Tyne Tees Steam Shipping Company

Tyne Tees Steam Shipping Company

Przemysł	Wysyłka
Założony	1904
Zmarły	1943
Następca	Linia brzegowa
Siedziba	Newcastle nad Tyne
Obsługiwany obszar	Newcastle upon Tyne , Londyn

Tyne Tees Steam Shipping Company świadczyła usługi transportowe w Wielkiej Brytanii od 1904 do 1943 roku.

Historia

Hotel du Vin, City Road Przebudowany w latach 2007-8 z biur Tyne-Tees Steam Shipping Company z 1908 r. (Powszechnie znany jako Allan House)

Znak Tyne-Tees Steam Shipping Company na King Street, z boku obecnej restauracji Sabatiniego

Cztery firmy połączyły się w 1904 roku, tworząc Tyne Tees Steam Shipping Company. One były:

• The Tyne Steam Shipping Co. Ltd,
• The Tees Union Steamship Co. Ltd,
• Free Trade Wharf Co. Ltd
• Furness Withy & Co. Ltd

Usługi pasażerskie były obsługiwane między Newcastle upon Tyne , Londynem i kontynentem aż do Wielkiego Kryzysu w Wielkiej Brytanii .

Statki i udziały firmy zostały zakupione przez Coast Lines w 1943 roku.

Dawny budynek Kwatery Głównej to obecnie Hotel du Vin .

Trasy: Pasażerski / Towarowy i Tylko Towarowy

Newcastle i Sunderland do portów Londynu / Antwerpii / Rotterdamu / Amsterdamu / Dordrechtu / Hamburga / Bremy / Gandawy / północnej Francji.

Middlesbrough do Bremy / Hamburga .

Liberia

Lejek: Czarny z czerwonym wierzchołkiem i rozdzielającym białym paskiem.

Obsługiwane statki pasażerskie / towarowe

Statek	Wystrzelony	Tonaż (BRT)	Uwagi i odniesienia
Grenadier	1895	1004	Zbudowany przez Wigham Richardson and Co . dla Tyne Steam Shipping Co . i przeniesiony do nowego joint venture i obsługiwał Rotterdam z okazjonalnymi rejsami do Hamburga i Cuxhaven . Osiadł na mieliźnie w lipcu 1908 na wybrzeżu Fryzji i został ponownie wypłynięty i naprawiony w West Hartlepool . Zatopiony torpedą 23 lutego 1917 r., ze stratą 8 członków załogi, w tym kapitana.
Sir Williama Stephensona	1906	1540	Zbudowany przez Palmers Shipbuilding and Iron Company w Yarrow. Zatrudniony głównie w usługach kontynentalnych z rzeki Tyne , ale także okazjonalnie w serwisie londyńskim . Uderzył w minę 29 sierpnia 1915 r., powodując śmierć 2 członków załogi. Statek został odholowany na drogi Great Yarmouth , gdzie później zatonął.
Alnwick	1929	1400	Zbudowany przez Swan Huntera , Wighama Richardsona dla usługi River Tyne - Rotterdam . Przeszedł do służby w Londynie w 1932 roku, ale konkurencja autokarów zakończyła ten handel w 1935 roku, kiedy statek został sprzedany Fredowi . Olsen & Co. Przemianowany na Bali , początkowo operował z Oslo / Kristiansand do Rotterdamu. Przeżyła II wojnę światową i została przeniesiona do służby Olsena między Oslo a Newcastle do 1951 roku, kiedy to przeniosła się do służby w Antwerpii z Oslo / Kristiansand. Sprzedany Birmańskiemu Zarządowi Żeglugi w 1952 i przemianowany na Pyidawtha . Obsługiwał przybrzeżne usługi pasażerskie / towarowe z Rangunu do 6 maja 1955 r., Kiedy osiadł na mieliźnie w rejsie do Akyat. Uziemienie doprowadziło do uznania jej za całkowitą stratę.