USS Ala

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa   USS Ala (YT-139)
Imiennik Indyjskie słowo oznaczające muszlę uchowca.
Budowniczy Puget Sound Navy Yard , Bremerton, WA
Położony 23 września 1939 r
Wystrzelony 6 listopada 1939 r
Czynny 11 marca 1940 r
Dotknięty 20 maja 1965
Los Osiadł na mieliźnie, a następnie zatonął w Zatoce Kuluk w pobliżu Naval Station, Adak , 19 maja 1964
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie 325 ton
Długość 100 stóp (30 m)
Belka 25 stóp (7,6 m)
Projekt 11 stóp 5 cali (3,48 m)
Napęd 1000-konny diesel-elektryczny, dwa silniki Enterprise
Prędkość 13 węzłów (24 kilometrów na godzinę)
Komplement 10
Uzbrojenie dwa karabiny maszynowe 0,5 cala (12,7 mm).

  USS Ala (YT-139) był holownikiem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, którego stępkę złożono 23 września 1939 roku w Bremerton w stanie Waszyngton w stoczni Puget Sound Navy Yard ; zwodowany 6 listopada 1939 r.; i zakończono 11 marca 1940 r.

Oddany do służby w 13. Okręgu Marynarki Wojennej , Ala operował z Bremerton, świadcząc lokalne usługi holownicze. Czasami jednak, w trakcie tak prozaicznej, ale niezwykle ważnej pracy, bez której dobrze zrównoważona flota nie mogłaby istnieć, okoliczności czasami wymagały bezinteresownego bohaterstwa na pokładzie jednostek stoczniowych, a także statków bojowych. Późno popołudniową wachtą 16 listopada 1941 r. Holownik portowy przewoził trzy zapalniczki z amunicją wzdłuż molo w Naval Amunition Depot w Puget Sound . Ponieważ większość sił pokładowych zebrała się na rufie, zajmując się zabezpieczaniem lichtrów, nikt najwyraźniej nie zauważył, że marynarz 2. klasy LA Minton, który nie jest wykwalifikowanym pływakiem, traci równowagę, poślizguje się i przewraca z boku do przodu. Gdy mężczyźni zaczęli nadchodzić od rufy, zauważyli nieobecność Mintona. Pospieszne poszukiwania przyniosły widok zaginionego marynarza, ubranego w ciężkie ubranie, około czterech stóp pod powierzchnią wody, tonącego między dwiema zapalniczkami, wielokrotnie spychanego pod wodę przez silne wiatry i przypływ. Natychmiast oceniając sytuację, marynarz pierwszej klasy George E. Martin zanurkował do wody i uratował Mintona, ratując go przed utonięciem. Sekretarz Marynarki Wojennej Frank Knox pochwalił później Martina za „szybkie i bohaterskie działanie”, a podoficer otrzymał od Departamentu Skarbu Stanów Zjednoczonych medal ratujący życie .

Wkrótce po rozpoczęciu działań wojennych Ala nadal wykonywała swoje skromne, ale nieocenione zadania. 15 kwietnia 1944 r., kiedy alaskańska część 13. Okręgu Marynarki Wojennej została utworzona jako 17. Okręg Marynarki Wojennej , Ala została przydzielona do nowej jednostki. Dokładnie miesiąc później, 15 maja 1944 roku, przeszedł reklasyfikację na duży holownik portowy i zmianę oznaczenia na YTB-139. Po wojnie Ala została przeniesiona do 13. Okręgu Marynarki Wojennej i operowała w okolicach Puget Sound do 1954 roku. W tym czasie powrócił na wody Alaski pod operacyjną kontrolą Komendanta 17. Okręgu Marynarki Wojennej. Ala spędziła pozostałą dekadę swojej kariery w Marynarce Wojennej służąc w Aleutów i wzdłuż wybrzeża Alaski. W lutym 1962 został przeklasyfikowany na średni holownik portowy i przemianowany na YTM-139. Jego działalność została jednak nagle przerwana 19 maja 1964 r., kiedy osiadł na mieliźnie, a następnie zatonął w zatoce Kuluk w pobliżu Stacji Marynarki Wojennej w Adak .

Ala został skreślony z listy Marynarki Wojennej 20 maja 1965 roku.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Ala&oldid=1135943672 ”