USS Iris (1885)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Iris .

USS Iris u wybrzeży Guaymas w Meksyku, 1915.
Historia
Nazwa	USS Irys
Imiennik	Irys
Budowniczy	A. Leslie and Company , Newcastle upon Tyne , Anglia
Wystrzelony	1885
Nabyty	25 maja 1898
Upoważniony	1 sierpnia 1898
Wycofany z eksploatacji	2 maja 1916
Los	Przeniesiony do United States Shipping Board 3 maja 1917 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Śruba do gotowania na parze
Przemieszczenie	1923 długie tony (1954 t)
Długość	321 stóp (98 m)
Belka	39 stóp (12 m)
Projekt	24 stopy (7,3 m)
Prędkość	10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	124
Uzbrojenie	Nic

USS Iris był okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , który służył na Pacyfiku w różnych rolach od 1899 do 1916 roku. Pierwotnie wyposażony jako statek destylacyjny , służył jako statek ogólnego przeznaczenia, następnie jako górnik , zanim został przebudowany jako łódź torpedowa .

Historia serwisowa

Statek został zbudowany w 1885 roku przez A. Leslie and Company z Newcastle w Anglii i został zakupiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych od Miami Steamship Co. 25 maja 1898 roku do służby w wojnie hiszpańsko-amerykańskiej . Jednak remont i konwersja na statek do destylacji wody została zakończona dopiero po zakończeniu aktywnych operacji przeciwko Hiszpanii. Iris wszedł do służby w Norfolk Navy Yard 1 sierpnia 1898 roku.

Statek opuścił Norfolk 31 sierpnia i przybył do Montauk Point w Nowym Jorku 5 września. Wypłynął z portu w Nowym Jorku 14 października i udał się na Wyspy Filipińskie , docierając do Manili 18 marca 1899. Pełnił funkcję ogólnego statku użytkowego dla Eskadry Azjatyckiej na Filipinach podczas okupacji wysp i późniejszego powstania . Członkowie załogi służący na Iris w dowolnym okresie od 18 marca do 16 listopada 1899 r.; 14 grudnia 1899 do 16 stycznia 1900; 31 maja do 21 czerwca 1900; 1 sierpnia 1900 do 27 kwietnia 1901 lub 18 lipca 1901 do 4 lipca 1902 zakwalifikowany do przyznania Medalu Kampanii Filipińskiej .

Iris został wycofany ze służby w celu naprawy w Hongkongu 31 stycznia 1900 r. I wznowił służbę w maju pod dowództwem porucznika Dudleya Wrighta Knoxa USN do czerwca 1901 r. W tym czasie Iris powrócił do służby na Filipinach podczas powstania , a także służył w bunt bokserów . Członkowie załogi służący na nim w okresie od 29 czerwca do 24 lipca 1900 r. kwalifikowali się do odznaczenia China Relief Expedition Medal .

Iris popłynął do domu pod koniec 1903 roku, dotarł do San Francisco 13 listopada i został wycofany ze służby w Mare Island Navy Yard 18 grudnia. Został tam wyremontowany i skierowany do służby jako górnik dla Dywizjonu Azjatyckiego. Przez następne pięć lat tankował statki Stanów Zjednoczonych na Wschodzie .

Opuścił Manilę 20 maja 1909 i udał się do San Francisco, gdzie został przerobiony na łódź torpedową . Wycofano ją ze służby 15 października i ponownie włączono do służby tego samego dnia. W następnych latach służył jako statek macierzysty Floty Torpedowej Pacyfiku operującej u zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych .

Iris na kotwicy z czterema okrętami podwodnymi obok, 1913–16. W tle krążownik pancerny.

Pod koniec kwietnia 1914 roku, pod dowództwem porucznika Allena B. Reeda , Iris wraz z pięcioma łodziami torpedowymi z Flotylli Torpedowej Pacyfiku został wysłany do Zatoki Kalifornijskiej , znanej również jako Morze Corteza, po aferze Tampico . Patrolowali okolice La Paz i Mazatlan w Meksyku podczas trwających tam niepokojów społecznych . W maju i czerwcu 1914 r. Iris ewakuowani uchodźcy-obywatele amerykańscy z Mazatlan i Acapulco, w tym konsul amerykański, Hon. Klemens S. Edwards. 19 czerwca Iris opuścił Mazatlan i udał się do La Paz w Meksyku . Iris opuścił La Paz i udał się do San Diego 28 sierpnia. Po powrocie do San Diego Iris spędził kilka następnych miesięcy na regularnych patrolach ze statkami torpedowymi w swojej eskadrze, operując głównie u wybrzeży Kalifornii, między San Pedro a San Diego. Członkowie załogi służący na Iris w okresie od 29 kwietnia do 20 maja 1914 r. lub od 4 do 12 czerwca 1914 r. kwalifikowali się do nadania Meksykański medal za służbę .

Pod koniec 1915 r. zamieszki w Meksyku ponownie zagroziły obywatelom i interesom amerykańskim. Iris przybyła do Topolobampo w Meksyku 9 grudnia, aby rozpocząć służbę patrolową na meksykańskim wybrzeżu. Pozostał na tym obszarze, gotowy do działania w razie jakiejkolwiek sytuacji awaryjnej, aż do opuszczenia La Paz 30 stycznia 1916 r. Wrócił do San Diego w Kalifornii 4 lutego i rozpoczął służbę holowania celów u wybrzeży południowej Kalifornii.

Dwa miesiące później Iris została skierowana do San Francisco. Po przybyciu 16 kwietnia został wycofany ze służby na Mare Island 2 maja 1916 r. Iris został przeniesiony do United States Shipping Board 3 maja 1917 r.

kampanie

Medal kampanii filipińskiej	Medal Chińskiej Ekspedycji Pomocy	Meksykański medal za służbę

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .