Tunel indygo

Tunel indygo
West portal of Tunnel No. 1292, Indigo Tunnel, milepost 129.95, looking northeast. - Western Maryland Railway, Cumberland Extension, Pearre to North Branch, from WM milepost 125 to 160, Pearre, Washington County, MD.jpg
Zachodni portal Tunelu Indygo.
Przegląd
Linia Dzielnica zachodnia
Lokalizacja Mały Orlean, Maryland
Współrzędne Współrzędne :
Status Opuszczony
System Kolej zachodnia Maryland
Operacja
Otwierany 1904
Zamknięte 1975
Właściciel WM
Ruch drogowy Pociąg
Postać Towarowego i Pasażerskiego
Techniczny
Długość 4350 stóp (1330 m)
Liczba utworów _ Pojedynczy
Szerokość toru 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Najwyższe wzniesienie 482,8 stóp (147,2 m)
Stopień 0,24%
Indigo Tunnel is located in Maryland
Indigo Tunnel
Tunel indygo

Tunel Indigo to opuszczony tunel kolejowy w hrabstwie Allegany w stanie Maryland , położony około 1 mili (1,6 km) na wschód od Little Orleans . Zbudowany przez Western Maryland Railway (WM) w 1904 roku jako część projektu Cumberland Extension od Hagerstown na zachód do Cumberland wzdłuż rzeki Potomac dolinie, co wiązało się z budową czterech dodatkowych tuneli i 23 mostów, Indigo był najdłuższym tunelem WM. Nowa linia kolejowa została otwarta w 1906 roku. Pociągi kursowały przez tunel, aż do opuszczenia linii kolejowej przez nowo utworzony system Chessie w 1975 roku na rzecz równoległej linii kolejowej Baltimore i Ohio po przeciwnej stronie rzeki Potomac.

Tunel został przejęty przez National Park Service w 1980 roku i stał się częścią Narodowego Parku Historycznego Chesapeake and Ohio Canal . W 2010 roku Park Service zidentyfikował nietoperzy żyjące w tunelu i zamknął tunel dla publiczności w celu ochrony kolonii.

Tunel i przylegające do niego pierwszeństwo przejazdu zostały sprzedane stanowi Maryland w celu zagospodarowania jako Western Maryland Rail Trail (WMRT). Odcinek WMRT obejmujący tunel otwarty w 2019 roku, ale ze względu na zamieszkujący go zagrożony gatunek nietoperza pozostaje zamknięty dla publiczności. Zamiast tego WMRT omija tunel przez kanał C&O i połączenia ścieżki holowniczej ze szlakiem kolejowym, które zostały zbudowane w pobliżu każdego z portali tunelu.

Zobacz też

Linki zewnętrzne