Trasa stanu Nowy Jork 334
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez NYSDOT | ||||
Długość | 5,96 mil (9,59 km) | |||
istniał | 1930 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | NY 5 w Fondzie | |||
północny koniec | Nowy Jork 67 w Johnstown | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Nowy Jork | |||
Powiaty | Montgomery , Fulton | |||
System autostrad | ||||
|
New York State Route 334 ( NY 334 ) to autostrada stanowa z północy na południe w regionie Mohawk Valley w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Rozciąga się na 5,96 mil (9,59 km) od skrzyżowania z NY 5 w miejscowości Fonda do skrzyżowania z NY 67 w miejscowości Johnstown . Autostrada ma dwa pasy szerokości na całej swojej długości, z wyjątkiem długiego pasa wspinaczkowego w kierunku północnym, opuszczającego wioskę Sammonsville , położony 1,5 mil (2,4 km) na południowy zachód od NY 67.
Opis trasy
NY 334 zaczyna się na skrzyżowaniu z NY 5 (West Main Street) tuż na wschód od NY 30A (Broadway) w miejscowości Fonda . NY 334 biegnie na północ ulicą Cayadutta, dwupasmową ulicą mieszkalną na zachodnim krańcu Fonda. Przechodząc obok dawnego kolejowego Fonda, Johnstown i Gloversville , trasa opuszcza Fondę w pobliżu Wemple Avenue, przecinając miasto Mohawk . Równolegle do Cuyadutta Creek na południu, NY 334 mija dużą fabrykę po stronie potoku, przecinając pod mostem Fonda, Johnstown i Gloversville, wkrótce kierując się na zachód przez potok. Teraz ulica mieszkalna, NY 334, wije się na zachód wzdłuż południowej strony potoku, wkrótce skręcając na północny zachód przez Mohawk, wchodząc do wioski Berryville.
W Berryville, NY 334 staje się dwupasmową drogą wiejską, przecinającą się z północnym końcem County Route 35 (CR 35; Martin Road). Na tym skrzyżowaniu NY 334 biegnie na północny zachód przez Mohawk, opuszczając wioskę Berryville, gdy ponownie przecina Cayadutta Creek. Potok i autostrada ponownie zaczynają biec równolegle do siebie, przecinając inną dawną linię kolejową, zanim przecinają się z zachodnim końcem CR 30 (Old Trail Road). Na CR 30, NY 334 przejmuje pierwszeństwo przejazdu tego pierwszego, które przecina północny zachód do hrabstwa Fulton i miasta Johnstown . Teraz dwupasmowa ulica mieszkalna, NY 334 przechodzi na północny zachód do wioski Sammonsville.
W Sammonsville, NY 334 przecina się z Electric Light Road i wschodnim końcem CR 116 . W CR 116, NY 334 opuszcza Sammonsville na północno-wschodniej linii trasowania przez Johnstown. Na północny wschód od Sammonsville trasa staje się dwupasmową drogą rolniczą, mijając kilka domów między polami. Nieco dalej NY 334 wjeżdża na skrzyżowanie z Union Avenue Extension i NY 67 , które służy jako północny koniec NY 334. Pierwszeństwo przejazdu biegnie dalej na wschód NY 67 do miasta Johnstown .
Historia
Większość tego, co jest teraz NY 334, została pierwotnie ulepszona do stanowych standardów autostrad na początku XX wieku w ramach trzech oddzielnych projektów. Pierwszym odcinkiem drogi, który miał zostać dostosowany do standardów, był odcinek między Fonda a wioską Berryville, prawnie oznaczony jako State Highway 302 (SH 302). Budowa drogi trwała około 18 miesięcy, a autostrada została dodana do systemu autostrad stanowych 21 stycznia 1908 r. Część nowoczesnej NY 334 w hrabstwie Fulton został wyznaczony SH 619 i przyjęty do systemu autostrad państwowych w dniu 7 stycznia 1918 roku, po dwóch latach prac nad odbudową drogi. Odcinek między dwiema ulepszonymi autostradami otrzymał SH 515 i został ulepszony na podstawie kontraktu zawartego 2 listopada 1916 r. Na koniec 1918 r. Był ukończony w 16% i ukończony do 1926 r. Trzy niepodpisane autostrady stanowe zostały oznaczone jako NY 334 jako część zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 roku .
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Montgomery'ego | Fonda | 0.00 | 0.00 | NY 5 (West Main Street) – Amsterdam , Most Palatynu | Końcówka południowa |
Fulton | Miasteczko Johnstown | 5,96 | 9.59 | Nowy Jork 67 | Północny koniec |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Trasa stanu Nowy Jork 334 w New York Routes