Trasa stanowa Utah 130
 | ||||
State Route 130 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez UDOT | ||||
| Długość | 43,154 mil (69,450 km) | |||
| istniał | 1933 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 I-15 w Cedar City
|
|||
| północny koniec |
 SR-21 w Minersville
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Utah | |||
| Powiaty | Żelazo i Bóbr | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 130 ( SR -130 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Utah . Rozciągający się na 43 mil (69 km) łączy miasto Minersville w hrabstwie Beaver z miastami Cedar City , Enoch i Parowan na południu w hrabstwie Iron .
Opis trasy
SR-130 zaczyna się na południowym skrzyżowaniu Cedar City z autostradą międzystanową 15 (I-15). Idąc wzdłuż Main Street przez miasto, zaczyna się na północnym wschodzie, po czym skręca na północ przez centrum miasta. Gdy autostrada dociera do północnego krańca miasta, spotyka się z I-15 na innym węźle, biegnąc dalej na północ przez Enoch jako autostrada Minersville. Po opuszczeniu Enoch (na północnym krańcu Cedar Valley ) autostrada biegnie dalej na północ przez słabo zaludnione obszary, przecinając Gap Road, przedłużenie starej autostrady Lund około 12 mil (19 km) na północ od Henocha. Gap Road łączy się z Parowan , a jej nazwa pochodzi od przełęczy, przez którą przechodzi, Parowan Gap , miejsca starożytnych petroglifów , świadczących o tym, że znajdowała się na głównej arterii wczesnych rdzennych Amerykanów . SR-130 biegnie dalej ogólnie w kierunku północno-północno-zachodnim przez Góry Czarne , wjeżdżając do hrabstwa Beaver i docierając do Minersville , kończąc na skrzyżowaniu z SR-21 .
Najbardziej wysunięte na południe odcinki SR-130, od południowego końca na I-15 do 4800 North w Enoch, są częścią National Highway System .
Historia
State Route 130 została pierwotnie założona w 1933 roku jako Minersville Loop na SR-21. W 1953 roku usunięto jedną z odnóg pętli, zmieniając autostradę w krótką ostrogę o długości 0,4 mili (0,64 km) łączącą SR-21 z centrum Minersville. W 1965 roku ta krótka ostroga została znacznie przedłużona na południe, przechodząc teraz przez Minersville i ciągnąc się aż przez Enoch do US Route 91 na północ od Cedar City, zwiększając jej całkowitą długość do około 37 mil (60 km). Wraz z budową autostrady międzystanowej 15 w okolicy trasa została ponownie przedłużona na południe w 1967 r. To przedłużenie poprowadziło ją na południe przez Cedar City na dawnej trasie State Route 1 (US-91) wzdłuż Main Street do południowego węzła Cedar City, w odległości około 6 mil (9,7 km), podczas gdy State Route 1 została przesunięta na zachód, aby zbiegła się z autostradą międzystanową 15.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Żelazo | Cedrowe Miasto | 0.000 | 0.000 | Royal Hunte Drive | Końcówka południowa |
|
0,075–0,208 _ |
0,121–0,335 _ |
I-15 – St. George , Las Vegas , Salt Lake City
|
I-15 zjazd 57 | ||
| 0,305 | 0,491 | Stara autostrada 91 na południe | Były US-91 | ||
| 2.331 | 3.751 |
  SR-14 na wschód (Center Street) / University Boulevard na zachód - Southern Utah University
|
Zachodni koniec SR-14; wschodni koniec University Boulevard | ||
| 2.579 | 4.150 |
   SR-56 zachód (Freedom Boulevard) — Newcastle , Enterprise , Modena , lotnisko Cedar City
|
Wschodni koniec SR-56 | ||
|
6,149–6,334 _ |
9,896–10,194 _ |
I-15 – St. George , Las Vegas , Salt Lake City
|
I-15 zjazd 62 | ||
| Henoch | 8.835 | 14.219 | Droga Midvalley | Były SR-199 | |
| | 19.484 | 31.356 | Przerwa Droga | Były SR-127 | |
| Bóbr | | 43.154 | 69.450 |
SR-21 – Milford , Bóbr
|
Północny koniec |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
-
Media związane z Utah State Route 130 w Wikimedia Commons
