Trasa stanu Nowy Jork 165

New York State Route 165 marker

New York State Route 165

Mapa wschodniego Nowego Jorku z zaznaczoną na czerwono NY 165
Informacje o trasie
Utrzymywane przez NYSDOT
Długość 12,14 mil (19,54 km)
istniał 1930 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End Nowy Jork 166 w Roseboom
Wschodni kraniec NY 10 w Seward
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Nowy Jork
Powiaty Otsego , Schoharie
System autostrad
Nowy Jork 164 Nowy Jork 166

New York State Route 165 ( NY 165 ) to autostrada stanowa ze wschodu na zachód we wschodnim Nowym Jorku w Stanach Zjednoczonych. Służy jako łącznik między NY 166 w mieście Roseboom w hrabstwie Otsego i NY 10 w mieście Seward w hrabstwie Schoharie . NY 165 to dwupasmowa autostrada na całej długości.

Opis trasy

NY 165 w kierunku wschodnim na skrzyżowaniu z CR 33 (West Richmondville Road) w Dorloo

NY 165 zaczyna się na skrzyżowaniu z NY 166 w wiosce Roseboom, w mieście o tej samej nazwie . NY 165 przecina wioskę przez trzy bloki, mijając kilka domów i na południe od cmentarza Roseboom. Skręcając na południowy wschód, trasa przecina Cherry Valley Creek przez miasto Roseboom, przecinając rozwidlenie z County Route 57 (CR 57). Dwie trasy równoległe na południe, zanim CR 57 połączy się z powrotem w NY 165 w pobliżu Ziefle Road. Zaginając na południowy wschód przez Roseboom, NY 165 przechodzi przez wiejskie miasteczko jako dwupasmowa droga, skręcając na wschód, na skrzyżowaniu z Middlefield Road. Biegnąc na południe od Pleasant Brook, NY 165 przecina na wschód przez Roseboom, wchodząc do wioski Pleasant Brook.

Pleasant Brook to mała wioska, składająca się z skrzyżowania z CR 50 (Winne Hollow Road). Po Pleasant Brook, NY 165 ponownie skręca na południowy wschód, przecinając gęstą pustynię i równolegle do fizycznego Pleasant Brook. Kontynuując na wschód przez Roseboom, trasa wchodzi do wioski South Valley, gdzie trasa przebiega na północ od cmentarza South Valley Pleasant Brook. Za cmentarzem trasa przebiega na północ od CR 34 , równolegle do trasy, aż przecinają się w centrum South Valley. NY 165 przez South Valley to dwupasmowa droga mieszkalna wzdłuż podstawy Honey Hill. Po South Valley, NY 165 biegnie dalej na wschód przez las wzdłuż Pleasant Brook, który wkrótce otwiera się na Plank Pond.

NY 165 w kierunku zachodnim w Seward

Po Plank Pond, NY 165 biegnie dalej na wschód przez Roseboom, mijając na południe od Bliss Pond, gdzie trasa skręca na północny wschód w górę innego wzgórza. Trasa zostaje otoczona gęstą dziką przyrodą, po czym stopniowo skręca wzdłuż zbocza w dół do wioski Weber Corners. W Weber Corners, NY 165 przecina się z Bill Marne Road, gdzie trasa przecina do hrabstwa Schoharie z hrabstwa Otsego . Teraz w mieście Seward , NY 165 przecina kilka rezydencji w Weber Corners przed powrotem do lasu na wschodzie. To powraca w pobliżu Cemetery Road, gdzie trasa biegnie dalej na wschód, mijając kilka gospodarstw i do wioski Dorloo. W centrum Dorloo trasa przecina się z północnym końcem CR 33 (West Richmondville Road).

Po CR 33, NY 165 ponownie skręca na północny wschód, pozostawiając Dorloo w wiosce Seward. W Seward, NY 165 przecina południe od stawu, wjeżdżając do centrum Seward jako dwupasmowa ulica mieszkalna. W kierunku wschodniego krańca wioski, NY 165 przecina się z CR 5 (Slate Hill Road). Zaginając na południowy wschód, trasa przecina zachodni koniec CR 30 (Gardnersville Road), po czym skręca na południowy wschód i wschód do wioski Janesville. W Janesville trasa przecina się z NY 10 , wyznaczając wschodni koniec NY 165 na północny zachód od Cobleskill .

Historia

Całość NY 165 została przydzielona w ramach zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 roku . W Roseboom , NY 165 była pierwotnie poprowadzona nowoczesną trasą County Route 57. Została przeniesiona na obecną trasę w połowie lat sześćdziesiątych.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Otsego bum różany 0.00 0.00 NY 166 Milford , Dolina Wiśni zachodnia końcówka
Schoharie Sewarda 12.14 19.54 NY 10 Sharon Springs , Cobleskill Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

KML pochodzi z Wikidanych