USS Hydrograf (AGS-2)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Hydrographer .

Hydrograf statku Coast and Geodetic Survey w służbie marynarki wojennej jako hydrograf USS (AGS-2). (Identyfikator obrazu: ship0217, Flota NOAA kiedyś i teraz — kolekcja Sailing for Science)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Hydrograf (AGS-2)
Imiennik	Hydrograf
Budowniczy	Działa Spear Engine
Wystrzelony	1928
Nabyty	kwiecień 1942 r
Upoważniony	20 maja 1942 r
Wycofany z eksploatacji	1 lipca 1946 r
przeklasyfikowany	AGS-2 20 maja 1942 r
Remont	Choctaw Boat Works, maj 1942 r
Wyróżnienia i nagrody	Trzy gwiazdy bitwy
Los	Wrócił do US Coast and Geodetic Survey
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	1044 ton (pełne)
Długość	164 stóp 11 cali (50,27 m)
Belka	31 stóp 6 cali (9,60 m)
Projekt	11 stóp 6 cali (3,51 m)
Prędkość	10 węzłów (19 km / h)
Uzbrojenie	2 x 3 cale (76 mm)

USS i Hydrographer (AGS-2) , krótko sklasyfikowany jako PY-30 przed oddaniem do eksploatacji, został zbudowany w 1928 roku przez Spear Engine Works w Norfolk w Wirginii działał jako statek badawczy wzdłuż wybrzeża Atlantyku i na Karaibach dla wybrzeża Stanów Zjednoczonych i Badanie geodezyjne . Nabyty przez US Navy w kwietniu 1942 roku, został przekształcony do służby US Navy przez Choctaw Boat Works w Alabamie i wszedł do służby jako AGS-2 w Mobile w Alabamie 20 maja 1942 roku.

Natychmiast po wejściu do służby Hydrographer popłynął do Nowej Funlandii , gdzie spędził resztę 1942 roku, opracowując mapy podejść i portu do ważnej bazy aliantów w Argentii . Wróciła do Norfolk Navy Yard 7 listopada 1942; i po przeróbkach mających na celu dostosowanie go do służby na Pacyfiku , 30 grudnia popłynął do San Diego przez strefę kanału . Statek badawczy wyruszył 26 lutego 1943 w kierunku wyspy Atka na Aleutach i przybył 22 marca, aby przeprowadzić badanie Zatoki Korovin, przygotowując się do nadchodzącej wiosennej ofensywy. W kwietniu przeniosła się do Adaku , aby wykonać więcej badań.

Gdy połączone siły ruszyły na Attu 11 maja, Hydrographer wkroczył w obszar ataku. Wpływając do Massacre Bay 12 maja, wysłał grupy badawcze, aby nakreślić kotwicowiska transportowe i mielizny na mapie. Pod koniec maja wylądowała na małej wyspie Shemya , aby rozpocząć pracę nad pasem dla bombowców, po czym wróciła na Adak. Hydrograf brał również udział w okupacji Kiska , płynąc 13 sierpnia i docierając na wyspę 2 dni później, by stwierdzić, że Japończycy została całkowicie ewakuowana. Po zabezpieczeniu Aleutów statek kontynuował prace badawcze i sondujące aż do powrotu do San Diego 22 września 1943 r.

Hydrographer przybył do Pearl Harbor 10 listopada 1943, aby wziąć udział w ataku przez Pacyfik na Japonię. Przybył Abemama w Gilberts 24 grudnia i dokonał przeglądu laguny i kotwicowisk. Wyspa Makin została również zbadana, zanim przeniosła się na Marshalls , ponieważ statek badawczy podążał tuż za grupami amfibii. Pozostała na Kwajalein do maja, przygotowując wykresy; i po pracy badawczej w Roi popłynął 24 lipca na Guam . przybyciu 3 sierpnia 1944 r., Hydrograf zbadał port Apra i inne pobliskie zatoczki. Podczas tych operacji jednostki lądowe statku były często ostrzeliwane przez japońskich snajperów ; ale niezrażeni wykonali swoją pracę hydrograficzną.

Podczas gdy flota kontynuowała nacieranie na Japonię w serii desantowych desantu, Hydrographer wypłynął z Guam 1 października w kierunku Palaus . Po drodze pokonał duży tajfun i bezpiecznie dotarł do Przełęczy Kossel 14 października 1944 r. W następnych miesiącach statek sporządził mapy i zbadał wiele wysp w południowym Palaus, pomógł w ustaleniu kotwicowisk i miejsc lądowania wodnosamolotów oraz kanałów z bojami. Od czasu do czasu był nękany nocnymi nalotami z wyspy okupowanej przez Japończyków, aw nocy z 9 na 10 lutego 1945 r. Pomógł zniszczyć dwóch pływaków zbliżających się z wybuchową tratwą.

Swoją pracę zakończył 25 lutego, popłynął przez Guam i Pearl Harbor do San Francisco , gdzie dotarł 22 kwietnia. Statek badawczy trenował u zachodniego wybrzeża aż do końca wojny. Wyruszywszy ponownie 16 sierpnia 1945, wykonał dalsze badania w Eniwetok , Wake Island i Kwajalein przed wypłynięciem z Pearl Harbor do Stanów Zjednoczonych 3 stycznia 1946. Przepływając przez Kanał Panamski , dotarł do Norfolk 6 marca i został wycofany ze służby 1 lipca 1946. został jednocześnie zwrócony do Coast and Geodetic Survey w celu przeprowadzenia operacji pokojowych.

Hydrographer otrzymał trzy gwiazdki bojowe za służbę w czasie II wojny światowej.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Statki do badań wybrzeża i geodezji - hydrograf
• „Nowy statek do mapy dna oceanów”, lipiec 1931, doskonały, popularnonaukowy, przekrój rysunku hydrografa