Trasa stanu Nowy Jork 333
New York State Route 333 | ||||
|---|---|---|---|---|
 NY 333 na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez NYSDOT | ||||
| Długość | 8,12 mil (13,07 km) | |||
| istniał | 1930 – 1 kwietnia 1997 | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
  CR 11 / CR 24 w Thurston
|
|||
  Nowy Jork 15 / Nowy Jork 17 w Campbell
|
||||
| Wschodni kraniec |
 Nowy Jork 415 w Campbell |
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Nowy Jork | |||
| Powiaty | Steuben | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
New York State Route 333 ( NY 333 ) była autostradą stanową ze wschodu na zachód położoną w południowo-wschodnim hrabstwie Steuben w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Zachodni koniec trasy znajdował się na skrzyżowaniu z County Route 11 (CR 11) i CR 24 w Risingville , wiosce w mieście Thurston . Jego wschodni koniec znajdował się na skrzyżowaniu z NY 415 w mieście Campbell . W międzyczasie, NY 333 przeszedł przez wioskę Thurston. Trasa została wyznaczona w ramach zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 r. I pozostała niezmieniona do 1 kwietnia 1997 r., Kiedy to własność i utrzymanie trasy zostało przeniesione ze stanu Nowy Jork do hrabstwa Steuben w ramach wymiany utrzymania autostrad między dwoma poziomami władzy. NY 333 został następnie przemianowany na County Route 333 .
Opis trasy
NY 333 rozpoczął się na skrzyżowaniu z CR 11 i CR 24 w Risingville , odizolowanej wiosce w mieście Thurston w hrabstwie Steuben . Kierował się na wschód, wzdłuż Michigan Creek wzdłuż podstawy doliny otaczającej drogę wodną. Ze względu na ukształtowanie terenu droga NY 333 przecinała tylko kilka dróg, z których jedną była Cranberry Lake Road ( CR 2 ), autostrada z północy na południe, która spotykała się z drogą NY 333 w połowie drogi między osadami Risingville i Thurston. Trasa biegła dalej, skręcając na północny wschód w kierunku stawu Thurston i małej wioski Thurston na wschodnim krańcu małego jeziora. Tutaj NY 333 skręcała z powrotem na wschód, stykając się z Savona – Thurston Road ( CR 12 ) w zachodniej części gminy.
Na wschód od osady Thurston, NY 333 nadal biegnie wzdłuż podstawy doliny Michigan Creek do miasta Campbell , gdzie dolina łączy się z większą doliną otaczającą rzekę Cohocton . Trasa biegła na wschód przez szerokość tej ostatniej doliny, przecinając rzekę w drodze do nadrzecznej wioski Campbell , największej społeczności wzdłuż NY 333. Biegła na wschód przez wioskę wzdłuż Main Street do skrzyżowania z Southern Tier Expressway (wtedy- NY 15 i NY 17 ) tuż na wschód od społeczności. NY 333 kończył się tuż na wschód od Southern Tier na skrzyżowaniu z NY 415 . Na skrzyżowaniu również kończyło się pierwszeństwo przejazdu.
Historia
NY 333 został przydzielony jako część 1930 numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku jako ostroga łącząca US Route 15 (US 15, obecnie NY 415 ) w Campbell do wioski Risingville w mieście Thurston . Pozostał niezmieniony do 1 kwietnia 1997 r., Kiedy to własność i utrzymanie trasy zostało przeniesione ze stanu Nowy Jork do hrabstwa Steuben w ramach wymiany utrzymania autostrad między dwoma poziomami rządu. W przełączniku, NY 333 i w pobliżu NY 432 , obie utrzymywane przez państwo, zostały przekazane hrabstwu Steuben w zamian za utrzymanie NY 415 od Meads Creek Road w Coopers Plains (na północny zachód od Painted Post ) do Babcock Hollow Road w Bath , a także za utrzymanie Hamilton Street (the oryginalna trasa NY 17 ) między US 15 a Gang Mills . W rezultacie NY 333 został przemianowany na CR 333.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiegała w hrabstwie Steuben .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Thurstona | 0.00 | 0.00 |
CR 11 / CR 24
|
Hamlet z Risingville | |
| Campbella | 7.58 | 12.20 |
Nowy Jork 15 / Nowy Jork 17
|
Wyjście 41 (NY 15 / NY 17) | |
| 8.12 | 13.07 |
Nowy Jork 415
|
|||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Trasa stanu Nowy Jork 333 w New York Routes