Twardy mobilny program uruchamiający

Mały przenośny pocisk międzykontynentalny międzykontynentalny
Small ICBM Hard Mobile Launcher USAF.jpg
Model inżynieryjny twardej mobilnej wyrzutni
Typ Mobilna wyrzutnia międzykontynentalnych rakiet balistycznych
Miejsce pochodzenia Stany Zjednoczone
Historia serwisowa
Czynny tylko prototyp (1986–1991)
Używany przez Stany Zjednoczone
Specyfikacje
Masa 108 400 kg (239 000 funtów)
Długość 33,5 m (110 stóp)

Silnik
Rolls-Royce Perkins diesel 1200 KM (890 kW)
Maksymalna prędkość 88,5 km/h (55,0 mil/h) na drodze

Hard Mobile Launcher (HML) to mobilna , utwardzana promieniowaniem wyrzutnia transporterów ciężarówek , zaprojektowana w celu ułatwienia transportu i wystrzelenia pocisku MGM-134 Midgetman .

Przegląd

Prototyp Martina Marietty-Caterpillara
Wyrzutnia Boeing-Goodyear HML w fazie testów
Tablica Muzeum Narodowego Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych

Może poruszać się z prędkością do 55 mil na godzinę na drodze, a także ma możliwości terenowe. Pojazd ma również pług montowany na przyczepie, za pomocą którego można wbić wyrzutnię w ziemię, aby pomóc jej chronić, gdyby znalazła się w pobliżu wybuchu jądrowego.

Pojazd waży łącznie 108 400 kg (239 000 funtów), ma długość ponad 33,5 m (110 stóp) i może przewozić przedmioty o masie do 36 300 kg (80 000 funtów). Jest napędzany silnikiem wysokoprężnym Rolls-Royce Perkins , który wytwarza 1200 KM i steruje wszystkimi 8 kołami za pomocą przekładni elektrohydraulicznej .

Projektowanie i testowanie

Do opracowania pojazdu wyznaczono dwa zespoły.

Caterpillar opracował ciągnik gąsienicowy (Mobil-Trac System), podczas gdy Martin Marietta był integratorem systemu, a także zbudował przyczepę rakietową Mobility Test Bed.

Drugi zespół składający się z Boeing Aerospace i Loral Defense Systems Division ( Goodyear Aerospace ) firmy Electronics zbudował pojazd z napędem na osiem kół i przyczepę.

Siły Powietrzne wybrały prototyp Boeing-Loral. Kilka pojazdów zostało dostarczonych Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych do grudnia 1986 r. Siły Powietrzne testowały pojazd do 1991 r., Po czym zaprzestano prac nad projektem pocisku MGM-134, co doprowadziło do anulowania projektu.

Przejęcie Muzeum NMUSAF

Po anulowaniu projektu pocisku MGM-134 ostatni z modeli inżynierskich został zakupiony przez Muzeum Narodowe Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Ohio w 1992 roku. Nie jest już wystawiany i został przekazany Biuru ds. Reutylizacji i Marketingu Obrony .

Twarda mobilna wyrzutnia w bazie sił powietrznych Wright Patterson została sprzedana na złom w lipcu 2015 r. Numer partii to 5650, identyfikator wydarzenia aukcyjnego to 40039. Powiadomienie o wydarzeniu jest nadal dostępne online od października 2017 r. Zostało rozbite we wrześniu 2015 r.