Turbomeca Gabizo
|
|
| Gabizo | |
|---|---|
| Turbomeca Gabizo na wystawie | |
| Typ | Silnik turboodrzutowy |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Turbomeka |
| Pierwszy bieg | 1954 |
Turbomeca Gabizo był małym silnikiem turboodrzutowym produkowanym przez firmę Turbomeca od lat pięćdziesiątych XX wieku. Komponenty zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać obciążenia występujące w szybkich samolotach myśliwskich, a niektóre warianty wyposażone są w dopalacz .
Aplikacje
Specyfikacje (Gabizo)
Dane z lotu, silniki lotnicze świata 1957
Charakterystyka ogólna
- Typ: turboodrzutowy
- Długość: 2083 mm (82,01 cala)
- Średnica: 670 mm (26,38 cala)
- Sucha masa: 265 kg (584 funtów)
składniki
- Sprężarka: Jednostopniowa osiowa i jednostopniowa odśrodkowa
- Komory spalania : Pojedyncza pierścieniowa komora spalania
- Turbina : Jednostopniowa osiowa
- Rodzaj paliwa: Nafta lotnicza / JP-1
- Układ olejowy: Natrysk ciśnieniowy z oczyszczaniem przy 3,0 barach (43 psi)
Wydajność
-
Maksymalny ciąg :
- Start: 10,79 kN (2426 funtów siły) przy 18 000 obr./min
- Maksymalne ciągłe: 8,6 kN (1940 funtów siły)
- Całkowity stosunek ciśnień : 5,2:1
- Przepływ masowy powietrza: 22 kg/s (49 funtów/s) przy 18 000 obr./min
-
Temperatura wlotu turbiny:
- TIT : 1113,15 K (1544,00 ° F; 840,00 ° C)
- JPT: 923,15 K (1202,00 ° F; 650,00 ° C)
- Specyficzne zużycie paliwa : 1,00 funta/lbf/h (0,028 kg/N/ks)
- Stosunek ciągu do masy : 4,15
Zobacz też
Porównywalne silniki
Powiązane listy
Dalsza lektura
- Gunston, Bill (1989). World Encyclopaedia of Aero Engines (wyd. 2). Cambridge, Anglia: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8 .