Trasa stanu Nowy Jork 100C
New York State Route 100C | ||||
|---|---|---|---|---|
 Mapa hrabstwa Westchester w południowo-wschodnim Nowym Jorku z zaznaczoną na czerwono
| ||||
| drogą NY 100C Informacje o trasie | ||||
| Trasa pomocnicza NY 100 | ||||
| Obsługiwana przez NYSDOT | ||||
| Długość | 1,24 mil (2,00 km) | |||
| istniał | koniec lat 30. XX wieku – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 NY 9A w Greenburgh
|
|||
 Sprain Brook Parkway w Greenburgh |
||||
| Wschodni kraniec |
  NY 100 / NY 100A w Greenburgh |
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Nowy Jork | |||
| Powiaty | Westchester | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
New York State Route 100C ( NY 100C ) jest boczną trasą ze wschodu na zachód NY 100 zlokalizowaną w hrabstwie Westchester w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Droga jest w całości w obrębie miasta Greenburgh i biegnie przez 1,24 mili (2,00 km) jako Grasslands Road między skrzyżowaniem z NY 9A (Saw Mill River Road) do skrzyżowania z NY 100 i NY 100A . NY 100C ma skrzyżowanie z Sprain Brook Parkway w pobliżu jej wschodniego końca. Wschodni koniec NY 100C służy również jako północny punkt końcowy NY 100A.
Opis trasy
NY 100C zaczyna się na skrzyżowaniu z NY 9A (Saw Mill River Road) w mieście Greenburgh . Trasa kieruje się na wschód jako Grasslands Road, kontynuacja County Route 303 (CR 303, trasa bez znaku ), która kieruje się w stronę wioski Eastview . Wkrótce potem NY 100C wjeżdża na jednopoziomowy węzeł ze Sprain Brook Parkway . W niewielkiej odległości od węzła NY 100C przecina się z NY 100 (Bradhurst Avenue) i NY 100A (Knollwood Road). To skrzyżowanie służy jako wschodni koniec NY 100C, ponieważ Grasslands Roads biegnie dalej na wschód jako NY 100.
Historia
Wszystko, co jest teraz NY 100C, zostało pierwotnie wyznaczone jako część NY 142c . 1931 . W tym czasie NY 142 pokrywała się z NY 9A wzdłuż Old Saw Mill River Road (nowoczesna CR 303 ) do wschodniego krańca Neperan Road, gdzie odrywała się od NY 9A i jechała w kierunku Hawthorne na ówczesnej Saw Mill River Road. Oznaczenie NY 142 było jednak krótkotrwałe, ponieważ zostało wyeliminowane ok. 1938 . Do 1940 roku część dawnej trasy NY 142 na północny wschód od nakładania się NY 9A została zastąpiona przedłużonym NY 141 podczas gdy odcinek na wschód od współbieżności na Grasslands Road został przemianowany na NY 100C. Pod koniec 1940 roku, NY 9A został przedłużony na północ przez Hawthorne do Ossining w drodze wyrównanej Saw Mill River Road. Część Old Saw Mill River Road między Grasslands Road a nową autostradą stała się krótkim przedłużeniem NY 100C.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w Greenburgh w hrabstwie Westchester .
| mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |
NY 9A – Elmsford , Hawthorne
|
Wymieniać | ||
| 0,20 | 0,32 | Saw Mill Road ( CR 303 ) | Dawna trasa NY 9A | ||
| 1.10 | 1,77 |
Sprain Brook Parkway – Nowy Jork , Albany
|
Żadnych ciężarówek, autobusów ani przyczep | ||
| 1.24 | 2.00 |
 NY 100 / NY 100A na południe – White Plains , Hawthorne
|
Północny koniec NY 100A | ||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Trasa stanu Nowy Jork 100C w New York Routes
- NY 100C (Drogi Wielkiego Nowego Jorku)