UP Międzynarodowy
 | |
| Typ | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
|---|---|
| Przemysł | Lotnictwo |
| Założony | 1970 |
| Założyciel | Pete'a Brocka |
| Siedziba | , |
| Produkty | Paralotnie |
| Właściciel | Christiana Rönninga |
| Strona internetowa | |
UP International GmbH to niemiecki producent samolotów z siedzibą w Garmisch-Partenkirchen . Firma specjalizuje się w projektowaniu i produkcji paralotni w formie gotowych do lotu samolotów. Firma rozpoczęła działalność jako lotni z siedzibą w Stanach Zjednoczonych .
Firma jest obecnie zorganizowana jako Gesellschaft mit beschränkter Haftung , niemiecka spółka z ograniczoną odpowiedzialnością . Oficjalnie nazywa się Ultralite Products – UP International GmbH .
Firma została początkowo utworzona jako Ultralight Products , później Ultralite Products i była również znana jako UP Europe i ostatecznie UP International .
Historia
Firma została założona w Pasadenie w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych przez Amerykanina Pete'a Brocka po ukończeniu przez niego programu wzornictwa przemysłowego. Początkowo zajmował się projektowaniem samochodów wyścigowych, w tym Shelby Daytona . Jego zainteresowania zwróciły się w stronę lotniarstwa, a jego pierwszym projektem był Brock Redtail.
Wraz z Royem Haggardem Brock zaprojektował UP Dragonfly, pierwszą lotnię, która nie wykorzystywała skrzydła w stylu Rogallo . UP Condor ustanowił rekord świata w czasie lotu wynoszącym 16 godzin i 4 minuty w 1979 roku. W 1980 roku japoński inwestor Yuseke Yamazaki wsparł firmę i rozszerzyła swoją działalność na Azję.
Haggard zaprojektował UP Comet w 1980 roku, przełomowy projekt lotni, który ustanowił wiele rekordów, sprzedawał się w dużych ilościach i był szeroko kopiowany.
W połowie lat 80. Brock i Haggard zdecydowali się opuścić firmę, a japoński inwestor Yamazaki przejął firmę, zmieniając nazwę na UP International . Stało się spółką całkowicie zależną od Isomura, Inc. Firma rozszerzyła swoją działalność na do windsurfingu , ultralekkie samoloty i odzież. Firma utrzymywała różnorodne lokalizacje, w tym UP Soaring Center w Salt Lake City w stanie Utah , gdzie opracowano lotnię UP TRX.
W 1990 roku firma rozszerzyła swoją działalność na budowę paralotni i zatrudniła południowokoreańskiego projektanta Gin Seoka Songa do zaprojektowania pierwszej paralotni firmy, UP Flash. Projekt sprzedawał się dobrze, ale Song nie zaprojektował kolejnego szybowca dla UP i zamiast tego zaczął pracować dla Edel Paragliders . Później założył własną firmę Gin Gliders .
W 1992 roku Ernst Schneider założył firmę UP Europe w Sindelsdorf w Niemczech i rozwój firmy przeniósł się do tego kraju. Rasso von Schlichtegroll opracował nową linię szybowców, w tym UP Katana, UP Vision i tandemowy dwumiejscowy UP Pickup. Von Schlichtegroll później założył FreeX . Główny pilot testowy firmy, Ernst Strobl, wygrał Paralotniowe Mistrzostwa Europy na katanie w 1992 roku. Pracownik UP Uli Wiesmeier wygrał pierwszą serię Paralotniowych Mistrzostw Świata również latając na Katanie. Wiesmeier zaprojektował także linię odzieży Skywear firmy UP. Francuski pilot UP Richard Gallon wygrał Paralotniowy Puchar Świata w 1994 roku, aw 1995 roku mistrz świata Stephan Stiegler i inni najlepsi piloci paralotniowi zostali członkami zespołu latającego UP.
Dzięki temu sukcesowi Schneider założył firmę zajmującą się projektowaniem szybowców UP Europe pod kierownictwem Bernda Webera. Zaowocowało to projektem lotni UP Speed w 1995 roku i modelem Speed TL w 1997 roku.
Schneider sprzedał UP Europe w 1997 roku Daiichi Kosho z Japonii, który zainwestował w firmę, powiększając ją w Europie do 20 pracowników i przenosząc ją do Kochel am See . W tym okresie firma wyprodukowała paralotnię UP Escape, która dobrze się sprzedawała, mimo że rynek paralotniowy wtedy się kurczył.
Daiichi Kosho sprzedał firmę w 1999 roku. Biznes szybowcowy został zlikwidowany, a dział paralotniowy sprzedany Christianowi Rönningowi, pionierskiemu szwedzkiemu pilotowi paralotniowemu. Rönning zreorganizował firmę jako UP International i skonsolidował operacje, a Torsten Siegel, Georg Maier i były mistrz świata Stephan Stiegler zajęli się rozwojem szybowców. Ten zespół opracował UP Pulse , UP Makalu , UP Summit , UP Gambit i UP Sherpa Bi , a także UP Targa i UP Trango . Siegel zaczął pracować dla Swing Flugsportgeräte , a Stieglair odszedł, aby założyć własną firmę Air Design.
Od 2010 roku zespół projektowy tworzą Czesi Frantisek „Franta” Pavlousek, Michał „Snajby” Sneiberg i Jirik „Jirka” Dlask, niemiecki inżynier lotniczy Matthias Hartmann i Stefan „Boxi” Bocks.
Samolot
Podsumowanie samolotów zbudowanych przez UP International GmbH i poprzednie firmy:
- W GÓRĘ Wzniesienie
- UP Blues
- UP Boogie
- Kabina UP
- UP Kometa
- UP Kondor
- W GÓRĘ Ważka
- GÓRNA krawędź
- W GÓRĘ Ucieczka
- Błysk w górę
- UP Gambit
- UP Gamit
- W GÓRĘ Rowek
- Up Jazz
- W GÓRĘ K2
- UP Kantana
- UP Kantega
- UP Katana
- UP Kendo
- UP Kuna
- UP Makalu
- Odbiór UP
- UP Pico
- Puls w górę
- UP Rock
- UP Sherpa
- UP Dusza
- Zwiększ prędkość
- UP gwiazda
- Szczyt UP
- Targi UP
- UP Trango
- W GÓRĘ TRX
- Wizja UP
- UP Xpress