USS Beaufort (AK-6)
| Historia | |
|---|---|
 Cesarstwo Niemieckie
| |
| Nazwa | Rheingraf |
| Operator | Leonhardta i Blumberga |
| Budowniczy | Schiffswerft von Henry Koch AG, Lubeka , Cesarstwo Niemieckie |
| Wystrzelony | 24 lutego 1909 |
| przemianowany | Rudolfa Blumberga |
| Los | Przejęty w Pensacola na Florydzie i przejęty przez Marynarkę Wojenną w kwietniu 1917 r |
.jpg) USS Beaufort (AK-6) zacumowany w Berth G, Naval Operating Base Norfolk, Wirginia, 7 maja 1925 r.
| |
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Beauforta |
| Imiennik | Beaufort, Karolina Południowa |
| Nabyty | kwiecień 1917 r |
| Upoważniony | 20 września 1917, USS Beaufort (ID 3008) |
| Wycofany z eksploatacji | 23 grudnia 1925 r |
| przeklasyfikowany | 17 lipca 1920, USS Beaufort (AK-6) |
| Dotknięty | 23 grudnia 1925 r |
| Identyfikacja |
|
| Los | Sprzedany 22 października 1926 do Norwegian Shipping Co., przemianowany na SS Fjorden , rozbity 12 kwietnia 1933 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 1769 długich ton (1797 t) (lt), 4565 długich ton (4638 t) (fl) |
| Długość | 288 stóp 10 cali (88,04 m) |
| Belka | 40 stóp (12 m) |
| Projekt | 18 stóp 4 cale (5,59 m) |
| Napęd | układ nieznany |
| Prędkość | 8 węzłów (9,2 mil na godzinę; 15 km / h) |
| Komplement | 92 |
| Uzbrojenie | cztery 3-calowe pistolety |
USS Beaufort (AK-6) był statkiem towarowym nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do służby podczas I wojny światowej.
Zajęcie niemieckiego frachtowca
Niemiecki collier o stalowym kadłubie SS Rudolph Blumberg (ex-SS Rheingraf ) zbudowany w 1909 roku w Lubece w Niemczech, operował w Zatoce Meksykańskiej , pływając pod banderą Leonhardt i Blumberg, kiedy dowiedział się o wybuchu działań wojennych w lipcu 1914. Szukała schronienia w Pensacola na Florydzie .
Wraz z przystąpieniem Ameryki do światowego konfliktu i towarzyszącym mu zapotrzebowaniem na statki pomocnicze, SS Rudolph Blumberg został tam 6 kwietnia 1917 r. przejęty przez amerykańskiego poborcę portu w Pensacola. Przewieziony do Nowego Orleanu w Luizjanie w celu przygotowania do służby w marynarce, okręt został przemianowany na Beaufort , nadano mu numer identyfikacyjny (nr identyfikacyjny) 3008 i wszedł do służby 20 września 1917 r.
Operacje na północnym Atlantyku podczas I wojny światowej
Przydzielony do Służby Transportu Zamorskiego Marynarki Wojennej Beaufort wznowił okupację, którą prowadziła pod inną banderą ; zabrał ładunek węgla w Hampton Roads w Wirginii i opuścił Staten Island w stanie Nowy Jork 25 października 1917 r. w konwoju zmierzającym do Francji. Po dotarciu do Europy, Beaufort wstąpił do Cross Channel Service, Coal Trade i przewoził swoje ładunki z Cardiff w Walii , aby wspomóc działania wojenne aliantów.
Uziemiony u wybrzeży Francji
W tym czasie Beaufort osiadł na mieliźnie 17 marca 1918 na skalistej rafie w pobliżu Lorient we Francji . Na szczęście spowodowało to niewielkie uszkodzenia kadłuba; a dwa dni później górnik był ponownie gotowy do wyjścia w morze.
Działalność powojenna
Wypływając z Cardiff 6 lutego 1919 roku, Beaufort załadował materiały wojenne i amunicję w Rosyth w Szkocji w celu powrotu do Stanów Zjednoczonych. Przybył do Hampton Roads 3 kwietnia 1919 r. I rozpoczął służbę w Atlantic Fleet Train, poprzedniku Service Force. W dniu 17 lipca 1920 roku, kiedy Marynarka Wojenna przyjęła alfanumeryczny system klasyfikacji i identyfikacji statków, został sklasyfikowany jako statek towarowy i oznaczony jako AK-6.
Beauforta w czasie pokoju obejmowała rejsy między Norfolk w Wirginii i Key West na Florydzie oraz porty w Indiach Zachodnich , przewożące węgiel i zaopatrzenie. Kilkakrotnie wypływał z magazynu amunicji marynarki wojennej w St. Julien's Creek w Wirginii z wyrzuconą amunicją do zrzucenia na środkowy Atlantyk.
Inaktywacja i likwidacja
Wycofanie US Marines z Santo Domingo i zmniejszenie liczby marines na Haiti „znacznie zmniejszyło” „wymagania transportowe” do portów zachodnioindyjskich, więc Marynarka Wojenna wycofała okręt z tej służby i wycofała go ze służby 23 grudnia 1925 r. o godz. stoczni marynarki wojennej w Norfolk . Jej nazwisko zostało skreślone z listy Navy tego samego dnia. Były Beaufort został sprzedany 22 października 1926 Juliusowi Leveyowi z Nowego Jorku, agentowi Norwegian Shipping Co., i został przemianowany na SS Fjorden . Podobno zaginął 12 kwietnia 1933 w pobliżu Cheung Chau w Hongkongu.
Odznaczenia i odznaczenia wojskowe
Beauforta otrzymał następujące medale:
- Medal za zwycięstwo w I wojnie światowej (z zapięciem transportowym)
- Medal kampanii haitańskiej
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .