Trasa rowerowa w USA 10

Trasa rowerowa US 10
Informacje o trasie
Długość	663,6 mil (1068,0 km)
istniał	28 maja 2014 – obecnie
Segment zachodni
West End	Terminal promowy Anacortes w Waszyngtonie
Główne skrzyżowania	USBR 95 w Burlington w stanie Waszyngton USBR 87 w Sedro-Woolley w stanie Waszyngton
Wschodni kraniec	Linia stanu Montana w pobliżu gabinetu w stanie Idaho
Segment wschodni
West End	Linia stanu Wisconsin w pobliżu Iron Mountain w stanie Michigan
Wschodni kraniec	USBR 35 w St. Ignace w stanie Michigan
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Stany	Waszyngton , Idaho , Michigan
System autostrad
Lista systemów tras rowerowych w Stanach Zjednoczonych
← USBR8 USBR 11 →

Trasa rowerowa US 10 ( USBR 10 ) to amerykańska trasa rowerowa , która ma przebiegać wzdłuż trasy US Route 2 przez północne Stany Zjednoczone , zaczynając od Anacortes w stanie Waszyngton , a kończąc w St. Ignace w stanie Michigan . Od 2015 r. wyznaczono tylko 666 mil (1072 km) planowanego korytarza w stanach Waszyngton , Idaho i Michigan .

Segment Washington został wyznaczony w maju 2014 roku jako pierwsza krajowa trasa rowerowa w stanie. Wyznaczenie segmentu Michigan nastąpiło wkrótce potem w listopadzie 2014 r., A następnie rozszerzenie zachodniego segmentu na Idaho w maju 2015 r.

Opis trasy

Długości

	mi	km
wa	404.6	651.1
ID	66	106
MI	193	311
Całkowity	663,6	1068,0

USBR 10 biegnie równolegle do US Route 20 przez większość swojej trasy, a także obejmuje część trasy Northern Tier sieci Adventure Cycling Route Network .

Segment zachodni

Podpisana sekcja USBR 10 w pobliżu Anacortes w stanie Waszyngton

USBR 10 rozpoczyna się w terminalu Washington State Ferries w Anacortes w stanie Waszyngton , na końcu Washington State Route 20 Spur . Trasa biegnie na wschód wzdłuż kanału Guemes do centrum Anacortes, gdzie opuszcza autostradę i korzysta z ulic miasta; USBR 10 opuszcza Anacortes na Tommy Thompson Trail, przecinając zatokę Fidalgo na dawnej estakadzie kolejowej do March Point. Trasa prowadzi State Route 20 przez Washington Pass i północny Waszyngton do Newport , gdzie przecina Idaho .

W hrabstwie Bonner w stanie Idaho trasa biegnie wzdłuż US Route 2 do Sandpoint i State Highway 200 w kierunku granicy z Montaną .

Segment wschodni

Odcinek USBR 10 w stanie Michigan o długości 193 mil (311 km) rozpoczyna się w Iron Mountain i biegnie wzdłuż US Route 2 przez południową część Górnego Półwyspu . Trasa kończy się na skrzyżowaniu z USBR 35 w St. Ignace , na północnym krańcu mostu Mackinac .

Historia

Planowanie krajowej trasy rowerowej przez najbardziej wysunięte na północ stany Stanów Zjednoczonych rozpoczęło się na początku 2000 roku, w ramach starań Amerykańskiego Stowarzyszenia Urzędników ds . rozszerzony od. Trasa północna, która była reklamowana przez Adventure Cycling jako „Northern Tier” , została zidentyfikowana w 2008 roku jako korytarz priorytetowy dla odnowionego systemu, a później oznaczona jako „USBR 10”.

Pierwszy odcinek USBR 10, zlokalizowany w stanie Waszyngton i biegnący wzdłuż State Route 20 , został zatwierdzony w maju 2014 roku przez AASHTO. Segment o długości 407 mil (655 km), biegnący wzdłuż State Route 20 z Anacortes do Newport , został oddany do użytku we wrześniu. Segment Michigan został wyznaczony w listopadzie 2014 r., A następnie segment Idaho w maju 2015 r. Zakończenie segmentu Idaho zostało uczczone ceremonią przecięcia wstęgi 11 października 2015 r. W Sandpoint . Segment w Waszyngtonie w pobliżu granicy stanu Idaho został ponownie wyrównany w 2018 roku, skracając trasę o 1,2 mili (1,9 km).

Trasy pomocnicze

Trasa rowerowa w USA 110

Trasa rowerowa w USA 110
Lokalizacja	Clark Fork, granica stanu Idaho – Montana
Długość	29,8 mil (48,0 km)
istniał	2017 – obecnie

US Bicycle Route 110 to boczna trasa USBR 10 w Idaho , biegnąca przez 29,8 mil (48,0 km) po północnej stronie rzeki Pend Oreille wzdłuż Idaho State Highway 200 między Clark Fork a granicą stanu Montana .

Trasa rowerowa w USA 210

Trasa rowerowa w USA 210
Lokalizacja	Stare Miasto – Sandpoint, Idaho
Długość	33,6 mil (54,1 km)
istniał	2017 – obecnie

US Bicycle Route 210 to alternatywna trasa do USBR 10 w Idaho , podróżująca po południowej stronie rzeki Pend Oreille między Oldtown i Sandpoint przez 33,6 mil (54,1 km).

Trasa rowerowa w USA 310

Trasa rowerowa w USA 310
Lokalizacja	Newport, Waszyngton
Długość	1,2 mil (1,9 km)
istniał	2018 – obecnie

US Bicycle Route 310 to alternatywna trasa do USBR 10 w Newport w stanie Waszyngton . Podróżuje wzdłuż US Route 2 na alejach Washington i Union w centrum Newport. Został utworzony w kwietniu 2018 roku i zatwierdzony w następnym miesiącu przez Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników ds. Autostrad Stanowych i Transportu .

Trasa rowerowa w USA 410

Trasa rowerowa w USA 410
Lokalizacja	Stare Miasto – Sandpoint, Idaho
Długość	50 mil (80 km)
istniał	2017 – obecnie

US Bicycle Route 410 to alternatywna trasa do USBR 10 w Idaho , podróżująca po południowej stronie rzeki Pend Oreille między Oldtown i Sandpoint przez 50 mil (80 km). Przez większość swojej długości biegnie wzdłuż US Bicycle Route 210 , z wyjątkiem odcinka o długości 17,4 mili (28,0 km), który biegnie wzdłuż rzeki, aby ominąć US Route 95 .

Trasa rowerowa w USA 610

Trasa rowerowa w USA 610
Lokalizacja	Sedro-Woolley, Waszyngton
Długość	2,1 mil (3,4 km)
istniał	2018 – obecnie

US Bicycle Route 610 to alternatywna trasa do USBR 10 w Sedro-Woolley w stanie Waszyngton . Podróżuje wzdłuż State Route 20 wokół północnego krańca śródmieścia, przecinając USBR 87 i State Route 9 . Został utworzony w kwietniu 2018 roku i zatwierdzony w następnym miesiącu przez Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników ds. Autostrad Stanowych i Transportu.

Trasa rowerowa w USA 10A

Trasa rowerowa w USA 10A
Lokalizacja	Stare Miasto – Sandpoint, Idaho
Długość	71 mil (114 km)
istniał	2015–2017

Trasa rowerowa US 10A była alternatywną trasą do USBR 10 w Idaho , biegnącą po południowej stronie rzeki Pend Oreille między Oldtown i Sandpoint przez 71 mil (114 km). W 2017 roku została zastąpiona przez US Bicycle Routes 210 i 410 .

Linki zewnętrzne

Media związane z US Bicycle Route 10 w Wikimedia Commons