Trasa Maryland 390
16th Street | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez MDSHA | ||||
Długość | 1,09 mil (1,75 km) | |||
istniał | 1960 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | 16th Street na granicy Dystryktu Kolumbii w Silver Spring | |||
północny koniec | MD 97 w Silver Spring | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Maryland | |||
Powiaty | Montgomery'ego | |||
System autostrad | ||||
|
Maryland Route 390 ( MD 390 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Maryland . Autostrada biegnie 1,09 mil (1,75 km) od 16th Street na granicy Dystryktu Kolumbii na północ do MD 97 w Silver Spring . MD 390 to sześciopasmowa, podzielona autostrada , będąca kontynuacją 16th Street do Maryland i służy jako zachodnia obwodnica centrum Silver Spring. Część autostrady na południe od MD 410 została zbudowana około 1930 roku. MD 390 została przedłużona na północ do MD 97 jako podzielona autostrada pod koniec lat pięćdziesiątych.
Opis trasy
rondzie Blair Portal na granicy Dystryktu Kolumbii i Maryland. 16th Street Northwest kieruje się na południe od okręgu w kierunku Białego Domu . Okrąg obejmuje również skrzyżowania z Eastern Avenue , North Portal Drive i MD 384 (Colesville Road), która prowadzi do US Route 29 w centrum Silver Spring. Nie ma bezpośredniego dostępu z MD 390 w kierunku południowym do MD 384; ruch MD 390 w kierunku południowym musi podróżować wokół Blair Portal, aby uzyskać dostęp do drugiej autostrady stanowej. MD 390 kieruje się na północ od Blair Portal jako podzielona na sześć pasów autostrada. Na północ od skrzyżowań z MD 410 (East-West Highway) i Spring Street trasa przechodzi przez łuk w kształcie litery S , po którym autostrada przecina linię kolejową CSX Metropolitan Subdivision , która obsługuje linię Brunswick Line firmy MARC . Na północ od torów kolejowych, Washington Metro Czerwona linia zaczyna biec poniżej trasy, a autostrada stanowa przechodzi przez ukośne skrzyżowanie z Second Street. Dwie jezdnie MD 390 rozdzielają się i kończą na oddzielnych skrzyżowaniach z MD 97 ( Georgia Avenue ) w dzielnicy Montgomery Hills w Silver Spring. Nie ma bezpośredniego dostępu z kierunku północnym MD 97 do MD 390.
MD 390 jest częścią Krajowego Systemu Autostrad jako główna arteria na całej swojej długości.
Historia
Lokalizacja | Srebrna Wiosna |
---|---|
istniał | 1939–1955 |
16th Street została przedłużona jako betonowa droga na północ od Blair Portal do autostrady wschód-zachód w 1930 roku. Ruch na nowej autostradzie wschód-zachód, również zbudowanej mniej więcej w tym samym czasie, wykorzystywał 16th Street i przedłużoną Colesville Road, aby uzyskać dostęp do Georgia Avenue, ponieważ Autostrada Bethesda – Silver Spring nie została jeszcze zbudowana na wschód od 16th Street. Część autostrady wschód-zachód od 16th Street do Georgia Avenue została ukończona w 1935 r. 16th Street od Blair Portal do MD 410 miała numer MD 653 do czasu poszerzenia autostrady i odnowienia jej nawierzchni w 1949 r. Budowa podzielonego przedłużenia autostrady 16th Ulica od MD 410 do MD 97 i rozbudowa MD 653 do podzielonej autostrady rozpoczęła się w 1958 r. Kiedy autostrada została ukończona w 1960 r., Cała długość 16th Street w Maryland została oznaczona jako MD 390.
Lista skrzyżowań
Cała trasa przebiega w Silver Spring w hrabstwie Montgomery .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | 16th Street South / Eastern Avenue South / North Portal Jedź na zachód – Waszyngton | Granica Dystryktu Kolumbii w Blair Portal; południowy koniec | ||
0,02 | 0,032 |
MD 384 na wschód (Colesville Road) do US 29 - Columbia |
Zachodni koniec MD 384; brak bezpośredniego dostępu z kierunku południowym MD 390 do MD 384 | ||
0,16 | 0,26 | MD 410 (autostrada wschód-zachód) - Bethesda , Takoma Park | |||
1.09 | 1,75 |
MD 97 ( Georgia Avenue ) do I-495 – Wheaton |
Północny koniec; brak bezpośredniego dostępu z kierunku północnym MD 97 do MD 390 | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :