Samobieżna haubica Typ 99 155 mm
Samobieżna haubica Typ 99 155 mm | |
---|---|
Typ | Artyleria samobieżna |
Miejsce pochodzenia | Japonia |
Historia serwisowa | |
Czynny | 1999 |
Używany przez | Japonia |
Historia produkcji | |
Producent | Mitsubishi Heavy Industries / Japan Steel Works |
Wytworzony | 1999–2022 |
Nie. zbudowany | 117 |
Specyfikacje | |
Masa | 40 ton |
Szerokość | 3,2m |
Załoga | 4 |
Kaliber | 155 milimetrów (6,1 cala) |
Trawers | 360° |
Szybkostrzelność | 6 obr./min |
Zbroja | stop aluminium |
Uzbrojenie główne |
1x Japan Steel Works , działo artyleryjskie 155 mm /L52 |
Uzbrojenie dodatkowe |
1 × 12,7 mm karabin maszynowy M-2HB |
Silnik |
Mitsubishi 6SY31WA 6-cylindrowy diesel 600 KM |
Zawieszenie | drążek skrętny |
Zakres operacyjny |
300 km (185 mil) |
Maksymalna prędkość | 49,6 kilometrów na godzinę |
Typ 99 155 mm samobieżna haubica ( 99式自走155mm榴弾砲 , kyuu-kyuu-shiki-jisou-155mm-ryuudan-hou ) to 155 mm samobieżna haubica Japońskich Lądowych Sił Samoobrony, która została opracowana jako następca samobieżnej haubicy Typ 75 155 mm .
Historia
Badania i rozwój następcy haubicy samobieżnej Typ 75 155 mm rozpoczęły się w 1985 roku. Nowa broń miałaby lufę 155 mm o długości 52 kalibrów (L52) zamiast lufy 30 kalibrów (L30) Typ 75, i zamontowałby najnowszy system kierowania ogniem . Japan Steel Works był głównym wykonawcą, opracowując i produkując główne działo i wieżę. Mitsubishi Heavy Industries otrzymało zadanie zaprojektowania podwozia.
Etap projektowania kosztował 5 miliardów jenów i został ukończony w 1992 roku. Po różnych testach technicznych i praktycznych pierwszy pojazd został dostarczony do dywizji szkoleniowej Japońskich Lądowych Sił Samoobrony w 1999 roku.
Charakterystyka
Type 99 wykorzystuje zmodyfikowane podwozie BWP Mitsubishi Type 89 , wydłużone o dodatkowe koło jezdne. Posiada lufę kalibru 52. Uzbrojenie dodatkowe składa się z zamontowanego na dachu karabinu maszynowego kalibru .50 (12,7 mm) wyposażonego w osłonę. Pancerz zapewnia ochronę przed ostrzałem z broni strzeleckiej i odłamkami pocisków artyleryjskich. Pojazd napędzany jest silnikiem wysokoprężnym o mocy 600 koni mechanicznych. Blokada podróżna pistoletu jest zamontowana z przodu kadłuba, który składa się z powrotem na przednią płytę, gdy nie jest używany. Haubica jest uzupełniana z pojazdu zaopatrzeniowego w amunicję Typ 99.
Operatorzy
-
Japońskie Siły Samoobrony Lądowej
- Szkoła Fuji
- Szkoła Fuji (szkolenie kombinowane)
- Jednostka Szkoły Artylerii Brygady JGSDF
- Szkoła Uzbrojenia
- Szkoła Fuji (szkolenie kombinowane)
-
Armia Północna
-
2 Dywizja
- 2 Pułk Artylerii (Zmechanizowany)
-
5 Brygada
- 5 Jednostka Artylerii
-
7 Dywizja
- 7 Pułk Artylerii (Zmechanizowany)
-
11 Brygada
- 11 Jednostka Artylerii (Zmechanizowana)
-
2 Dywizja
-
- Jednostka szkoleniowa 1. sierżanta
- Szkoła Fuji
Podobne pojazdy