USS Chachalaca (AMc-41)
_at_her_building_yard,_28_July_1941.jpg) Chachalaca na swoim placu budowy, 28 lipca 1941.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Czachałaka |
| Imiennik | Ptak: Chachalaca |
| Budowniczy | Bristol Yacht Building Co., South Bristol, Maine |
| Położony | 27 grudnia 1940 r |
| Wystrzelony | 11 czerwca 1941 r |
| Sponsorowane przez | Pani Joanne Witherell |
| Upoważniony | Nigdy nie zamawiany |
| Czynny | 11 września 1941 r |
| Nieczynne | 4 stycznia 1946 r |
| Dotknięty | 8 maja 1946 r |
| Los | Sprzedane 10 września 1947 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 173 ton |
| Długość | 97 stóp 1 cal (29,59 m) |
| Belka | 21 stóp 6 cali (6,55 m) |
| Projekt | 9 stóp (2,7 m) |
| Prędkość | 10 węzłów (12 mil na godzinę; 19 km / h) |
| Komplement | 17 |
| Uzbrojenie | dwa karabiny maszynowe kalibru .50 (12,7 mm). |
Chachalaca (AMc-41) był trałowcem przybrzeżnym typu Accentor , zbudowanym przez firmę Bristol Yacht Building Company w południowym Bristolu w stanie Maine i dostarczonym do US Navy w Boston Navy Yard w sierpniu 1941 roku.
Budowa
Chachalaca został zestrzelony 27 grudnia 1940 r. przez Bristol Yacht Building Co., South Bristol, Maine, zwodowany 11 czerwca 1941 r. I dostarczony marynarce wojennej w Boston Navy Yard 25 sierpnia 1941 r. Okręt został oddany do służby 11 września 1941 r. planuje zgłosić się do Komendanta Piątego Okręgu Marynarki Wojennej na szkolenie w Mine Warfare School w Yorktown w Wirginii . Plany te zostały opóźnione przez warunki materialne pomimo prośby Szefa Operacji Morskich o przyspieszoną gotowość. Po pominięciu kilku dat wypłynięcia statek opuścił Boston 5 stycznia 1942 r., docierając do Hampton Roads 8 stycznia.
Praca
Po przeszkoleniu Chachalaca został przydzielony do 10. Okręgu Marynarki Wojennej , płynąc w towarzystwie Montcalm (AT-39) do San Juan w Puerto Rico 24 stycznia 1942 r., Przybył 28 stycznia. Trałowiec został przydzielony do Bazy Operacyjnej Marynarki Wojennej w Trynidadzie 1 kwietnia 1942 roku i rozpoczął tam codzienne operacje. Operacje te zostały przerwane przez awarie kabla do omiatania magnetycznego. Lokalne naprawy były niezadowalające z kolejną przerwą dzień po naprawie. Karakara (AMc-40) , drugi trałowiec przydzielony do tego obszaru, również poniósł awarie. Dowódca Patrolu Przybrzeżnego sektora Trynidad, 4 kwietnia 1942 r., Prosząc Biuro Statków o dostarczenie odpowiednich części zamiennych, zauważył, że te dwa statki były „jedynymi dwoma dostępnymi między nami a Brytyjczykami statkami, które są w stanie faktycznie wykonać zamiatanie w Zatoce Paria . ”
Okręt został przydzielony do granicy Morza Karaibskiego od 23 lipca 1942 do 21 kwietnia 1944, kiedy ponownie zgłosił się do komendanta Dziesiątego Okręgu Marynarki Wojennej. Chachalaca kontynuował operacje trałowania min do końca wojny na Atlantyku iw Europie. W dniu 27 czerwca 1945 roku statek został przydzielony do Komendanta Szóstego Okręgu Marynarki Wojennej z siedzibą w Charleston w Karolinie Południowej . Chachalaca przybył tam 7 września 1945 r., Gdzie statek został wycofany z eksploatacji 4 stycznia 1946 r. I dotknięty 8 maja. W dniu 10 września 1947 roku statek został sprzedany przez US Maritime Commission do Evalda Soodera z Miami na Florydzie .
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .