USS Palos (1865)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Palos .

Historia
USS Palos
Wystrzelony	1865
Upoważniony	11 czerwca 1870
Wycofany z eksploatacji	25 stycznia 1893
Los	sprzedany, 25 stycznia 1893
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	420 ton
Długość	137 stóp (42 m)
Belka	26 stóp (7,9 m)
Projekt	9 stóp 10 cali (3,00 m)
Prędkość	10,35 kt
Uzbrojenie	2 pistolety

Pierwszy USS Palos był żelaznym holownikiem czwartej klasy w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych pod koniec XIX wieku. Została nazwana na cześć Palos de la Frontera w Hiszpanii, miejsca, w którym Krzysztof Kolumb rozpoczął pierwszą podróż do Ameryki .

Palos został zbudowany przez Jamesa Tetlowa w Chelsea w stanie Massachusetts w 1865 roku i został oddany do użytku jako holownik stoczni w Boston Navy Yard w następnym roku. Umieszczony w zwykłym holowniku w 1869 r., Holownik został przekształcony w kanonierkę i wszedł do służby 11 czerwca 1870 r. Pod dowództwem porucznika CH Rockwella.

Opuszczając Boston 20 czerwca do Asiatic Station , Palos przepłynął Ocean Atlantycki i Morze Śródziemne , stając się pierwszym amerykańskim okrętem wojennym, który przepłynął przez Kanał Sueski w dniach 11–13 sierpnia i dotarł do Singapuru przez Aden i Cejlon 25 września. Po krótkim pobycie w tym porcie kanonierka wypłynęła do Hongkongu i przez następne 22 lata operowała na wybrzeżach Chin i Japonii oraz na wodach śródlądowych.

W maju 1871 roku okręt wojenny wypłynął z Szanghaju do Nagasaki w Japonii, a stamtąd do Korei jako część eskadry azjatyckiej pod dowództwem kontradmirała Johna Rodgersa , przewożąc amerykańskiego ministra do Chin Fredericka Lowa z misją dyplomatyczną do „Królestwa Pustelnika”. Podczas badania rzeki Salee 1 czerwca został ostrzelany przez koreański fort, dwóch mężczyzn z eskadry zostało rannych, zanim ogień powrotny powstrzymał atak. Admirał Rodgers czekał dziesięć dni na oficjalne przeprosiny, a następnie zamówił Palos , kanonierkę Monocacy i 650-osobowy zwiad do akcji, dwa okręty wojenne wspierające atak i zdobycie głównego fortu koreańskiego 10 czerwca oraz zajęcie czterech innych następnego dnia. Eskadra opuściła wybrzeże Korei 3 lipca bez wznawiania negocjacji.

Palos kontynuował swoją działalność na Stacji Azjatyckiej do 1891 roku, pływając wzdłuż wybrzeży Chin i Japonii, odwiedzając otwarte porty traktatowe i okazjonalnie pływając w górę rzek Jangcy i Kantonu . Od czerwca do września 1891 r. anty-zagraniczne zamieszki w górę Jangcy zmusiły okręt do odbycia długiej podróży aż do Hankowa , 600 mil w górę rzeki. Zatrzymując się w każdym otwartym porcie traktatowym, kanonierka współpracowała z okrętami wojennymi innych krajów i naprawiała uszkodzenia. Następnie działał wzdłuż północnego i środkowego wybrzeża Chin oraz na dolnej Jangcy do czerwca 1892 roku, kiedy popłynął do Nagasaki , przybył 19.

Palos został skazany jako niezdatny do dalszej służby tam 6 lipca i został wycofany ze służby i sprzedany na aukcji 25 stycznia 1893. Następnie został złomowany.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .