 76.14 176

I-69E północ / US 77 północ – Raymondville , Corpus Christi 		Lewy zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim; I-69E zjazd 26B; obsługuje międzynarodowe lotnisko Valley .



I-69E południe / US 77 południe / US 83 południe - Brownsville 		wschodni koniec; współbieżność na wschodnim krańcu 83 stanów USA; I-69E zjazd 26B.
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon:Dołączony plik KML/Interstate 2
KML pochodzi z Wikidanych
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_2&oldid=1138677392 ”