Trener Podeśwy
| Trener | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Republika Czeska |
| Producent | Powietrze Podeśwy |
| Projektant | Tomasz Podeswa |
| Status | Produkcja zakończona |
| Opracowany z | Żlin 126 |
Podesva Trener (angielski: Trainer ), zwany także Trener Baby , to czeski ultralekki samolot zaprojektowany przez Tomasa Podesvę i wyprodukowany przez Podesva Air z Uničov . Samolot jest wierną reprodukcją samolotu Zlin 126 w skali 80% i jest dostarczany jako plany, jako zestaw do konstrukcji amatorskich lub jako kompletny samolot gotowy do lotu.
Do kwietnia 2018 roku strona internetowa firmy została usunięta, a samolot wydaje się być wycofany z produkcji.
Projektowanie i rozwój
Podesva projektuje i buduje repliki słynnych samolotów na zamówienie dla klientów. Trener został zaprojektowany zgodnie z Fédération Aéronautique Internationale dotyczącymi mikrolotów. Posiada wspornikowy dolnopłat , dwumiejscowy, zamknięty kokpit pod ramową osłoną, stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .
Kadłub samolotu wykonany jest ze spawanych rur stalowych, skrzydła z blachy aluminiowej . Jego skrzydło o rozpiętości 8,68 m (28,5 stopy) ma powierzchnię 10,8 m2 ( 116 stóp kwadratowych) i klapy . Standardowym dostępnym silnikiem jest czterocylindrowy, czterosuwowy silnik Walter Mikron IIIb o mocy 75 KM (56 kW).
Historia operacyjna
Recenzent Marino Boric opisał projekt w recenzji z 2015 roku jako „wierną reprodukcję klasycznego samolotu akrobacyjnego Zlin 126, aż do ostatniego szczegółu… Obsługa tego dwumiejscowego samolotu jest imponująca”.
Dane techniczne (trener)
Dane firmy Bayerl
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 8,68 m (28 stóp 6 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 10,8 m 2 (116 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 296 kg (653 funty)
- Masa brutto: 472,5 kg (1042 funtów)
- Pojemność paliwa: 80 litrów (18 galonów IMP; 21 galonów amerykańskich) w dwóch 40-litrowych (8,8 galonów IMP; 11 galonów amerykańskich) zbiorników
- Silnik: 1 × Walter Mikron IIIb czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 56 kW (75 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 220 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
- Prędkość przelotowa: 175 kilometrów na godzinę (109 mph, 94 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 65 kilometrów na godzinę (40 mph, 35 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 4 m/s (790 stóp/min)
- Obciążenie skrzydła: 43,8 kg/m2 ( 9,0 funtów/stopę kwadratową)