USCGC Chincoteague (WPB-1320)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz USCGC Chincoteague .

USCGC Chincoteague (WPB-1320)
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik	Wyspa Chincoteague, Wirginia
Budowniczy	Stocznia Bolingera Lockport, Luizjana
Upoważniony	8 sierpnia 1988
Port macierzysty	San Juan, PR
Identyfikacja	NAOI
Motto	„Jedź na białym koniu”
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kuter patrolowy klasy wyspowej (WPB)
Przemieszczenie	153 tony
Długość	110 stóp (34 m)
Belka	21 stóp (6,4 m)
Projekt	6,5 stopy (2,0 m)
Napęd	Dwa silniki wysokoprężne z przekładnią Alco-Paxman Valenta 16 RP200-1, 5280 KM (3940 kW), dwie śruby.
Prędkość	29 węzłów
Zakres	1900 mil
Wytrzymałość	6 dni
Przewożone łodzie i statki desantowe	1 - Kuter średni (silnik zaburtowy 90 KM)
Komplement	16 pracowników (2 oficerów, 14 szeregowych)
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar AN/SPS-64V
Uzbrojenie	1 × pistolet łańcuchowy Mk 38 25 mm 2 × M2 .50-cal MG ŁUKI
Przewożony samolot	Nic

USCGC Chincoteague (WPB-1320) to kuter typu Island należący do Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych . Trzeci statek Straży Przybrzeżnej noszący tę nazwę, Chincoteague , został zbudowany w Bollinger Machine Shop and Shipyard w Lockport w Luizjanie . Do służby wszedł 8 sierpnia 1988 roku.

Przydzielony do działania z Mobile w Alabamie , później został przeniesiony do Key West na Florydzie, aby służyć w Coast Guard Group Key West, podczas gdy jej obecnym portem macierzystym jest San Juan w Puerto Rico . Chincoteague służył w poszukiwaniach i ratownictwie , egzekwowaniu prawa morskiego , wojnie z narkotykami i operacjach przechwytywania migrantów przez cudzoziemców , ratując tysiące migrantów z całych Karaibów i przechwytując tysiące funtów nielegalnych narkotyków .

Pod koniec 2009 roku Chincoteague trafił do suchego doku w celu konserwacji i napraw w Tampa na Florydzie przez Riverhawk Marine.

Uzbrojenie

Chincoteague jest zwykle uzbrojony w pojedyncze działo łańcuchowe Mk 38 Bushmaster 25 mm z przodu i parę karabinów maszynowych kalibru M2 .50. Okręt został jednak zmodyfikowany, aby umożliwić szybką instalację systemu uzbrojenia śrubowego (BOWS) w miejsce sprzętu holowniczego, który dodałby drugie działo Mk 38 z magazynem amunicji oraz wyrzutnię dla FIM-92 Stinger MANPADS anti -rakiety lotnicze.

MÓJ ratunek z Titanica

W dniu 31 marca 2010 r. Jacht motorowy Titanic , przewożący trzy osoby, rozwinął wyciek podczas rejsu z Grenady do Puerto Rico , 108 mil morskich (200 km) na południowy wschód od St Croix . Po otrzymaniu wezwania pomocy z Titanica , Chincoteague został wysłany w celu holowania uszkodzonego statku, wspomagany przez holownik Mitchel , do Frederiksted na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych .