USS Inca (SP-1212)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz USS Inca .

USS Inca (SP-1212) prawdopodobnie sfotografowany około lipca 1917 w trakcie przebudowy do służby w Marynarce Wojennej.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Inka
Imiennik	Zachowano dawne nazwy.
Właściciel	FB McQuesten z Bostonu, Massachusetts .
Budowniczy	Herreshoff Manufacturing Company, Bristol, Rhode Island
Położony	data nieznana
Wystrzelony	data nieznana
Zakończony	1917
Nabyty	wydzierżawiony przez Marynarkę Wojenną 28 lipca 1917 r
Upoważniony	28 lipca 1917 jako USS Inca (SP 1212) w Bostonie, Massachusetts
Wycofany z eksploatacji	17 kwietnia 1919 r
przemianowany	USS SP-1212 w 1918 roku
Dotknięty	1919 (zał.)
Port macierzysty	Boston, Massachusetts Hampton Roads, Wirginia
Los	Wrócił do właściciela 17 kwietnia 1919 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Motorówka
Tonaż	23 tony
Długość	62' 4"
Belka	10' 11"
Projekt	2' 6"
Napęd	nieznany
Prędkość	21 węzłów
Komplement	nieznany
Uzbrojenie	Jeden pistolet 1-funtowy

USS Inca (SP-1212) był 62-metrową motorówką wydzierżawioną przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej . Był wyposażony jako statek patrolowy , ale dodatkowo przydzielono mu inne zadania, takie jak statek ratowniczy , wodnosamolot i łódź dyspozytorska . Służyła na Bostonu w stanie Massachusetts i Hampton Roads w Wirginii do końca wojny, kiedy została zwrócona właścicielowi.

Zbudowany na Rhode Island

Inca , trzeci statek nazwany tak przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, był łodzią motorową, zbudowaną w 1917 roku i nabytą przez Marynarkę Wojenną od jej właściciela, FB McQuestena z Bostonu w stanie Massachusetts . USS Inca , 23-tonowa motorowa łódź patrolowa, była jedną z grupy dziewięciu łodzi motorowych zbudowanych przez Herreshoff Manufacturing Company w Bristolu w stanie Rhode Island w 1917 roku w oczekiwaniu, że ich prywatni właściciele udostępnią je do służby podczas I wojny światowej.

Został przejęty przez Marynarkę Wojenną w lipcu 1917 i wszedł do służby 28 lipca 1917 w Bostonie.

Służba I wojny światowej

Wszechstronny statek Inca został najpierw przydzielony do Pierwszego Dystryktu Marynarki Wojennej i patrolował zewnętrzne porty w Bostonie . W tym okresie pełnił również konwoju przybrzeżnego z okrętami podwodnymi i działał jako statek testowy dla urządzeń sygnalizacyjnych i detektorów okrętów podwodnych .

Został przeniesiony do Piątego Okręgu Marynarki Wojennej w październiku 1917 i przybył do Hampton Roads w Wirginii 3 listopada. Zadaniem Inki było służyć jako statek ratowniczy dla samolotów z Naval Air Station podczas lotów nad zatoką Chesapeake i rzeką Potomac .

Służyła również jako wodnosamolot w 1918 roku i spędzała czas na patrolach portowych w Hampton Roads. Inca został przydzielony 26 lipca 1918 do Departamentu Przemysłowego Hampton Roads jako łódź dyspozytorska i pozostał na tym stanowisku przez resztę swojego czasu w służbie marynarki wojennej. Inca straciła swoje imię w 1918 roku i od tego czasu nazywała się po prostu USS SP-1212 .

Dyspozycja powojenna

Inca została zwrócona właścicielowi 17 kwietnia 1919 roku po zakończeniu stanu wojennego.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• USS Inca (SP-1212), 1917-1919. Później przemianowany na SP-1212