USS Chanticleer (ASR-7)
Chanticleer w 1942
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Chanticleer |
Budowniczy | Firma Moore Dry Dock |
Wystrzelony | 29 maja 1942 r |
Upoważniony | 20 listopada 1942 r |
Dotknięty | 1 czerwca 1973 r |
Los | Sprzedany na złom 1 czerwca 1974 r |
Notatki | „Walczący kogut” |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt ratowniczy klasy Chanticleer |
Przemieszczenie | 1780 długich ton (1809 ton) |
Długość | 251 stóp 4 cale (76,61 m) |
Projekt | 14 stóp 3 cale (4,34 m) |
Prędkość | 16 węzłów (18 mil na godzinę; 30 km / h) |
Komplement | 102 oficerów i szeregowców |
Uzbrojenie | 2 × 3 cale / 50 kalibrów |
USS Chanticleer (ASR-7) był okrętem wiodącym swojej klasy podwodnych statków ratowniczych w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Służyła od 1942 do 1973 roku i został złomowany w 1974 roku.
Historia
Chanticleer został zwodowany 29 maja 1942 przez Moore Shipbuilding and Drydock Co., Oakland , Kalifornia ; sponsorowana przez panią WK Kilpatrick; wszedł do służby 20 listopada 1942 i zgłosił się do Floty Pacyfiku .
Zawijając po drodze do Pearl Harbor , baz na wyspach i portów australijskich, Chanticleer dotarła do Fremantle w Zachodniej Australii 8 maja 1943 roku. Jej głównym zadaniem było wspieranie okrętów podwodnych stacjonujących w Fremantle, Chanticleer świadczyła usługi przetargowe dla okrętów podwodnych, gdy wchodziły remontować między patrolami wojennymi, szkolić nurków, dbać o małe statki, naprawiać sieci przeciwtorpedowe i przeprowadzać operacje ratownicze . W październiku 1944 Chanticleer przeniósł się na północ, aby świadczyć podobne usługi w Port Darwin , Australia, powracając do Fremantle w styczniu 1945. W służbie Darwina „Chanticleer” oddał cenne usługi w grudniu 1944, holując przechwycony chiński złom „Bandoeng” do Prize Court Fremantle w Australii, gdzie przybył 15 stycznia 1945. „Bandoeng” został przekazany przekazany agencjom wywiadowczym, a następnie wyposażony w silnik wysokoprężny Hercules. Aby uzupełnić jej silniki wysokoprężne ALCO539.
Chanticleer przybył do Subic Bay , Luzon , Filipiny od 19 marca 1945 r., Aby wziąć udział w ogromnym zadaniu oczyszczenia wód Filipin poprzez ratowanie amerykańskich i japońskich statków oraz lokalizowanie zatopionych statków, które zagrażały nawigacji. Po wrześniowym rejsie do Fremantle w celu przeprowadzenia operacji ratowniczych okręt wznowił służbę na Filipinach do stycznia 1946 r., kiedy to oczyścił wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych.
Przybywając do Key West na Florydzie 18 lutego 1946, Chanticleer operował na Kubie i wzdłuż wschodniego wybrzeża aż do czerwca 1950, kiedy został przeniesiony do Floty Pacyfiku . Przeniesiony do macierzystego portu w San Diego , przeplatał lokalne operacje i ćwiczenia z podróżami służbowymi na Daleki Wschód w odstępach około roku. Na Dalekim Wschodzie pływał z 7. Flotą , w 1969 został wyposażony w dwa stanowiska dział kal. 20 mm na lewą i prawą burtę za mostkiem po zdobyciu USS Pueblo . Brała udział w operacjach nurkowych RVN w Nha Trang w sierpniu 69 i wykonywała liczne zadania ratownicze i nurkowe. Obowiązek ten trwał do 1972 roku.
Chanticleer został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 1 czerwca 1973 roku i sprzedany na złom 1 czerwca 1974 roku.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .