Tunel Simpsona
 Portal południowy w 2006 r.
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Lokalizacja | Hrabstwo Fayette w Pensylwanii |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | zniszczony |
| System | Kolej Monongahela (zlikwidowana) |
| Operacja | |
| Otwierany | 1903 |
| Zamknięte | 1976 (linia kolejowa opuszczona) |
| Techniczny | |
| Długość | 870 stóp (270 m) |
| Liczba utworów _ | Pojedynczy |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
| Najwyższe wzniesienie | 890 stóp (270 m) |
| Stopień | 0,01% |
Tunel Simpson , nazwany tak od farmy Simpsonów, pod którą przechodził, był tunelem kolejowym pierwotnie zbudowanym w 1903 roku przez US Steel , a następnie używanym przez oddział kolei Monongahela w Dunlap Creek . Tunel wykonano z kamienia o konstrukcji łukowej z cegły. Linia była wykorzystywana zarówno do obsługi kopalń węgla i koksowni w okolicy, jak i do wymiany z linią Fairmont, Morgantown i Pittsburgh Baltimore and Ohio Railroad oraz Pennsylvania Railroad oddział Coal Lick Run. Ostatni ruch na tej linii, a tym samym przez tunel, miał miejsce 6 listopada 1975 r. Następnie do 1976 r. Linia została opuszczona, a nieruchomość sprzedana, jednak tunel nie został wówczas zniszczony ani zablokowany. W pewnym momencie w latach 2008-2010 tunel został zniszczony, prawdopodobnie z powodu budowy autostrady Mon-Fayette . Nie jest jasne, czy tunel został wysadzony w powietrze, czy po prostu zasypany.