BWP Mitsubishi Typ 89

Nie mylić z chińskim opancerzonym wozem bojowym Typ 89 .

Mitsubishi Type 89
Type 89 strzela z armaty Oerlikon 35 mm KDE
Typ	Bojowy wóz piechoty
Miejsce pochodzenia	Japonia
Historia serwisowa
Czynny	1989 – obecnie
Używany przez	Japonia
Historia produkcji
Producent	Komatsu Limited i Mitsubishi Heavy Industries
Wytworzony	1989–2004
Nie. zbudowany	120
Specyfikacje
Masa	26,5 tony
Długość	6,8m
Szerokość	3,2m
Wysokość	2,5 m 2,75 m (ogółem)
Załoga	3 + 7
Zbroja	stalowo-ceramiczny kompozytowy pancerz
Uzbrojenie główne	Armata 35 mm KDE
Uzbrojenie dodatkowe	2 pociski Type 79 Jyu-MAT , współosiowy karabin maszynowy Type 74 7,62 mm
Silnik	Mitsubishi 6SY31WA, chłodzony wodą, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 600 KM przy 2000 obr./min
Zawieszenie	Drążek skrętny
Zakres operacyjny	400 km
Maksymalna prędkość	70 kilometrów na godzinę

BWP Mitsubishi Type 89 ( 三菱89式装甲戦闘車 , Mitsubishi 89-shiki sōkō-sentō-sha ) ( 89 FV ) to japoński bojowy wóz piechoty , który wszedł do służby w Japońskich Siłach Samoobrony Lądowej w 1989 roku. Było ich 58 pojazdy w eksploatacji od 1999 r. i łącznie 120 wyprodukowanych do 2014 r., z planowanymi 300. Głównym uzbrojeniem pojazdu jest Oerlikon Contraves kalibru 35 mm KDE.

Rozwój

Prace nad Type 89 rozpoczęto w 1980 r., a cztery prototypy wyprodukowano w 1984 r. Prototypy te były testowane do 1986 r. Dopuszczono go do eksploatacji, a typ sklasyfikowano w 1989 r. Kiedy pojazd wszedł do produkcji, początkowe zapotrzebowanie obejmowało około 300 pojazdów. Głównym wykonawcą projektu było Mitsubishi Heavy Industries , a głównym podwykonawcą Komatsu Limited .

Opis

Zbliżenie na port wypalania .

Pojazd ma stosunkowo konwencjonalny układ ze spawanym stalowym kadłubem. Chłodzony wodą silnik wysokoprężny Mitsubishi 6SY31WA o mocy 600 koni mechanicznych, umieszczony w przedniej lewej części kadłuba. Napędza automatyczną skrzynię biegów, która z kolei napędza gąsienicę za pośrednictwem kół napędowych z przodu kadłuba. Po każdej stronie kadłuba znajduje się sześć kół jezdnych z kołem napinającym z tyłu i trzy rolki zwrotne gąsienic. Zawieszenie to system drążków skrętnych.

Kierowca siedzi po prawej stronie silnika, a nad nim jednoczęściowy właz otwiera się na prawo. Kierowca ma do dyspozycji trzy stałe peryskopy wizyjne i jeden ruchomy peryskop we włazie. Pasywny peryskop noktowizyjny może być używany zamiast jednego z peryskopów dziennych. Pojedynczy żołnierz piechoty siedzi za kierowcą i ma właz bezpośrednio nad nim z dwoma peryskopami wizyjnymi, które zapewniają pokrycie przedniej części kadłuba, a także duży sferyczny otwór strzelniczy po prawej stronie kadłuba.

Typ 89 przedstawiający otwory strzelnicze.

Prototyp Type 89 w publicznym centrum informacyjnym JGSDF.

Pośrodku kadłuba znajduje się dwuosobowa wieża, na której zamontowano armatę Oerlikon Contraves serii KD kalibru 35 mm z podwójnym zasilaniem o cyklicznej szybkostrzelności około 200 pocisków na minutę, która jest produkowana na licencji w Japonii. Współosiowo do armaty zamontowany jest karabin maszynowy Type 74 kalibru 7,62 milimetra. Wieża jest również wyposażona w pojedynczą Typ 79 Jyu-MAT po każdej stronie wieży. Pod wyrzutnią rakiet znajduje się zestaw czterech wyrzutni granatów dymnych.

Strzelec siedzi po lewej stronie wieży, a dowódca po prawej z włazami otwieranymi do tyłu. Oba są wyposażone w celowniki teleskopowe zamontowane z przodu wieży. Strzelec ma dwa peryskopy wizyjne, które osłaniają przód i lewą stronę wieży. Dowódca ma sześć peryskopów, które zapewniają wszechstronny zasięg. Wieża jest również wyposażona w laserowy system ostrzegawczy.

Z tyłu kadłuba znajduje się główna komora wojskowa, w której mieści się siedmiu żołnierzy piechoty. Żołnierze wchodzą przez dwoje dużych drzwi, które otwierają się na bok. Przedział wojskowy ma siedem otworów strzelniczych: trzy po lewej stronie, jedno przy prawych tylnych drzwiach wyjściowych, trzy po prawej stronie. Każdy z otworów strzelniczych jest wyposażony w peryskop wizyjny zamontowany nad nim.

Operatorzy

Japonia

• Japońskie Siły Samoobrony Lądowej
  • Szkoła Uzbrojenia
  • Szkoła Fuji
    • Szkoła Fuji (szkolenie kombinowane) Pułk
      • szkolny piechoty brygady (zmechanizowany)
  • Armia Północna
    • 7 Dywizja
      • 11 Pułk Piechoty (Zmechanizowany)
    • • Jednostka szkoleniowa 1. sierżanta
      Połączonej Brygady Armii Północnej

Warianty

Kadłub ten był używany przez Mitsubishi jako podstawa samobieżnej haubicy Typ 99 155 mm wprowadzonej na rynek w 1999 roku. Silnik został zachowany, ale podwozie zostało wydłużone o jedno koło jezdne, aby pomieścić dodatkowy ciężar ciężkiej artylerii.

Zobacz też

• Turecki BWP Tulpar
• argentyński VCTP
• Brytyjski gąsienicowy pojazd opancerzony Warrior
• Chiński ZBD97 Typ 97
• Francuski Véhicule blindé de combat d'infanterie
• Niemiecki Schutzenpanzer Marder
• Niemiecki Schutzenpanzer Puma
• BWP India Abhay
• Włoski BWP Dardo
• polski BWP Borsuk
• Rosyjski BWP BMP-3
• Singapurski opancerzony wóz bojowy Bionix
• południowokoreański K21
• Hiszpański BWP Pizarro
• Szwedzki BWP CV90
• Amerykański BWP M2 Bradley
• Irański BWP Makran

• Pancerz i artyleria Jane 2005-2006 .
• „89式装甲戦闘車” . rightwing.sakura.ne.jp . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2008-01-27.
• „89式装甲戦闘車” . masdf.com .
• „89式装甲戦闘車” . Siły militarne . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14.12.2007 .
• „Type 89 Blindé de combat d'infanterie - opancerzony bojowy wóz piechoty” . Armyrecognition.com (w języku francuskim).

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona JGSDF.