Trasa Pielgrzyma

Katedra Nidaros, cel pielgrzymek
Znacznik trasy w Dovre
Ilustrowana trasa Pilegrimsleden autorstwa Nilsa Gunnara Svenssona (2006)
Słupek kilometrowy dla Pilegrimsleden w Hamar

Szlak Pielgrzyma ( Pilegrimsleden ), znany również jako Droga św. Olafa lub Droga Starych Królów , był szlakiem pielgrzymkowym prowadzącym do katedry Nidaros w Trondheim w Norwegii , miejsca średniowiecznego grobowca św. Olafa . Główna trasa ma długość około 640 kilometrów (400 mil). Rozpoczyna się w starożytnej części Oslo i kieruje się na północ wzdłuż jeziora Mjøsa , w górę doliny Gudbrandsdal , nad Dovrefjell i dalej w dół dolin Oppdal i Gauldalen , aż do katedry Nidaros.

Trasa

Chociaż Szlak Pielgrzyma przez góry Dovrefjell jest tylko jednym z kilku szlaków pielgrzymkowych w Norwegii, jest prawdopodobnie najbardziej znany. Łączyła ważne historycznie norweskie miasta Oslo i Nidaros (obecnie Trondheim ).

Najstarsza znana trasa

Najstarsza znana trasa przez góry Dovrefjell, opuszczająca dolinę Lågen w Kongsgården ( farma królewska) ar Tofte tuż za kościołem Dovre w gminie Dovre (nieco na południe od dzisiejszego Dombås ). Biegła ona niższą i bardziej wschodnią trasą, biegnącą wzdłuż dopływu wody na wschód od Tofte, a następnie przebiegała przez Dovrefjell i łączyła się z trasą w gminie Oppdal .

Droga Królewska

„Droga Królewska” prowadziła przez dolinę Gudbrandsdal i opuszczała dolinę Lågen w Tofte Kongsgården (farma królewska), wkrótce obok kościoła Dovre w gminie Dovre (na południe od dzisiejszego Dombås ). Trasa ta prowadziła bardziej bezpośrednio przez Dovrefjell do gminy Oppdal .

Schroniska

Historycznie duży strumień pielgrzymów , który co roku przed reformacją odwiedzał sanktuarium św. Olafa w Trondheim, zaowocował powstaniem stacji górskich ( nor . fjellstue ), w których pielgrzymi mogli znaleźć pożywienie i schronienie. Stacje zostały wzniesione w Kongsvoll , Drivstuen, Fogstuen, a później w Hjerkinn .

Mówiąc o trasie, Knut Gjerset cytuje Pedera Claussøna Friisa , który pisał pod koniec XVI wieku: „Ale zimą ludzie z wyższych sfer, a także członkowie dworu podróżują głównie tą drogą, ponieważ niezależnie od tego, jak wysoki i głęboki jest śnieg, może spaść, wieje razem na wysokie góry i staje się tak twarda, że ​​ludzie i konie mogą po niej chodzić. Rolnicy [ rolnicy] biegają po niej na nartach i rakietach śnieżnych . Na tej samej górze znajdują się trzy stacje: Drivstuen, Herdekinn i Fogstuen, zbudowane na tej samej górze, aby podróżni mogli znaleźć tam nocleg... na stacjach znajdują się narzędzia i suche drewno, aby podróżny mógł rozpalić sobie ogień i nie cierpieć z powodu zimna , kiedy muszą zostać na noc i nie mogą znaleźć drogi przez górę.

Historia

Istnieją wyraźne dowody na to, że trasa ta była intensywnie użytkowana we wczesnej norweskiej epoce żelaza . Oppdal na trasie znajdowało się na skrzyżowaniu ruchu z Trondheim, ruchu przez pasmo górskie Dovrefjell i wschodnie wybrzeże . W Oppdal znajduje się ponad 700 kopców nagrobnych z czasów Wikingów, co wskazuje, że przez te doliny przebiegały szlaki handlowe Wikingów.

Słusznie nazywa się ją „Drogą Królewską”. Tą drogą podróżował praktycznie każdy król Norwegii. Ci, dla których z łatwością znajdziemy wzmianki o ich przejeździe, obejmują okres od pierwszego króla Norwegii do ostatniego króla, który mógł tędy przejechać, zanim droga została całkowicie zastąpiona nowoczesną koleją i asfaltem.

Harald Jasnowłosy lub Harold I był pierwszym królem całej Norwegii, który przekroczył Dovrefjell na Drodze Królewskiej. Saga Haralda Hårfagresa opisuje wyprawę, którą poprowadził w górę Gudbrandsdal i na północ przez Dovrefjeld, w drodze do sukcesu w bitwie pod Orkadal .

Król Harald przeszedł daleko i szeroko przez Gautland i stoczył tam wiele bitew po obu stronach rzeki i na ogół zwyciężył. W jednej z tych bitew poległ Hrane Gauzke; a następnie król zajął całą jego ziemię na północ od rzeki i na zachód od Veneren, a także Vermaland. A kiedy stamtąd wrócił, mianował księcia Guthorma wodzem do obrony kraju i pozostawił przy nim wielkie siły. Sam król Harald udał się najpierw na Wyżynę, gdzie pozostał przez jakiś czas, a następnie udał się na północ przez Dovrefjeld do Throndhjem, gdzie mieszkał przez długi czas. Harald zaczął mieć dzieci. Z Asą miał czterech synów. Najstarszym był Guthorm. Halfdan Czarny i Halfdan Biały byli bliźniakami. Zygfrod był czwarty. Wszyscy wychowywali się w Throndhjem z całym szacunkiem .

Królowie

Linie Kolejowe

Norweska linia kolejowa Rørosbanen została otwarta 13 października 1877 roku, łącząc Hamar i Trondheim przez miasta Elverum i Røros . W tym momencie trudna trasa prowadząca przez góry Dovrefjell straciła większość na atrakcyjności w porównaniu ze względną łatwością dojazdu pociągiem do Trondheim. Ostateczny koniec nastąpił 17 września 1921 r., kiedy ukończono budowę linii Dovre . Zaczynamy od Dombås w gminie Dovre przebiega przez górzyste odcinki Dovrefjell, po czym ponownie łączy się z Rørosbanen w Støren . Przebiega w pobliżu historycznej trasy Old King's Road, ale na zachód wzdłuż trasy, która, choć dłuższa, ma mniejsze nachylenie, wymagane w przypadku kolei.

Dzisiejsza trasa

Co prawda Trasa Pielgrzyma wyszła z użycia wraz z pojawieniem się kolei , ale niedawno została przywrócona do życia. Dziś jest promowany i używany przez współczesnych podróżników jako długodystansowy szlak turystyczny. W Oslo znajduje się Biuro Pielgrzyma, które udziela porad podróżnym, oraz Centrum Pielgrzyma w Trondheim , pod egidą Katedry Nidaros , które przyznaje certyfikaty podróżującym, którzy odnieśli sukces, po zakończeniu podróży.

Zobacz też

Innych źródeł

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pilgrim%27s_Route&oldid=1039206202 ”