Trofeum Wiosenne 1965
6th Spring Trophy był wyścigiem poza mistrzostwami dla samochodów Formuły 2 . Odbyła się 3 kwietnia 1965 roku na torze Oulton Park w pobliżu Tarporley w hrabstwie Cheshire w Anglii.
Raport
Wejście
Do imprezy zgłoszono łącznie 32 samochody F2 . Jednak tylko 21 wzięło udział w eliminacjach.
Kwalifikacyjny
Richard Attwood zajął pole position w Midland Racing Partnership w swojej Loli - Cosworth T60, osiągając średnią prędkość 98,403 mph (158,364 km/h).
Wyścig
Wyścig odbył się na 40 okrążeniach toru Oulton Park . Denny Hulme odebrał łupy zwycięzcy dla fabrycznego zespołu Brabham , prowadząc ich Brabham- Cosworth BT16. Hulme wygrał w czasie 1 godziny 08:39,6 minuty, osiągając średnią prędkość 96,492 mil na godzinę (155,289 km/h). Około 19 sekund za drugim samochodem był Jackiego Stewarta , jadący przez Tyrrell Racing Organisation w Cooper T75 z napędem BRM . Podium uzupełnił Alan Rees w Brabham- Cosworth BT16 firmy Roy Winkelmann Racing, tracąc kolejne 23,8 sekundy do Stewarta.
Klasyfikacja
Wynik wyścigu
Poz. | NIE | Kierowca | Uczestnik | Silnik samochodowy | Czas, okrążenia | Wyciągnąć wniosek |
---|---|---|---|---|---|---|
1. miejsce | 2 | Denisa Hulme'a | Rozwój Brabham Racing | Brabham - Honda BT16 | 1 godz. 08:39,6 | |
2. miejsce | 3 | Jackiem Stewartem | Organizacja wyścigów Tyrrell | Coopera - BRM T75 | 1 godz. 08:58,6 | |
3 | 24 | Alana Reesa | Wyścigi Roya Winkelmanna | Brabham - Cosworth BT16 | 1 godz. 09:22,4 | |
4 | Tony'ego Maggsa | Partnerstwo Midland Racing | Lola - Cosworth T60 | 1 godz. 09:43.0 | ||
5 | 14 | Mike'a Beckwitha | Normand spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | Brabham - Cosworth BT10 | 1 godz. 09:47.0 | |
6 | 30 | Tony'ego Hegbourne'a | Samochody Johna Willmenta | Lola - Cosworth T55 | 1 godz. 10:23,6 | |
7 | 6 | Briana Harta | Ron Harris - Zespół Lotosu | Lotos - Cosworth 35 | 39 | Wahacz |
8 | 22 | Dawid Prorok | Wyścigi Davida Propheta | Brabham - Cosworth BT10 | 39 | |
9 | 9 | Chrisa Irwina | Merlyn Racing | Merlyn - Cosworth Mk 9 | 39 | |
10 | 23 | Billa Bradleya | Wyścigi Davida Propheta | Brabham - Cosworth BT10 | 39 | |
11 | 19 | Jakub Maglia | Jakub Maglia | Lotus-Cosworth 32 | 38 | |
12 | 21 | Andy'ego Wylliego | Wyścigi Franka Lythgoe | Brabham - Cosworth BT16 | 37 | |
NC | 5 | Piotra Revsona | Ron Harris - Zespół Lotosu | Lotus-Cosworth 32 | 34 | Ciśnienie oleju |
NC | 12 | Chris Amon | Wyścigi Iana Raby'ego | Merlyn - Cosworth Mk 9 | 34 | |
NC | 11 | Trevora Taylora | Wyścigi Aurora Gear | Brabham - Cosworth BT16 | 27 | |
DNF | 8 | Grahama Hilla | Johna Coombsa | Brabham - BRM BT16 | 17 | Silnik |
DNF | 1 | Jacka Brabhama | Rozwój Brabham Racing | Brabham - Honda BT16 | 16 | Świece zapłonowe |
DNF | 20 | Alana Rollinsona | Wyścigi Franka Lythgoe | Cooper - Cosworth T72 | 14 | Podwozie |
DNF | 25 | Jochena Rindta | Wyścigi Roya Winkelmanna | Brabham - Cosworth BT16 | 10 | Koła zębate |
DNF | 28 | Richarda Attwooda | Partnerstwo Midland Racing | Lola - Cosworth T60 | 7 | Koła zębate |
DNS | 17 | Johna Taylora | Wyścigi Boba Gerarda | Coopera - Forda T73 | ||
Źródło: |
- Najszybsze okrążenie: Graham Hill i Jochen Rindt , 1:41,4 sek. (98,015 mil na godzinę)