Trasa stanowa Utah 140
 | ||||
trasie stanowej 140 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 14600 South | ||||
| Route | ||||
| Utrzymywane przez UDOT | ||||
| Długość | 0,936 mil (1506 m) | |||
| istniał | 1984 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End | 800 West w Bluffdale | |||
| Wschodni kraniec |
  I-15 / US 89 na wschód od Bluffdale |
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Utah | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 140 ( SR-140 ) to autostrada stanowa o długości 0,936 mili (1,506 km) w amerykańskim stanie Utah . Biegnie od 800 West w Bluffdale do autostrady międzystanowej 15 (I-15).
Opis trasy
SR-140 zaczyna się na skrzyżowaniu z 800 West i 14600 South w Bluffdale, kierując się na wschód na 14600 South. Po przekroczeniu Kanału East Jordan znajduje się skrzyżowanie z SR-131 na Porter Rockwell Boulevard. Następnie SR-140 skręca na południowy wschód, by spotkać się z SR-287 (znaną jako Pony Express Road), która obsługuje więzienie stanowe Utah . Wkrótce potem znajduje się jednopunktowy węzeł miejski z I-15, na którym kończy się SR-140. Droga biegnie dalej na wschód jako Highland Drive w kierunku Draper . Tuż za końcem trasy stanowej Highland Drive przechodzi pod nieużywanym wiaduktem kolejowym, używanym wcześniej przez Union Pacific Railroad , który jest proponowany do użytku w fazie 2 przedłużenia Draper TRAX Blue Line .
Autostrada jest utrzymywana przez Departament Transportu Utah (UDOT), który jest odpowiedzialny za utrzymanie autostrad w Utah. W ramach tej roli regularnie badają ruch na swoich autostradach. Badania te są najczęściej przedstawiane w formie średniego dziennego ruchu rocznego , czyli liczby pojazdów przejeżdżających przez drogę w ciągu przeciętnego dnia w ciągu roku. W 2009 roku UDOT obliczył, że około 3920 pojazdów zużywało 140 SR dziennie. Żadna część autostrady nie została wymieniona w Krajowym Systemie Autostrad , systemie dróg ważnych dla gospodarki, mobilności i obrony kraju.
Historia
State Route 140, inaczej znana jako Bluffdale Road, została po raz pierwszy wyznaczona jako State Route 160 w 1933 r., Zmieniona na State Route 161 w 1935 r. I usunięta z systemu autostrad stanowych w 1953 r. W 1984 r. Trasa została ponownie dodana do stanu system autostrad, tym razem jako SR-140 (w trakcie dokooptowania 0,18 mili (0,29 km) od południowego krańca SR-287 ).
W 2016 roku odcinek SR-140 na zachód od 800 West został przekazany miastu Bluffdale. Dokonano tego w zamian za przejęcie przez UDOT już wybudowanego odcinka Porter Rockwell Boulevard jako SR-131 , z planami budowy mostu na rzece Jordan , aby połączyć się z SR-68 (Redwood Road).
Przed 2016 rokiem SR-140 zaczynał się na skrzyżowaniu z SR-68 w Bluffdale. Przekroczył kanał South Jordan, po czym skręcił na południe przez około 0,3 mili (0,48 km). Następnie ponownie skręcił na wschód i przekroczył rzekę Jordan. Po skrzyżowaniu z Spring View Parkway w dzielnicy mieszkalnej skręciło nieco na północ, by przeciąć Union Pacific Railroad i podmiejską linię kolejową FrontRunner . Obszar w pobliżu tego skrzyżowania został uznany za możliwą lokalizację stacji FrontRunner , ale stacja Draper została zbudowana znacznie dalej na północ. Minęło A Sherwin-Williams przed wejściem do bardziej komercyjnej dzielnicy.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Salt Lake .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bluffdale | 0.000 | 0.000 | 800 Zachód | zachodnia końcówka | |
| 0,457 | 0,735 |
 SR-131 (bulwar Portera Rockwella) |
|||
| Bluffdale – linia Draperów | 0,750 | 1.207 |
 SR-287 (Droga Pony Express) |
||
| Sukiennik |
0,827–0,936 _ |
1,331–1,506 _ |
I-15 ( US-89 ) |
Wschodni koniec, przesiadka | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
-
Media związane z Utah State Route 140 w Wikimedia Commons
