Trolejbusy w Sofii

Sofijski system trolejbusowy
Skoda-Sofia-Trolleybus-690x450.jpg
Trolejbus Škoda Solaris 27Tr w Sofii, 2022 r.
Eksploatacja
Widownia Sofia , Bułgaria
otwarty 8 lutego 1941 ( 8 lutego 1941 )
Status otwarty
Trasy 10
Właściciel(e) Gmina Stoliczna
Operator(zy) Sofia Electric Transport JSC
Infrastruktura
Elektryfikacja 600 V prądu stałego
Magazyn(y) 3
Magazyn 141
Statystyka
Długość toru (całkowita) 257 km (160 mil)
Długość trasy 193 km (120 mil)
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa (w języku angielskim)

Sofijski , system trolejbusowy ( bułgarski : Тролейбусен транспорт София ) stanowi część sieci transportu publicznego w Sofii stolicy Bułgarii .

Działający od 8 lutego 1941 r. system składa się obecnie z 10 tras o łącznej długości 257 km, z czego 193 km jest obecnie w użyciu.

Od 2020 roku średnia prędkość trolejbusu w Sofii wynosi 15,7 km / h.

Historia

Transport trolejbusowy był ostatnią formą naziemnego transportu publicznego, która rozwinęła się w Sofii, po autobusach i tramwajach. Pierwsza linia trolejbusowa w Sofii została otwarta 8 lutego 1941 r. Miała ponad 3 km długości i łączyła miasto z dzielnicą Górna Banja. Linię obsługiwały 2 trolejbusy firmy MAN, które ze względu na brak zajezdni były składowane na ostatnich przystankach w nocy.

W latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku rozpoczął się masowy rozwój transportu trolejbusowego w Sofii. W tym czasie szczególnie szybko postępowała budowa nowych tras trolejbusowych, uruchomiono dwie zajezdnie („Stochna Gara” i „Nadieżda”) o łącznej pojemności 160 trolejbusów. W 1951 roku do użytku weszły pierwsze bułgarskie trolejbusy.

W 1987 r. otwarto nową zajezdnię „Iskar”, mogącą pomieścić 130 trolejbusów. Zajezdnia Levski została otwarta w 1994 roku i może pomieścić 60 trolejbusów. Od 2021 roku działają trzy składy: Nadieżda, Iskar i Levski. Ten ostatni służy również jako obiekt magazynowo-remontowy.

Linie

Od listopada 2021 r. W Sofii kursują następujące linie trolejbusowe:

Linia Trasa Magazyn
1 Dzielnica mieszkaniowa Levski G – Piąty Szpital Miejski Lewski
2 Dzielnica mieszkaniowa Hadzhi Dimitar - dzielnica mieszkaniowa Buxton Iskar
3 Dzielnica mieszkaniowa Levski G – Szpital św. Anny Iskar
4 Dzielnica mieszkaniowa Drużba 2 – dzielnica mieszkaniowa Hadżi Dimitar Iskar
5 Dzielnica mieszkaniowa Mladost 2 – wiadukt Nadieżda Nadieżda/Iskar
6 Dzielnica mieszkaniowa Lyulin 3 – plac Stochna gara Nadieżda
7 Dzielnica mieszkaniowa Lyulin 3 - dzielnica mieszkaniowa Gotse Delchev Nadieżda
8 Plac Stochna gara – dzielnica mieszkaniowa Gotse Delchev Iskar
9 Dzielnica mieszkaniowa Borovo – plac Stochna gara Nadieżda
11 Dzielnica mieszkaniowa Drużba 1 – plac Stochna gara Iskar

Flota trolejbusów

Obecna flota

Według stanu na grudzień 2022 r. Flota trolejbusów w Sofii składała się ze 141 trolejbusów, z których około 120 jest sprawnych.

Następujące modele są obecnie częścią floty:

Ilość Czynny Model Rok budowy Numery floty Notatki
50 50 Skoda 27Tr Solaris III 2013-2014 1650-1674, 2675-2699
30 30 Skoda 27Tr Solaris IV 2020-2021 2801-2830
30 30 Skoda 26Tr Solaris III 2010 1603-1632
16 5 Ikarusa 280,92 1985-1988 2054, 2115, 2117, 2123, 2614, 2623, 2702-2703, 2711-2712, 2715, 2723, 2909, 2913, 2915, 2922 Łącznie dostarczono 151 sztuk
11 1 Ikarusa 280.92F 1985-1988 2104-2109, 2608-2609, 2617, 2902-2903 Modernizacja, zmodernizowana 2008-2015
3 0 Kobra GD 272 2003-2005 2002-2004 Güleryüz , rumuński sprzęt elektryczny, zmontowany przez Tramkar
1 0 Gräf & Stift GЕ 152 M18 1986 1801 8 sztuk dostarczonych w 2006 roku z Innsbrucku

Flota dziedzictwa składa się z następujących pojazdów:

Model Rok budowy Status Notatki
Skoda 9TrHT28 1981 Nieodrestaurowany Były Płowdiw . W własności prywatnej.
Skoda 14Tr06 1985 Nieodrestaurowany Ex Stara Zagora , z domu Sofia
DAC - Chavdar 317 Etr 1986 Nieodrestaurowany Były Pernik . W własności prywatnej.
Ziu-682 1987 Odrestaurowany Dawna Zagora

Przeszła flota

Ilość Model Lata służby Notatki
2 MAN 1 1941-1956
26 MTB-82 1948-1960
67 TB-51 1951-1971 Bułgarska wersja radzieckiego MTB-82
244 Skoda 9Tr 1964-1990
12 MAN / Kässbohrer / Kiepe 610 FEC 1 1967-1974 z Dortmundu
3 Ikarusa 280T 1980-1984 Przebudowany z autobusów diesla z wyposażeniem elektrycznym Skoda 9Tr
19 Gräf & Stift GEO I, GEO II, GE 120 1984-1987 z Linzu
20 Skoda 14Tr06 1985-1987 Przeniesiony do innych bułgarskich miast
70 Ziu-682 1986-2004
23 DAC - Chavdar 317 Etr 1987-1994
1 Tramkar – Chavdar 130 1994-2010 Prototyp

Zajezdnie

  • Nadieżda - otwarta w 1962 r., zlokalizowana przy ulicy Podpolkovnik Kalitin, obsługuje linie 5, 6, 7 i 9; mieści trolejbusy o numerach floty zaczynających się od 2
  • Iskar - otwarty w 1987 r., położony przy ulicy Amsterdamskiej, obsługuje linie 2, 3, 4, 5, 8 i 11; mieści trolejbusy o numerach floty zaczynających się od 1
  • Levski - otwarty w 1994 r., położony przy ul. Besarabii, służy jako obiekt obsługowo-remontowy oraz do składowania i demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Od listopada 2021 kursuje również linia 1.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Trolleybuses_in_Sofia&oldid=1128956394 ”