USS Nyanza (1863)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Położony | data nieznana |
Wystrzelony | 1863 |
Nabyty | 4 listopada 1863 |
Upoważniony | 21 grudnia 1863 |
Wycofany z eksploatacji | 21 lipca 1865 |
Dotknięty | 1865 (zał.) |
Los | Sprzedane, 12 sierpnia 1865 |
Charakterystyka ogólna | |
Przemieszczenie | 203 tony |
Długość | nieznany |
Belka | nieznany |
Projekt | nieznany |
Napęd |
|
Prędkość | nieznany |
Komplement | nieznany |
Uzbrojenie | sześć 24-funtowych haubic |
USS Nyanza był dużym parowcem zakupionym przez Union Navy podczas wojny secesyjnej . Marynarka Unii przydzieliła ją do kanonierce na drogach wodnych zbuntowanych Skonfederowanych Stanów Ameryki .
Budowa
Nyanza , parowiec z drewnianym kołem bocznym zbudowany w Belle Vernon w Pensylwanii w 1863 roku, został zakupiony przez Marynarkę Wojenną w Cincinnati w stanie Ohio 4 listopada 1863 roku; i oddany do służby w Mound City, Illinois , pełniący obowiązki porucznika Samuela B. Washburna w poleceniu 21 grudnia 1863 r.
Rzeka Mississippi
Podczas wojny secesyjnej Nyanza patrolował rzekę Mississippi i jej dopływy, chroniąc unijne linie komunikacyjne i zaopatrzeniowe na wielkiej śródlądowej drodze wodnej oraz zapobiegając działalności Konfederacji.
Schwytał szkuner JW Wilder na rzece Atchafalaya w Luizjanie 15 marca 1864; i wziął szkuner Mandoline , w Atchafalaya Bay, Luizjana, 13 kwietnia.
Powojenny
Po ustaniu działań wojennych, Nyanza wycofany ze służby w Nowym Orleanie w Luizjanie w dniu 21 lipca 1865 roku i został sprzedany na publicznej aukcji Owenowi Finneganowi 12 sierpnia 1865 roku.
Ponownie udokumentowany 26 sierpnia 1865, side-wheeler pozostawał w służbie handlowej do 1873 roku.
Zobacz też
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .