USS Marynarz (1906)
 Tug Mariner sfotografowany przed 1917 rokiem, jeszcze w służbie cywilnej.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Mariner |
| Zakończony | 1906 |
| Nabyty | 1 lutego 1918 r |
| Upoważniony | 1 lutego 1918 r |
| Los | Wrócił do właściciela 13 stycznia 1919 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Holownik |
| Przemieszczenie | 234 długie tony (238 ton) |
| Długość | 113 stóp (34 m) |
| Belka | 25 stóp 6 cali (7,77 m) |
| Projekt | 7 stóp (2,1 m) |
| Napęd | silnik parowy |
| Prędkość | 12 węzłów (14 mil na godzinę; 22 km / h) |
| Komplement | 23 |
| Uzbrojenie | Pistolety 2 × 1-funtowe |
USS Mariner był komercyjnym holownikiem pływającym w rejonie Kanału Panamskiego . Kiedy I wojna światowa , został przyjęty do służby i uzbrojony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych , a resztę wojny spędził na ochronie statków w pobliżu kanału przed niemieckimi okrętami podwodnymi .
Historia serwisowa
Drugi statek nazwany tak przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, Mariner , holownik parowy o długości 234 ton (238 ton), został zbudowany w Camden w stanie New Jersey w 1906 r. Po przystąpieniu Ameryki do I wojny światowej został przejęty przez Marynarka wojenna, wszedł do służby 1 lutego 1918. Była zatrudniona przez Komisję Kanału Panamskiego podczas budowy Kanału Panamskiego i po jej zakończeniu. Mariner patrolował podejścia do kanału i świadczył usługi holownicze przez pozostałą część I wojny światowej. Został zwrócony właścicielowi 13 stycznia 1919 r. I wznowił pracę cywilną. Jej imię zostało wykreślone z Lista marynarki wojennej . Ostateczny los Marinera jest nieznany .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Holownik Mariner (1906-19 ??); USS Mariner (1918-1919).