USS John Griffith
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nabyty | 16 września 1861 |
| Upoważniony | 20 stycznia 1862 |
| Wycofany z eksploatacji | 1 czerwca 1864 |
| Czynny | 23 sierpnia 1864 |
| Nieczynne | 21 sierpnia 1865 |
| Los | Sprzedane, 8 września 1865 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 240 ton |
| Długość | 113 stóp 8 cali (34,65 m) |
| Belka | 8 stóp 4 cale (2,54 m) |
| Napęd | żagiel |
| Komplement | 39 |
| Uzbrojenie | |
USS John Griffith był szkunerem moździerzowym nabytym przez Union Navy podczas wojny secesyjnej . Był używany do różnych celów, ale przede wszystkim do bombardowania ze względu na duży 13-calowy moździerz i 12-funtowe haubice, które mogły strzelać z wysokich obronnych brzegów rzek.
Historia serwisowa
John Griffith został zakupiony przez marynarkę wojenną w Nowym Jorku od BP Woolsey 16 września 1861; i wszedł do służby w New York Navy Yard 20 stycznia 1862, dowódcą porucznik K. Randolph Breese. Szkuner otrzymał rozkaz udania się do Key West na Florydzie , gdzie miał dołączyć do Flotylli Moździerzy organizowanej przez kmdr. Davidowi D. Porterowi za decydujący atak w górę rzeki Mississippi . Flotylla wypłynęła z Key West 6 marca i 11 marca zakotwiczyła w Ship Island w stanie Mississippi , miejscu postoju oficera flagowego. Davida Farraguta w Nowym Orleanie w Luizjanie . Tydzień później John Griffith został odholowany przez bar w Pass a l'Outre wraz z innymi szkunerami moździerzowymi Portera. Przez następny miesiąc, podczas gdy Farragut trudził się, by przeprawić swoje morskie statki o głębokim zanurzeniu przez bar do Mississippi, statki Portera ćwiczyły i przygotowywały się do czekającej ich walki.
Łodzie moździerzowe przeniosły się na pozycję końcową 18 kwietnia i otworzyły ogień do Fort Jackson i Fort St. Philip . John Griffith , obecnie pełniący obowiązki kapitana Henry'ego Browna, był w 3. Dywizji dowodzonej przez jej starego kapitana, porucznika Breese, który umieścił swoje szkunery wzdłuż zachodniego brzegu rzeki, tuż poniżej dolnej granicy ognia Fort Jackson. Johna Griffitha naciskała na atak z wielką energią, prowadząc okręty swojej dywizji przez 4 dni tygodniowego bombardowania, które trwało do czasu, gdy Farragutowi udało się walczyć ze swoją potężną flotą obok fortów, aby zdobyć Nowy Orlean w jednej z najbardziej śmiałych i strategicznie ważnych operacji wojny. To śmiałe uderzenie pozbawiło Południe jej największego i najbogatszego miasta, zacieśniło blokadę Unii i dało obietnicę przywrócenia Unii całej Doliny Mississippi. Ledwie za fortami Farragut zatrzymał się, by pochować swoich zmarłych, naprawić statki i napisać list z podziękowaniami dla Portera za pomoc moździerzy: „Wspierałeś nas najszlachetniej”.
Johna Griffitha miała miejsce podczas drugiego przejścia Farraguta w górę rzeki Mississippi. Moździerze zrzuciły swoje 8-calowe pociski na baterie Konfederacji w Vicksburg w stanie Mississippi , podczas gdy ciężkie statki parowały obok fortów, by spotkać się z oficerem flagowym Davisem i jego flotyllą Mississippi . Następnie szkunery czekały na Farraguta pod Vicksburgiem, od czasu do czasu ożywiając swoje czuwanie, rzucając kilka pocisków w forty. 15 lipca wznowili bombardowanie na poważnie, gdy odgłosy ciężkich wystrzałów oznajmiły zbliżanie się Farraguta.
John Griffith nadal służył w West Gulf Blockading Squadron do czasu wydania rozkazu na północ 18 maja 1864 r. Szkuner wycofany ze służby w celu naprawy 1 czerwca i ponownie wszedł do służby 23 sierpnia 1864 r. Następnego dnia otrzymał rozkaz wypłynięcia do Port Royal w Karolinie Południowej w celu służby w Eskadrze Blokady Południowego Atlantyku . Przybyła do Port Royal 8 września i służyła w blokadzie u ujścia rzeki Altamaha w Georgii, aż do rozkazu 12 grudnia do rzeki Savannah , gdzie generał William Tecumseh Sherman właśnie wyłonił się pod koniec swego słynnego marszu nad morze. Pięć dni później John Griffith ostrzelał Fort Beaulieu, konfederacką fortecę broniącą ujścia rzek Vernon i Burnside. Z USS Sonoma (1862) utrzymywał stały i celowy ogień aż do ostatecznej ewakuacji obrońców 21 grudnia. Następnie John Griffith pozostał na służbie blokady aż do zakończenia wojny. Został wycofany ze służby 21 sierpnia 1865 i został sprzedany na publicznej aukcji w Boston Navy Yard firmie C. Foster 8 września 1865.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .