USCGC Winnisimmet (WYT-84)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Budowniczy | Spedden Company, Baltimore, Maryland |
Koszt | 50 000 $ |
Wystrzelony | 11 października 1902 |
Upoważniony | 30 lipca 1903 |
Wycofany z eksploatacji | październik 1945 r |
Los | Sprzedane 22 lipca 1946 r |
Notatki | Znany jako USRC Winnisimmet przed 1915 rokiem |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Winnisimmet - klasa |
Typ | holownik portowy |
Przemieszczenie | 182 tony |
Długość | 96' 6" |
Belka | 20" 6" |
Projekt | 9' |
Zainstalowana moc | Kocioł wodny Babcock & Wilcox, silnik parowy, 500 SHP |
Napęd | 1 śruba |
Prędkość | 12 węzłów |
Zakres | 680 mil |
Komplement | 11 |
Uzbrojenie | nic |
USCGC Winnisimmet był jednym z dwóch holowników portowych klasy Winnisimmet zbudowanych dla Revenue Cutter Service w 1903 roku i stacjonujących w Bostonie w stanie Massachusetts . Marynarka wojenna przejęła nad nim kontrolę od 6 kwietnia 1917 do 28 sierpnia 1919 podczas I wojny światowej . We wrześniu 1919 roku został przeniesiony z Bostonu do Baltimore w stanie Maryland , gdzie przebywał do 1932 roku. Następnie został przydzielony do Norfolk w Wirginii, gdzie pozostawał w służbie aż do wycofania ze służby w październiku 1945 roku. US Coast Guard powstała w 1915 roku, była znana jako USRC Winnisimmet . Drugim kutrem w Winnisimmet był USRC Wissahickon .
- US Coast Guard and Revenue Cutters, 1790-1935 , Donald Canney, Naval Institute Press, 1995, ISBN 1-55750-101-7
Kategorie: