Turystyczne trofeum FIA GT 2005
2005 FIA GT RAC Tourist Trophy był trzecim wyścigiem w sezonie 2005 FIA GT Championship i po raz pierwszy RAC Tourist Trophy zorganizowano jako rundę FIA GT Championship . Odbyła się ona 15 maja 2005 roku na torze Silverstone .
Aston Martin DBR9 zadebiutował tutaj w Mistrzostwach FIA GT. Ponieważ jednak oba samochody zostały zgłoszone przez fabrykę, nie kwalifikowały się do zdobycia punktów.
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 70% dystansu zwycięzcy, oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).
Poz | Klasa | NIE | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | |||||||
1 | GT1 | 29 | Wyścigi Astona Martina † |
Peter Kox Pedro Lamy |
Astona Martina DBR9 | M | 134 |
Aston Martin 6.0L V12 | |||||||
2 | GT1 | 28 | Wyścigi Astona Martina † |
Davida Brabhama Darrena Turnera |
Astona Martina DBR9 | M | 134 |
Aston Martin 6.0L V12 | |||||||
3 | GT1 | 10 | Zespół wyścigowy Vitaphone |
Fabio Babini Thomas Biagi |
Maserati MC12 GT1 | P | 134 |
Maserati 6.0L V12 | |||||||
4 | GT1 | 15 | Wyścigi JMB |
Andrea Bertolini Karl Wendlinger |
Maserati MC12 GT1 | P | 133 |
Maserati 6.0L V12 | |||||||
5 | GT1 | 9 | Zespół wyścigowy Vitaphone |
Michaela Bartelsa Timo Scheidera |
Maserati MC12 GT1 | P | 133 |
Maserati 6.0L V12 | |||||||
6 | GT1 | 11 | Konkurs Larbre |
Gabriele Gardel Fabrizio Gollin |
Ferrari 550 -GTS Maranello | M | 133 |
Ferrari 5.9L V12 | |||||||
7 | GT1 | 2 | GP Sport |
Jean-Denis Délétraz Andrea Piccini |
Ferrari 575 -GTC Maranello | P | 132 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
8 | GT1 | 16 | Wyścigi JMB |
Philipp Peter Chris Buncombe Roman Rusinov |
Maserati MC12 GT1 | P | 132 |
Maserati 6.0L V12 | |||||||
9 | GT2 | 66 | GrupaM Racing |
Marca Lieba Mike'a Rockenfellera |
Porsche 911 GT3 -RSR | M | 129 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
10 | GT1 | 8 | Graham Nash Motorsport |
Luca Pirri-Ardizzone Marco Panzavuota Ryan Hooker |
Saleen S7 -R | P | 127 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
11 | G2 | 101 | Balfe Motorsport |
Shaun Balfe Jamie Derbyshire |
Mosler MT900 R | D | 126 |
Chevroleta LS1 5,7 l V8 | |||||||
12 | GT1 | 17 | Rosyjskie wyścigi wiekowe |
Christophe Bouchut Nikołaj Fomenko Aleksiej Wasiliew |
Ferrari 550 -GTS Maranello | M | 126 |
Ferrari 5.9L V12 | |||||||
13 | GT2 | 55 | Wyścigi ambasady |
Bena Collinsa Neila Cunninghama |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 125 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
14 | GT2 | 80 | Zespół LNT |
Lawrence'a Tomlinsona Jonny'ego Kane'a |
TVR Tuscan T400R | D | 124 |
TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
15 | GT1 | 7 | Graham Nash Motorsport |
Paolo Ruberti Joël Camathias |
Saleen S7 -R | P | 124 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
16 | G2 | 102 | Eclipse Motorsport |
Phila Keena Nigela Taylora |
Mosler MT900 R | D | 122 |
Chevroleta LS1 5,7 l V8 | |||||||
17 | GT2 | 86 | GP Sport |
Gabrio Rosa Luca Drudi |
Ferrari 360 Modena GTC | P | 122 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
18 | GT2 | 69 | Konkurs protonowy |
Christian Ried Gerold Ried |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 121 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
19 | GT2 | 88 | GrupaM Racing |
Emmanuela Collarda Tima Sugdena |
Porsche 911 GT3 -RSR | M | 121 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
20 | GT2 | 84 | Sebah Automotive, Ltd. |
Lars-Erik Nielsen Pierre Ehret |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 120 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
21 | GT2 | 85 | Cirtek Motorsport |
Stefana Erikssona Joe Macari |
Ferrari 360 Modena GTC | D | 119 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
22 | GT2 | 56 | Reprezentacja Czech |
Jan Vonka Mauro Casadei |
Porsche 911 GT3 -RS | D | 118 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
23 | G2 | 104 | GTC Cadena |
Barrie Whight Paul Whight Gavan Kershaw |
Mosler MT900 R | D | 94 |
Chevroleta LS1 5,7 l V8 | |||||||
24 DNF |
GT1 | 6 | GLPK-Carsport |
Bert Longin Anthony Kumpen Mike Hezemans |
Chevroleta Corvette C5-R | M | 64 |
Chevrolet LS7r 7.0L V8 | |||||||
25 NC |
GT1 | 14 | Lister Storm Racing |
Justin Keen Liz Halliday |
Lister Storm GT | D | 57 |
Jaguara 7.0L V12 | |||||||
26 DNF |
GT1 | 3 | GP Sport |
Jaime Melo Jean-Philippe Belloc |
Ferrari 575 -GTC Maranello | P | 53 |
Ferrari 6.0L V12 |
† - Te zgłoszenia są uważane za zespoły fabryczne i dlatego nie zdobywają punktów za mistrzostwa.
Statystyka
- Pole Position – #28 Aston Martin Racing – 1:15,792
- Najszybsze okrążenie – #28 Aston Martin Racing – 1:17,490
- Średnia prędkość – 161,28 km/h
Linki zewnętrzne