Trasa Rhode Island 5
Trasa 5 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Trasa 5 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Obsługiwane przez firmę RIDOT | ||||
| Długość | 25,7 mil (41,4 km) | |||
| istniał | od 1934 do chwili obecnej | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 US 1 w Warwick
|
|||
 Trasa 2 w Cranston
  Trasa 102 / Trasa 146A w North Smithfield
|
||||
| północny koniec | Centralna ulica w Millville, MA | |||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Rhode Island | |||
| Powiaty | Kent , Opatrzność | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
Route 5 to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Rhode Island . Biegnie około 26 mil (42 km) od US 1 w Warwick do granicy stanu Massachusetts w North Smithfield .
Opis trasy
Trasa 5 rozpoczyna się w USA 1 w Warwick niedaleko Gorton Pond. Biegnie na północ nad I-95 bez wymiany przed przecięciem Route 2 w Cranston . Kontynuuje na północ, generalnie równolegle do I-295 . Po minięciu US 44 w pobliżu Greenville , Route 5 przecina zbiornik Stillwater na krótkiej grobli. Kontynuując północ, Trasa 5 ma krótką współbieżność z Trasą 7 i biegnie dalej do North Smithfield . Trasa 5 przecina ul Trasa ekspresowa 146 bez węzła i kończy się na granicy stanu Massachusetts , chociaż najbardziej wysunięte na północ osłony Trasy 5 znajdują się wokół Trasy 102 na południowym krańcu współbieżności Trasy 146A .
Historia
Trasa 5 była kiedyś numerowana jako Trasa 1C wzdłuż 3,0 mil (4,8 km) między jej południowym krańcem na Trasie 1 w USA (trasa międzystanowa 1 w Nowej Anglii przed 1926 r.) A Trasą 2 (pierwotnie Trasa 1A ). Został przemianowany na Route 5 i przedłużony na północ do 1934 roku.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Kent | Warwicka | 0,0 | 0,0 |
 US 1 / Trasa 117 (droga pocztowa) |
Końcówka południowa |
| 1.2 | 1.9 |
   Trasa 113 (East Avenue) do I-95
|
|||
| Opatrzność | Cranstona | 3.0 | 4.8 |
  Trasa 2 (New London Avenue) do trasy 33
|
Wymieniać |
| 5.7 | 9.2 | Cranston Street | Rondo | ||
| 6.1 | 9.8 |
 Trasa 12 (Phenix Avenue) |
|||
| 7.4 | 11.9 |
 Trasa 14 (ulica Plainfield) |
|||
| Johnstona | 9.1 | 14.6 |
 Stany Zjednoczone 6
|
Wymieniać | |
| 9.6 | 15.4 |
 US 6A (Hartford Avenue) |
|||
| Greenville | 13.8 | 22.2 |
 US 44 (Putnam Pike) |
||
| Smithfielda | 14.8 | 23,8 |
  Trasa 116 na południe (Alea Przyjemnego Widoku) |
Południowy koniec współbieżności z trasą 116 | |
| 16.6 | 26,7 |
 Trasa 104 na południe (Farnum Pike) |
Południowy koniec współbieżności z trasą 104 | ||
| 16.8 | 27.0 |
 Trasa 116 na północ (autostrada Waszyngtona) |
Północny koniec współbieżności z trasą 116 | ||
| North Smithfield | 19.4 | 31.2 |
 Trasa 7 na południe (Douglas Pike) |
Południowy koniec współbieżności z trasą 7 | |
| 19.6 | 31,5 |
Trasa 7 na północ (Douglas Pike) |
Północny koniec współbieżności z trasą 7 | ||
| 20.9 | 33,6 |
Trasa 104 na północ (Greenville Road) |
Północny koniec współbieżności z trasą 104 | ||
| 25.1 | 40.4 |
  Trasa 102 na zachód / Trasa 146A na wschód (autostrada zwycięstwa) |
Południowy koniec współbieżności z trasą 146A | ||
| 25.3 | 40,7 |
Trasa 146A na północ (Quaker Highway) |
Północny koniec współbieżności z trasą 146A | ||
| 25,7 | 41,4 |
 Central Street na północ do Route 122
|
Granica Massachusetts | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :