USS Fairfield (1828)
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Wystrzelony | 28 czerwca 1828 |
| Upoważniony | 20 sierpnia 1828 |
| Wycofany z eksploatacji | 3 lutego 1845 |
| Los | rozbity, 1852 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Slup wojenny |
| Przemieszczenie | 700 ton |
| Długość | 127 stóp (39 m) |
| Belka | 33 stopy 9 cali (10,29 m) |
| Projekt | 16 stóp 6 cali (5,03 m) |
| Napęd | Żagiel |
| Komplement | 190 |
| Uzbrojenie | 4 8", 24 24 pdr |
USS Fairfield był slupem wojennym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Fairfield został zwodowany 28 czerwca 1828 przez New York Navy Yard ; i po raz pierwszy wypłynął w morze 20 sierpnia 1828, dowódca Foxhall A. Parker senior .
Osiągając Port Mahon na Balearach 25 września 1828, Fairfield pływał po Morzu Śródziemnym aż do powrotu do Hampton Roads 5 maja 1831. Wśród członków jego załogi był aspirant George W. Taylor , późniejszy generał piechoty armii Unii podczas wojny secesyjnej .
Jej drugi rejs, od 15 listopada 1831 do 23 lipca 1832, odbył się w Indiach Zachodnich jako okręt flagowy Commodore Jesse Elliott . Przez większą część tego czasu patrolował wybrzeża Meksyku, aby chronić Amerykanów i ich własność podczas zamieszek politycznych.
W dniu 30 maja 1833 Fairfield wypłynął z Nowego Jorku do służby w Eskadrze Pacyfiku , docierając do Valparaiso w Chile, 25 września. Podczas tego rejsu nadzorował rozbrojenie i demontaż grupy statków należących do ekwadorskiej siły rewolucyjnej po zakończeniu wojny domowej przez amerykańską mediację. Fairfield popłynął do Norfolk w Wirginii 26 września 1835, docierając do Hampton Roads 1 grudnia. Leżała normalnie w Norfolk do 25 kwietnia 1837 r., Kiedy wyruszyła na stację w Brazylii , przez pierwsze 4 miesiące jej dowódca komandor Isaac Mayo był starszym oficerem eskadry. Jako obrońca amerykańskiego handlu i interesów, strzegł przed blokadą Argentyny ustanowioną przez francuskie okręty wojenne.
Po powrocie do Nowego Jorku 1 kwietnia 1840 r. „Fairfield” ponownie był zwykłym okrętem do 10 maja 1841 r., Kiedy to został ponownie przyjęty do służby. Popłynął do Hampton Roads, skąd 28 lipca wyruszył w kierunku Morza Śródziemnego, przewożąc komandora Charlesa W. Morgana, który objął dowództwo nad eskadrą stacjonującą w Port Mahon. Służyła jako jego okręt flagowy od kwietnia do lipca 1842 roku, podczas gdy on prowadził negocjacje z cesarzem Maroka w celu uzyskania zadośćuczynienia za aresztowanie i przetrzymywanie konsula Stanów Zjednoczonych w Tangerze .
Samuel W. Downing jest zarejestrowany 29 listopada 1844 jako jeden z ostatnich dowódców Fairfield służących z załogą 16 innych marines. Jak na ironię, dowódca Downing został zwolniony na początku swojej kariery jako pomocnik przez komandora Morgana, który przeniósł go ze swojego dowództwa w 1814 roku, nazywając go „nieprzyjaznym” i „bezużytecznym”. Kapitan John Cassin dostrzegł w Downingu inne cechy i był jego mentorem, aby został porucznikiem, dowódcą, a ostatecznie kapitanem w 1847 roku.
Fairfield wrócił do Hampton Roads z tego ostatniego rejsu, 17 stycznia 1845 r., A 3 lutego 1845 r. Został wycofany ze służby w Norfolk. W tym samym roku krótko służył jako statek odbiorczy , a następnie leżał w Norfolk do 1852 roku, kiedy został rozbity.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Przypis 1 - Listy zbiorcze Korpusu Piechoty Morskiej USA 1798-1892, strona 421
- Przypis 2 – Gentlemanly and Honourable Profession: The Creation of the US Naval Officer Corps, 1794-1815; Christopher McKee, Naval Institute Press, 1991, strona 190